6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源品牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月销量(liàng)实(shí)现了环比正增长，一定程度(dù)上说明(míng)，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创(chuàng)造了(le)月度销量新高(gāo)，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万辆(liàng)的(de)月销位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造(zào)车(chē)新势(shì)力(lì)阵营持续分(fēn)化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且(qiě)通过接下来各(gè)自的(de)新产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力(lì)阵营(yíng)中(zhōng)有三个(gè)品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连(lián)续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分(fēn)展示(shì)了(le)理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社(shè)交平台(tái)上说，“无论是(shì)订单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接(jiē)下(xià)来(lái)主要任务是提升供应(yīng)链的供(gōng)应量(liàng)，因(yīn)为年初的供应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下(xià)新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年(nián)内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力来说都有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力车(chē)型交付缺乏持续(xù)增长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万(wàn)。其中小鹏当月(yuè)交(jiāo)付(fù)7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟(chí)没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那(nà)么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型(xíng)上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产品的(de)交付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产(chǎn)能(néng)爬(pá)坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由此来(lái)看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份(fèn)的(de)交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌(pái)们继续稳定(dìng)发(fā)挥(huī)，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续(xù)走高与其(qí)产品(pǐn)焕新和一(yī)系(xì)列优惠(huì)政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一步下(xià)探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等(děng)的(de)金融(róng)贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所(suǒ)处的广(guǎng)州(zhōu)市，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符合(hé)要求(qiú)的(de)新(xīn)能(néng)源汽(qì)车(chē)（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃(āi)安(ān)旗下车(chē)型均符(fú)合补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑(yí)对埃安的销量形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃(āi)安(ān)限时送”活动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高可获得(dé)10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等(děng)优(yōu)惠(huì)，而这一项举措或助(zhù)力埃(āi)安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时(shí)间也表现不俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车(chē)型腾(téng)势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均售价(jià)超过(guò)42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完(wán)善，D9之(zhī)后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上(shàng)市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来(lái)交付(fù)表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售(shòu)车(chē)型均在市场中取得了不错表(biǎo)现，其中极(jí)氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上(shàng)纯(chún)电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为(wèi)50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向(xiàng)年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更(gèng)多(duō)的深(shēn)蓝，目(mù)前(qián)看似压力不小(xiǎo)。数(shù)据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的(de)年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力扩(kuò)充产品(pǐn)阵营(yíng)，其(qí)第(dì)二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这(zhè)意味着新(xīn)车离上市销售(shòu)已经(jīng)不(bù)远，届时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份几乎(hū)都有(yǒu)新产(chǎn)品上市或交付，因(yīn)此这些品牌更强的增(zēng)长势(shì)能或将(jiāng)在下(xià)半如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗年迎来爆发。

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