近(jìn)日，外媒抓拍到了一(yī)组KTM路测图片，图片当中可(kě)以看(kàn)到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享的。所(suǒ)以(yǐ)谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中的黑(hēi)色路测车几乎没有伪(wěi)装(zhuāng)，这侧面可以证明(míng)，新款(kuǎn)Duke的路测已(yǐ)经进入了尾声。

路(lù)测车(chē)辆并不(bù)是仅仅更换了车头大灯造型以及侧护板那么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架(jià)采(cǎi)用了偏置后减震布局的设(shè)计。

这(zhè)根后摇(yáo)臂也在RC系列的路测车中出现过(guò)。这并不是同(tóng)一时间拍(pāi)摄到的(de)谍照(zhào)，也(yě)侧面证实(shí)了Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享车一公里等于多少千米，一公里等于多少千米等于多少米架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是时(shí)间问题。

外观上(shàng)也能看到一些(xiē)变化，新车的(de)大灯更(gèng)换了造型(xíng)，变得(dé)更加立体，并且(qiě)车灯(dēng)的轮(lún)廓(kuò)也发(fā)生了变化。顺带一提(tí)，新车(chē)的整(zhěng)体高度相(xiāng)较于现售款有所提(tí)高。下(xià)面这张图可以看得(dé)更直观。

作为KTM旗(qí)下的全球畅销车型，保(bǎo)持产品活力是明智的。从目前(qián)来看，新RC390在整体表(biǎo)现上是变化明显的(de)，除了相貌大改，还根治了烤右(yòu)脚的“特色(sè)服务”。以(yǐ)KTM的产(chǎn)品(pǐn)研(yán)发节奏来(lái)推测，今年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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