6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内(nèi)新能(néng)源车市(shì)正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想均创造(zào)了月度销量新(xīn)高，其(qí)中比亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再(zài)聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并且通过(guò)接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连续(xù)第三个月交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充分展示了理想L系(xì)列的(de)产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车(chē)创始人(rén)李想(xiǎng)日前在(zài)社(shè)交平台(tái)上说，“无论(lùn)是订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接(jiē)下(xià)来主(zhǔ)要任务(wù)是提升供应链(liàn)的供应量(liàng)，因为年(nián)初的供应目标(biāo)设定(dìng)的有点低了。”不仅(jǐn)如(rú)此，其(qí)还蛮有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势(shì)力(lì)来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以外，其他(tā)新势(shì)力离月(yuè)销4万(wàn)还有更远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车(chē)型陆续(xù)启动交(jiāo)付后，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前(qián)，另(lìng)一(yī)脱销什么意思啊，什么叫做脱销款新(xīn)车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望(wàng)，它(tā)将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏(péng)曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如(rú)果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，脱销什么意思啊，什么叫做脱销5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时(shí)间的交付低(dī)迷主要受改款车型上市(shì)，消费者持(chí)币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的交付时间(jiān)不会拖(tuō)延很久，据悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡(pō)，另(lìng)外，全(quán)新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由(yóu)此(cǐ)来看，随(suí)着两款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的(de)交付表现或(huò)比较令人(rén)期待。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日(rì)，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融贴息(xī)和置换补贴权(quán)益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本(běn)营”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在广州购买符(fú)合(hé)要求的新能源汽车（以发(fā)票日期为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日前(qián)完(wán)成注册登(dēng)记的个(gè)人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗下车型均(jūn)符合(hé)补贴(tiē)标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端(duān)的优(yōu)惠(huì)力(lì)度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全(quán)险，埃安(ān)限(xiàn)时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴(tiē)息(xī)、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月(yuè)销量(liàng)再(zài)进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾(téng)势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持(chí)续提(tí)升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中取(qǔ)得了不错表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付(fù)，目前订单(dān)已过万。除(chú)此之外，极氪还将在年(nián)底推出(chū)一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力(lì)不(bù)小。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目(mù)标还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将(jiāng)大(dà)规模(mó)发(fā)运全国，这意味着新车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品上市(shì)或交付，因此这些品牌(pái)更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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