6月初，国(guó)内新(xīn)能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌(pái)正在(zài)稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通(tōng)过接下来(lái)各自(zì)的新产品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付(fù)成(chéng)绩领跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这是其连续第三个(gè)月(yuè)交付(fù)超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始人李想日(rì)前(qián)在社(shè)交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是(shì)提(tí)升供应链的供应量，因为年初的供应(yīng)目(mù)标设(shè)定的(de)有点低了(le)。”不(bù)仅如此，其(qí)还蛮(mán)有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内(nèi)挑(tiāo)战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一(yī)目标对新(xīn)势力来说(shuō)都(dōu)有些望尘莫及，因为目前(qián)来(lái)看(kàn)，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他(tā)新势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力(lì)车(chē)型交付缺乏(fá)持(chí)续(xù)增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续(xù)启(qǐ)动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回(huí)归正轨，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，其硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩(zhǔ)目的(de)热(rè)销爆款。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样处于(yú)交付低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当(dāng)月(yuè)交(jiāo)付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费(fèi)者(zhě)持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来(lái)此轮新产品的交(jiāo)付时间不会(huì)拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付(fù)，6月份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继(jì)续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其连(lián)续第三个月销量破4万，并且又一(yī)次创(chuàng)造(zào)了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其(qí)产品焕新和一系列(liè)优惠(huì)政策(cè)推出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的(de)广州市，已发起新一轮(lún)新(xīn)能源(yuán)补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽车（以发(fā)票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的(de)销量(liàng)形成更(gèng)大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码终端的优惠力度(dù)，其于(yú)5月(yuè)28日推出了“购车上(shàng)全险，埃(āi)安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或(huò)助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间(jiān)也表现不俗(sú)，数(shù)据(jù)显示，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速完(wán)善，D9之后(hòu)，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有(yǒu)望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现(xiàn)持(chí)续(xù)提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在(zài)市场中取(qǔ)得(dé)了不错表(biǎo)现(xiàn)，其(qí)中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯(chún)电车(chē)型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目(mù)前订(dìng)单已过万。除此之(zhī)外，极氪(kè)还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付(fù)量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批(pī)量(liàng)产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味着新(xīn)车离上市(shì)销售已经不远，届时(shí)深蓝(lán)将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几(jǐ)乎(hū)都有(yǒu)新产品(pǐn)上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强(qiáng)的(de)增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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