美(měi)国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时(shí)33分许发射，升(shēng)空(kōng)3分(fēn)钟后发生爆炸(zhà)，航天(tiān)器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发(fā)射成本约30亿美(měi)元，折(zhé)合(hé)人(rén)民币206亿。换言之，马(mǎ)斯(sī)克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一(yī)场烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人(rén)类历史(shǐ)上最大火(huǒ)箭发射失(shī20分米等于多少米 20分米等于多少厘米)败，但(dàn)没有完(wán)全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大(dà)事，因为这是人类历史上(shàng)体积最大的运载(zài)火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛(měng)禽”发动机的“超重(zhòng)型推进(jìn)器”和顶部50米高、可(kě)重复(fù)利用的(de)飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第一座(zuò)摩(mó)天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保持“人(rén)类最大(dà)运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷(hé)送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能(néng)够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊(kān)上的(de)一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射(shè)成功，那(nà)么星舰将大幅提升(shēng)我们的太空能力，天体物理学任务的制(zhì)定(dìng)过程将发生(shēng)质的改变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的太空任务一直(zhí)受到发射工(gōng)具性能(néng)的严格(gé)限制，而20年来(lái)发射(shè)工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的发射成本相当低，一旦相关试验(yàn)取得(dé)成功，将启动规模化生产，以每年建造(zào)100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队，将10万(wàn)人(rén)和相关物资运送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火星殖(zhí)民(mín)的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触(chù)手可(kě)及了(le)。

　　不(bù)过一向高调的马斯克(kè)也说过，其发射成功率就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在(zài)几天前(qián)，“星舰”首次试飞(fēi)发(fā)射前约40秒，因(yīn)为(wèi)助推器加压系统出现(xiàn)问题因而延期发射。因此马斯克(kè)把(bǎ)期望值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我(wǒ)想我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计(jì)划性解体，但如果(guǒ)从上述定义(yì)看(kàn)，本次首发好像也(yě)不能(néng)完全算失败(bài)。发射结(jié)束后，团队表示(shì)将(jiāng)继续审查(chá)数据并努力进行(xíng)下(xià)一(yī)次飞行(xíng)测(cè)试。同时，马斯(sī)克发(fā)推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次任务为(wèi)几(jǐ)个月后的下一(yī)次(cì)测试发射吸取(qǔ)了教(jiào)训(xùn)。

　　航天(tiān)是一门(mén)风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从(cóng)接(jiē)连试错(cuò)中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分(fēn)拥有数代原型机，其(qí)中不少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计(jì)，如果算上更换材料(liào)做极限测试过(guò)程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在(zài)文章中指出(chū)，马斯克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就(jiù)是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投(tóu)成功率如果有5％都算(suàn)是不(bù)错的了(le)，所以业界对项目(mù)失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此，在前期多次发射失败。如果按各国航(háng)天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断(duàn)了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司(sī)空见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里程(chéng)碑(bēi)，估值提升，更多(duō)投资进来试更大(dà)的事。”

　　更大的(de)事是指什(shén)么呢？最(zuì)广为人(rén)知(zhī)的就是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几年(nián)前，马斯克就喊出了人(rén)类定居(jū)火星的豪(háo)言壮(zhuàng)语，人类(lèi)或将成为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发(fā)射货运飞船去火星，2024年(nián)已经可以执行载人(rén)计划。

　　目前看(kàn)来，现实与(yǔ)理想仍(réng)有较大(dà)差距(jù)。不过这一块(kuài)的钱(qián)景(jǐng)相当可(kě)观，目(mù)前太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测(cè)到2030年，全(quán)球太(tài)空旅行市场(chǎng)规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全(quán)球”的“星(xīng)链”计(jì)划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络(luò)，为全球(qiú)用户提供(gōng)宽带服务，后来这个(gè)计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局太空(kōng)碎片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否(fǒu)就是(shì)一种(zhǒng)“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星，成为(wèi)美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美20分米等于多少米 20分米等于多少厘米国国家航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯(wéi)一中标者(zhě)。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的20分米等于多少米 20分米等于多少厘米资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员从环月轨(guǐ)道送(sòng)上月球(qiú)的着陆器，美国将在时(shí)隔(gé)半个世纪之后重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中(zhōng)脱(tuō)颖而出(chū)的主(zhǔ)要原因，在于其运输量大(dà)和成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大(dà)的全(quán)箭不锈钢结构(gòu)设计(jì)：相比更贵的碳纤(xiān)维，不(bù)锈(xiù)钢是(shì)重了点，所以你猜(cāi)为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样(yàng)一天就可以发射3次(cì)，“超(chāo)重”助(zhù)推器(qì)大约每小时就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能(néng)只需几百万美(měi)元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次(cì)发射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一轮注资，投(tóu)资者是沙(shā)特(tè)投(tóu)资基金的一家子公(gōng)司和阿布扎(zhā)比(bǐ)的一(yī)家(jiā)投资(zī)公司，此轮融资(zī)数(shù)额(é)达数十亿美元。据(jù)美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经累计融资(zī)29轮，融(róng)资总(zǒng)额高达98亿美元(yuán)。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán)，其将成为(wèi)世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是(shì)在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月(yuè)球》提(tí)出了发射炮弹去往月(yuè)球的主意(yì)；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变成了画(huà)面；59年后，美国(guó)开启载人登(dēng)月的(de)阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功(gōng)。

　　回(huí)顾历史，每一次(cì)的想象与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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