中共中央政治局上月末召开会(huì)议，提(tí)出加快推进充(chōng)电桩等设施(shī)建设。国常(cháng)会近(jìn)日强调(diào)，要聚焦制(zhì)约(yuē)新能源(yuán)汽车下乡(xiāng)的(de)突(tū)出瓶颈(jǐng)，适(shì)度(dù)超前建设充电基(jī)础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日发布数据显示(shì)，4月(yuè)公共充(chōng)电(diàn)桩数(shù)量比3月(yuè)增(zēng)加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成员(yuán)单位(wèi)总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年4月(yuè)，月均(jūn)新增公共充(chōng)电桩约5.8万(wàn)台。

　　二(èr)级市(shì)场上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车(chē)充电模块(kuài)试生产的英(yīng)可(kě)瑞最近(jìn)三(sān)个交易日股价累计最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模块领先(xiān)者通合科技4月(yuè)25日迄今(jīn)股价累计(jì)最大涨幅73.15%，分分合合的爱情能长久吗，分分合合的爱情是真爱吗g>今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价走势周线图

　　中信建投许(xǔ)琳等人4月(yuè)24日(rì)研(yán)报表示，预计2023年将是(shì)充(chōng)电桩(zhuāng)销量高增之年，预(yù)计2022、25年(nián)全球公用充(chōng分分合合的爱情能长久吗，分分合合的爱情是真爱吗)电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流(liú)水(shuǐ)冷(lěng)技术带(dài)动充(chōng)电模块、充(chōng)电枪/线等核心零部件价值(zhí)量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报(bào)指出，受(shòu)益于(yú)充电(diàn)桩建设(shè)加速及大功率趋势(shì)，充电模块有望迎来量利齐升。从需求量(liàng)角(jiǎo)度看(kàn)，预计直流桩在充电桩建设中的(de)占比(bǐ)以及单桩充电功率将进(jìn)一(yī)步提(tí)升，进而提升充电(diàn)模(mó)块的需(xū)求量。从盈利角度看，目前充电模块单W价(jià)格已趋于稳定，产品从此(cǐ)前主流(liú)的15/20kW分分合合的爱情能长久吗，分分合合的爱情是真爱吗向30/40kW发展，带来单品价值量和(hé)毛(máo)利率的提升。

　　据(jù)了解，充(chōng)电(diàn)模块是直流充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)最核心的部(bù)件，直接(jiē)影(yǐng)响充电效(xiào)率和充电安全，被业(yè)内誉为(wèi)直流(liú)充(chōng)电设备的“心脏”。从(cóng)成本角度看(kàn)，中信证(zhèng)券袁(yuán)健聪等人在2月13日(rì)的研报(bào)中指出，在直流(liú)充电桩所需元器件构(gòu)成(chéng)中，充电模块成本占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等(děng)人表示，预计到2025年(nián)中国充电(diàn)模(mó)块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目(mù)前行业充(chōng)电(diàn)模块均(jūn)价在(zài)0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年(nián)中国充(chōng)电模块市(shì)场空间约217亿元(yuán)。

　　在(zài)充(chōng)电桩产业链(liàn)的(de)上游，以充电(diàn)模(mó)块(kuài)为核心的零部件生产制造(zào)，代表企(qǐ)业有通合科技、欧陆通等(děng)。

　　从充电(diàn)模块(kuài)及设备产(chǎn)业链来(lái)看，上游是生产设备零部件，充电模块应用于直流充电设(shè)备；中游是充电桩及其他充电(diàn)设(shè)备生产商，包括直(zhí)流充电(diàn)设备生产商和交流充(chōng)电设备生产商；下游是运营(yíng)服务商及终端客户，包括换电(diàn)站、充电站、新(xīn)能(néng)源汽车厂商及(jí)配套运(yùn)营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证(zhèng)券曾朵红在4月(yuè)27日研(yán)报(bào)中表示，由于充电模(mó)块的生产技术要求较(jiào)高且具备通信(xìn)要求，目前主要以具备一定技术(shù)积累的充电(diàn)模块供(gōng)应(yīng)商(shāng)（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电源(yuán)企业）生产，但随着充电(diàn)模(mó)块价格逐渐下(xià)降，叠加大功率(lǜ)、智能化、网(wǎng)络(luò)平台化的(de)发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐(ruì)德旗下子公(gōng)司特来(lái)电、中(zhōng)恒电气等）。目前充(chōng)电模块市占率前五(wǔ)的企业包括英飞源、特来(lái)电、永联(lián)、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据(jù)财联社不完全统计，在充电模(mó)块领域有所布局(jú)的A股上市公(gōng)司包括通(tōng)合科技、欧陆(lù)通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞(ruì)和麦格米(mǐ)特等，具体如下：

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