机长工资一般是多少钱一个月(yuè)，机长(zhǎng)工(gōng)资多少钱一个月知乎是一名指导(dǎo)员的年薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而一(yī)些货运飞(fēi)行员(yuán)的年薪可能在100万元以上的。

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机长工资一般是多少(shǎo)钱一个月，机(jī)长工资多少钱一个月知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行时数、各(gè)项补贴和(hé)平均收入三(sān)部分(fēn)。

　　月收入一(yī)般(bān)在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)路线和公(gōng)司有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航(háng)空在中国(guó)机长(zhǎng)收入较高，年(nián)收入(rù)约(yuē)160万，其次是民营企业，年收(shōu)入(rù)约140万，最少三大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空(kōng)学(xué)校毕业，进入(rù)航空(kōng)公司后成为后(hòu)续观察员的学生，必须首(shǒu)先(xiān)飞行不超过200小时(shí)的(de)实习时间。

　　在此期(qī)间，他只(zhǐ)观(guān)察(chá)，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格后(hòu)，方可成为副驾(jià)驶，副(fù)驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类(lèi)，只(zhǐ)有(yǒu)C级(jí)才(cái)能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时后(hòu)，将由航(háng)空公司(sī)和中国民航局代表(biǎo)共同考核。

　　只有经(jīng)过(guò)评估，我(wǒ)们(men)才能决定飞行员是否可以担任飞行员，然后航空公司(sī)再决定你是否可以成为机(jī)长。

　　要申请成为波音777等大(dà)型客机的机长，飞行员必须担任中型飞机(jī)机(jī)长至少一年，并(bìng)左右结构相同的字有哪些，左右结构相同的字大全具(jù)有(yǒu)不少于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不够，就不能(néng)申(shēn)请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员(yuán)要成(chéng)为(wèi)大型飞机的机长至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准(zhǔn)是怎样(yàng)的 月(yuè)收(shōu)入(rù)多少

　　 　　机长的月工资基本(běn)上是(shì)在(zài)2万到10万(wàn)之间，而如果(guǒ)一线航(háng)空的(de)机长工资大概(gài)是在(zài)5到8万一个月，目前国内机长(zhǎng)收入(rù)较高的是西藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收(shōu)入约140万左右，最(zuì)少(shǎo)的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资(zī)待遇标(biāo)准(zhǔn)

　　 　　机长的工资(zī)待遇(yù)主要分为(wèi)三大块，基(jī)本工资、飞(fēi)行小时、各类补贴及(jí)平(píng)均(jūn)收入。

　　月收入(rù)一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同的公司和航(háng)线有不同(tóng)的标准。

　　目前国内(nèi)机(jī)长收入较高的是西(xī)藏航空，年(nián)收入(rù)约(yuē)160万左(zuǒ)右，其次是民营公司(sī)年收(shōu)入约140万左右，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是(shì)因为民企老板只(zhǐ)有付出更高的薪资待遇，才能从人(rén)才大战(zhàn)中获(huò)取自己(jǐ)需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地(dì)区(qū)的机长年(nián)收入有140万(wàn)左右，收入最高(gāo)的是在中(zhōng)国服务的外藉机长，年收入高达(dá)200万(wàn)左右，直(zhí)接成为(wèi)百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长(zhǎng)的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一(yī)金(jīn)和税(shuì)，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞机机(jī)长的就业前(qián)景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已经达(dá)到国(guó)际平均(jūn)水平，但由于技术门槛较高(gāo)，各航空公司空公司的机长仍然供不应求，就业(yè)前景(jǐng)普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业(yè)后(hòu)，他羡晌们将(jiāng)被分配到航空公司空公司的分公(gōng)司当飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参(cān)加几个月的(de)模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你(nǐ)就可以成为副(fù)驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞(fēi)行员的工资根据他(tā)们的级别和他们(men)驾(jià)驶的飞机类型而不(bù)同。

　　一般副驾(jià)驶工(gōng)资丰(fēng)厚，副驾驶工资超过(guò)2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或者飞国(guó)际航班(bān)，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二(èr)副驾驶(shǐ)、副(fù)驾驶和(hé)第一(yī)副驾驶。<左右结构相同的字有哪些，左右结构相同的字大全/p>

　　根据飞行(xíng)经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞行(xíng)经历时间(jiān)差派昌和飞行技(jì)能达到标准，通(tōng)过相应的考试和面试，即(jí)可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经(jīng)过相应的程序选(xuǎn)拔和(hé)培训(xùn)虚(xū)扒后，可(kě)以(yǐ)被任(rèn)命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还有一些飞(fēi)行员进入了公司的飞行(xíng)技术管理和企(qǐ)业管理岗位。

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