机长工资一(yī)般是多少钱(qián)一(yī)个月(yuè)，机长(zhǎng)工资(zī)多少钱一个(gè)月知乎是一(yī)名(míng)指(zhǐ)导员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行员的年薪可能在(zài)100万元以(yǐ)上的。

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机长工资(zī)一般(bān)是多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工资主要分(fēn)为(wèi)基本工(gōng)资、飞(fēi)行时数(shù)、各(gè)项(xiàng)补(bǔ)贴和平(píng)均收sand可数吗还是不可数，thousand可数吗入三部分(fēn)。

　　月(yuè)收入(rù)一(yī)般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和(hé)公司有(yǒu)不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国机长收(shōu)入较高，年收(shōu)入约(yuē)160万，其次(cì)是民营企业(yè)，年收入约(yuē)140万，最少(shǎo)三大航空(kōng)公司约(yuē)70万(wàn)。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后成(chéng)为后(hòu)续观(guān)察员的(de)学生，必须(xū)首先飞行不超过200小时的实习时间(jiān)。

　　在此期间，他只观(guān)察，不能(néng)做任何(hé)手术。

　　此后，经检查合格后(hòu)，方可成为(wèi)副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进一步(bù)分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐(zhú)级提(tí)升后(hòu)，飞行2700小时后，将由航空公司和中国民航局代表共(gòng)同(tóng)考(kǎo)核(hé)。

　　只有(sand可数吗还是不可数，thousand可数吗yǒu)经过评估(gū)，我们(men)才能决定飞行员是否可以担(dān)任飞行(xíng)员，然后(hòu)航空公(gōng)司(sī)再(zài)决定(dìng)你是否可以成(chéng)为(wèi)机长。

　　要申(shēn)请成为波(bō)音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型飞机机长至少一年，并(bìng)具有不少于300小(xiǎo)时的(de)飞行员经验(yàn)。

　　如果这(zhè)些条件还(hái)不够，就不能申请(qǐng)成为(wèi)大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大型(xíng)飞(fēi)机的机长至少(shǎo)需要5-6年的(de)时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准是(shì)怎(zěn)样(yàng)的 月收入(rù)多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上是在2万到(dào)10万之间，而如果(guǒ)一线航空的机长工资(zī)大概(gài)是在5到8万一个月(yuè)，目(mù)前国内机长收入较高的是西藏航(háng)空，年收(shōu)入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收入(sand可数吗还是不可数，thousand可数吗rù)约(yuē)140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要分为三大块(kuài)，基本工资、飞行小时、各类补(bǔ)贴(tiē)及(jí)平均(jūn)收入。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但是不同的(de)公司和航(háng)线有(yǒu)不同的标准。

　　目前国内机(jī)长收入较高的是西藏航空(kōng)，年收入约160万左(zuǒ)右，其(qí)次是(shì)民(mín)营公司年(nián)收(shōu)入约140万左右，最少的三大航空是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为民企(qǐ)老板只有付出更高(gāo)的(de)薪(xīn)资待遇，才能从人才(cái)大战中(zhōng)获取自己(jǐ)需要的优秀机长。

　　香(xiāng)港地区的(de)机长年(nián)收(shōu)入有140万(wàn)左(zuǒ)右，收(shōu)入最高(gāo)的(de)是在(zài)中国服务的外(wài)藉机长，年收入(rù)高达200万左右，直接成为百(bǎi)万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机(jī)机长(zhǎng)的(de)就业前景怎(zěn)么样(yàng)

　　 　　目前(qián)国内机长工资已经达(dá)到国际平(píng)均水平，但由于技(jì)术门槛(kǎn)较高，各(gè)航空公司空公司的机长仍然(rán)供不(bù)应(yīng)求，就(jiù)业前(qián)景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业(yè)后(hòu)，他羡晌们将被分配到航空公(gōng)司空公司的分公(gōng)司(sī)当(dāng)飞行员(yuán)。

　　在正式(shì)乘坐飞机之前，你要参加(jiā)几个月(yuè)的模拟训练(liàn)。

　　通过(guò)所有(yǒu)考试(shì)后，你就可(kě)以成为(wèi)副驾(jià)驶。

　　飞行员(yuán)的(de)工资根据(jù)他们的(de)级别和他们驾驶的飞机(jī)类型(xíng)而不同。

　　一般副(fù)驾驶(shǐ)工资丰厚，副(fù)驾驶工资超过(guò)2万元。

　　如果他们成为机(jī)长或者飞国际航(háng)班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾(jià)驶、副(fù)驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验(yàn)和技术考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经历时间(jiān)差派(pài)昌和(hé)飞行技能达到标准，通过相(xiāng)应的考试和面试，即(jí)可被任(rèn)命为机长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚扒后，可以(yǐ)被任命为飞(fēi)行教员。

　　此外，还(hái)有一(yī)些(xiē)飞(fēi)行(xíng)员进入了公(gōng)司的飞(fēi)行技术管理和企业管理(lǐ)岗位。

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