柴油结腊加(jiā)热后为什么结腊不(bù)化？柴油结(jié)腊加热后结腊不化是因为加热温度没有到达能让其(qí)溶(róng)解的温度，再加热即(jí)可的(de)。关于柴油结腊(là)加(jiā)热后为什(shén)么(me)结(jié)腊不化(huà)以及柴油结腊加热后为(wèi)什(shén)么结腊不(bù)化，柴(chái)油(yóu)结腊怎样处理，柴油冬天(tiān)结蜡处理，柴油结蜡后能消融(róng)么，柴(chái)油车结腊怎样办等问(wèn)题，农商(shāng)网(wǎng)将为你收拾以下的日子常识：

柴油(yóu)能够直接点着吗

　　柴(chái)油是不能够直接点着的(de)。

　　柴油不能直(zhí)接点着,一般(bān)的火柴和打火机(jī)点直(zhí)接点不会着(zhe),因为柴(chái)油的沸点高(gāo),需求加(jiā)压才干点着。

　　因为柴油的燃点比汽油的燃点低(dī),在内燃(rán)机中,柴油(yóu)可采(cǎi)用紧(jǐn)缩发生的热(rè)量即可(kě)到达燃点,而汽油机在一般紧缩比下难到达其燃点,只能采纳(nà)电火花(火花塞)去点着。

柴油(yóu)结(jié)腊加热(rè)后为什(shén)么(me)结腊不化(huà)

　　柴油结腊加热(rè)后结腊不化是因为加热温度没有(yǒu)到达能让其(qí)溶解(jiě)的温度，再(zài)加热即可。

　　选(xuǎn)用(yòng)柴油的标(biāo云南有哪几个市 云南是几线城市)号(hào)假(jiǎ)如不适合(hé)运(yùn)用温度区间，发动机中的燃油体系就可能结蜡，阻塞油路，影响发动机的正常作业(yè)。

　　柴(chái)油的标号越低，结(jié)蜡的可能性就越(yuè)小。

　　柴油，是轻云南有哪几个市 云南是几线城市质石(shí)油产品，杂乱烃类混合物，为柴油(yóu)机燃料(liào)，首要由原(yuán)油蒸(zhēng)馏(liú)、催化裂化(huà)、热裂(liè)化、加氢裂(liè)化、石油焦化等进程出产的柴油馏分分配(pèi)而成，也可由页岩(yán)油(yóu)加(jiā)工(gōng)和煤液(yè)化制(zhì)取，分为轻(qīng)柴(chái)油和重柴油(yóu)两(liǎng)大(dà)类。

　　广泛(fàn)用(yòng)于大型车(chē)辆、铁(tiě)路(lù)机(jī)车、船舰。

　　柴油用于车辆、船只的(de)柴(chái)油发动(dòng)机。

　　与汽油机比(bǐ)较，柴油机热效率高，燃油耗费率(lǜ)低。

柴油为什么会结腊

　　柴油(yóu)中含有一定量的(de)蜡（即正构烷烃(tīng)），当温(wēn)度下降时，这些蜡会逐(zhú)步分出，并构(gòu)成蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴油在(zài)温度到达(dá)浊点(diǎn)的(de)时(shí)分(fēn)，会呈现污浊现象，柴(chái)油(yóu)中所含有(yǒu)的(de)高(gāo)熔点是白腊(là)烃以片状或针状结(jié)晶分出，这些(xiē)晶体渐(jiàn)渐的增大并经过其菱角相互连接(jiē)，构成三角网状结构(gòu)，把低熔点的油品吸(xī)附(fù)并(bìng)包裹其间(jiān)，让油品失(shī)掉活(huó)动性。

　　一般柴油中的(de)正构烷烃(tīng)含量约(yuē)为15%~30%，当柴油被冷却时(shí)，只(zhǐ)需有0.5~2.0%白腊分出的时分，就(jiù)可(kě)使柴油凝结，即(jí)结腊(là)。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应对(duì)办法(fǎ)：

　　1、依据温度加对应标(biāo)号(hào)柴油，目(mù)前国(guó)内运用(yòng)的轻柴油按凝结点分(fēn)为6个标(biāo)号，选用(yòng)不同(tóng)标号的柴油应(yīng)首要依据运用时的气温决议。

　　选用柴(chái)油(yóu)的标号假如不适(shì)合运用温(wēn)度(dù)区(qū)间，发动(dòng)机中的燃油体系就可能结蜡，阻塞油路，影(yǐng)响发动机的正常作业。

　　柴(chái)油的标号越低，结蜡的可能性就越小。

　　2、加(jiā)规范(fàn)柴油。

　　非规范柴油含蜡量(liàng)超支运用剂(jì)量(liàng)不确(què)定，冬(dōng)天更简单(dān)结(jié)蜡，主(zhǔ)张(zhāng)选用规范柴油。

　　3、运(yùn)用防凝剂。

　　柴油的专用防(fáng)凝剂能有用下(xià)降柴油冷滤点和凝点，进(jìn)步柴油的(de)低温活动功能。

　　参考材料(liào)来历：百度(dù)百科-柴油降凝剂

　　参考材料来(lái)历(lì)：百度(dù)百科(kē)-柴油

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