周(zhōu)四（4月20日）美股(gǔ)低开低(dī)收，三大指数(shù)收盘集体下跌。

　　截至收盘(pán)，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳(nà)斯达克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储(chǔ)多位官员又接连发出“鹰派”信(xìn)号：美联储理事(shì)鲍曼表示，降低通胀对(duì)经(jīng)济(jì)至关重要；达(dá)拉斯联(lián)储主席(xí)洛根表示，通胀水平一(yī)直过高；克利(lì)夫兰联(lián)储主席梅(méi)斯(sī)特则倾向于将利率提高到5％以上。这些(xiē)发(fā)言打(dǎ)压了美股(gǔ)走势，使对利率较为敏感的(de)纳指领(lǐng)跌三大(dà)指数。

　　而(ér)在(zài)纳斯达(dá)克100指数成(chéng)分股中，特斯拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌(diē)幅，并(bìng)创1月27日(rì)以来收盘(pán)新(xīn)低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜(bǎng)上，特斯(sī)拉被(bèi)Meta反超，现位于第八。昨(zuó)日美股盘后公布的业绩(jì)报告(gào)显示(shì)，公司(sī)Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短三(sān)个(gè)多月的时间里，特斯(sī)拉将Model Y的(de)起售价降低(dī)了29％。公司CEO马斯克还(hái)在电话会上强调，相对于低产量和高利润率，争取增(zēng)加销量和扩大车队规模(mó)是此(cǐ)时的正确选择。而特斯拉掀(xiān)起的价格战也令财务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃，日内这两家公司的股价分别下(xià)跌(diē)7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到目(mù)前为(wèi)止(zhǐ)，标普500指数成份股中约有16％的公司公布了业(yè)绩(jì)，其(qí)中约(yuē)76％的公司EPS超(chāo)出预期。由于宏观环境的逆风(fēng)，华尔街(jiē)在设定(dìng)预(yù)期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的考(kǎo)验可能(néng)会在下周到来，“因为只有大型科技公司(sī)开始公(gōng)布业绩，财(cái)报季才算正式(shì)开(kāi)始(shǐ)。”Hogan补充(chōng)称，最近(jìn)几周市场一直(zhí)在横(héng)盘(pán)整理(lǐ)，“我们还没有找(zhǎo)到可以(yǐ)打破市场(chǎng)平衡的东(dōng)西。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战还要(yào)继续打下去！//

　　特斯拉首席执行官马斯克明确表态，尽管(guǎn)今年年初的降(jiàng)价策略(lüè)对(duì)盈利能力造成了(le)重(zhòng)大影响(xiǎng)，但特(tè)斯拉公司(sī)将继续降价以刺激需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这(zhè)家(jiā)电动汽车(chē)制造商第一财季营业利润率为(wèi)11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一(yī)系(xì)列大幅降价(jià)行动后(hòu)，其营业利润(rùn)率(lǜ)成为华尔街最为(wèi)关注的业绩指标(biāo)。

　　当地时间周(zhōu)三晚些时候，马(mǎ)斯(sī)克(kè)在财(cái)报电话会议上强调，我(wǒ)们认(rèn)为，相对于低产(chǎn)量和高利润(rùn)率，争取(qǔ)增加销量和扩大车队(duì)规模是此时的(de)正确(què)选择。他和(hé)首(shǒu)席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利润(rùn)率的预期，并一再警(jǐng)告称，经(jīng)济形势面临(lín)不确定性(xìng)。

　　特斯拉(lā)的降价(jià)无论是(shì)在规模还是在时间跨(kuà)度上都是(shì)令人侧目的，在短短三个多月(yuè)的时间里，它将(jiāng)Model Y的起售价(jià)降低了(le)29％。

　　价格战(zhàn)引(yǐn)发了投(tóu)资(zī)者的争论，尽管特(tè)斯拉仍(réng)然是全球领先的电动(dòng)汽(qì)车制(zhì)造商(shāng)，但随着借(jiè)贷成本上(shàng)升，以(yǐ)及越来越(yuè)多的(de)汽车制(zhì)造商(shāng)推出具(jù)有竞争(zhēng)力的插电式车型，特斯拉的销量可能会大幅放(fàng)缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经(jīng)历(lì)一段艰(jiān)难时期，他们在努力维持局(jú)面，但投资(zī)者希望看(kàn)到一些局面(miàn)改善的趋势(shì)。”

　　当被问及特斯拉对怎样的(de)盈利水平感到满意时，马斯克(kè)没有给出明确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降(jiàng)影响到特斯(sī)拉对(duì)未来产品进行再投资的(de)能力(lì)时，才会感到担忧，还有(yǒu)很大(dà)的降价(jià)空(kōng)间。

　　特斯拉重申了50％的(de)复合年增长(zhǎng)目标，汽车交付数量将至少增加到180万辆。该公司在本(běn)季(jì)度生(shēng)产了440808辆汽车，交付了(le)422875辆汽车，导致库存积压(yā)达到了2020年初的水平。

　　马斯克(kè)表示，特斯(sī)拉并(bìng)不打算让(ràng)竞争(zhēng)对手(shǒu)破产，而是希望在利率上升和通胀加剧的情(qíng)况下，让人们更容易买到(dào)特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂(chǎng)商都(dōu)在努力解决其电动车项目的单位经济效(xiào)益相关(guān)挑(tiāo)战，在这(zhè)种情况下，我们的目标(biāo)是利用自身(shēn)作为成本领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师(shī)Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在利用利润空间来创造(zào)更多需求，他们(men)可以(yǐ)通(tōng)过降低价格，排(pái)挤其(qí)他公司(sī)的生存空间。

　　特斯(sī)拉掀起的价格战可(kě)能已令财(cái)务状况不稳(wěn)的Rivian和(hé)Lucid等(děng)美(měi)国初创公司(sī)遭受池(chí)鱼之(zhī)殃，同时也将加速(sù)电动汽车在美国的普(pǔ)及，令(lìng)潜在竞争对手能从汽(qì)油车中捞取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种策(cè)略是一条危险路径。中国(guó)汽车制造商(shāng)在打价(jià)格战(zhàn)方面也非常拿手，特斯拉要想通过拼成本在以成本(běn)优势闻(wén)名(míng)的中国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解(jiě)体爆炸(zhà)//

　　北(běi)京时间周四晚间，太(tài)空探(tàn)索技术(shù)公司（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成功发射升空，但短短数分钟后就在空(kōng)中解体爆炸，未能达成其余的(de)实验(yàn)里程碑(bēi)目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一结果，表(biǎo)示在火箭分离(lí)阶段前(qián)出现(xiàn)了快速且计(jì)划外(wài)的解体。公司团(tuán)队将审阅相关数据，为下(xià)一(yī)次实验做(zuò)准备。

（来(lái)源：社(shè)交媒(méi)体）

　　简单解释一下(xià)，图中的星(xīng)舰分为两个部(bù)分，星舰载客飞船和超重型火(huǒ)箭。按照之前公开的信息，在(zài)最佳(jiā)的预设情境中，飞船将在发射3分钟后与(yǔ)火箭分离。在(zài)首次飞行测试中并不会进(jìn)入近(jìn)地轨道，而是在地表上(shàng)空约(yuē)150英里处飞行，随后在夏威夷附(fù)近(jìn)的太平(píng)洋上溅(jiàn)落。

　　这项发射试验(yàn)原(yuán)本定于当地时(shí)间本周(zhōu)一进行，但由于在燃料加注(zhù)的过程(chéng)中出现“阀门(mén)冻住”的(de)意(yì)外被迫(pò)推迟至今天。

　　在财联社之前的报(bào)道中也提(tí)到，SpaceX的(de)老(lǎo)板马斯克在星舰首飞前一直试图降(jiàng)低外界的期望(wàng)，特(tè)别强调担忧推(tuī)力超强(qiáng)的火箭发动机可(kě)能把发(fā)射台(tái)炸了。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其(qí)推(tuī)力(lì)将超过1600万磅（折(zhé)算羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度为7257吨左(zuǒ)右），大约是目前纪录(lù)保持(chí)者(zhě)土(tǔ)星5号火箭的(de)两倍。

　　从发射现场升腾起(qǐ)的烟雾，也能感(gǎn)受到火箭推力(lì)的威压。

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　密密麻麻的火箭助推器特(tè)写。

（来源：视(shì)频(pín)直播）

　　火(huǒ)箭的姿态开始有些不对劲(jìn)...

（来源：视频(pín)直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中(zhōng)解体爆炸。

羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度 alt="特斯拉市值一夜蒸(zhēng)发(fā)3800亿元！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073616238.gif">

（来源(yuán)：视(shì)频直播）

　　值得一(yī)提的是，在火箭(jiàn)爆炸之后，现场(chǎng)的(de)SpaceX员工并没有表现出沮丧(sàng)的(de)情绪(xù)，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现场(chǎng)督战(zhàn)的马斯克也(yě)面(miàn)对镜头挤(jǐ)出了一个微笑，至少他(tā)“火箭别炸发射(shè)架(jià)”的(de)预期还是(shì)达成了(le)。

　　在发射后(hòu)，马斯(sī)克(kè)也抽空更(gèng)新(xīn)了社交媒(méi)体，对(duì)SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之余，强(qiáng)调(diào)此次为“数(shù)月之(zhī)后的下一次测试”学到了不少知识(shí)。

（来(lái)源(yuán)：社交媒体）

　　星舰的下一(yī)步还有(yǒu)哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强(qiáng)调“今天测试的成功之处在于我们学到了(le)什么”，但留给科学家们(men)实现稳定(dìng)星际投送的(de)时(shí)间表依(yī)然紧张。

　　NASA曾(céng)选定星舰执(zhí)行阿(ā)耳忒(tè)弥(mí)斯3号的载人登月任务，如果(guǒ)这(zhè)个(gè)项目没有被取消的话，理论上的最早(zǎo)发(fā)射时间就在2025年初。在(zài)此(cǐ)之(zhī)前，SpaceX首先需要证明星舰具备(bèi)稳定投送(sòng)地球轨道(dào)的能力。更具(jù)有挑(tiāo)战(zhàn)性的是，如何证明星舰有稳定飞向月球(qiú)的能力。

　　受制于(yú)该(gāi)飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球(qiú)轨道飞行时就为其(qí)配送燃料(liào)——可能(néng)需要十几次(cì)发射，才能满足一艘星舰飞船(chuán)跨(kuà)越(yuè)地月(yuè)38万公(gōng)里距离(lí)的需求。

　　顺便(biàn)一提(tí)，星舰的发射结果(guǒ)对特斯拉的股(gǔ)价(jià)并(bìng)没(méi)有(yǒu)产生(shēng)太大影响。周四开盘大跌近8％的主要原因是早些时候发布的(de)Q1财报(bào)。经历多(duō)轮降价后，特斯(sī)拉的Q1利润率出(chū)现收窄，但公司暗示接(jiē)下来还会继续(xù)降价。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度