5月12日(rì)晚(wǎn)间，江铃汽车公(gōng)告宣布，公司在2021年(nián)5月(yuè)即公开挂牌的江铃重型汽车有限公司（江铃(líng)重(zhòng)汽）100％股(gǔ)权转让交易(yì)终(zhōng)止(zhǐ)，而此前约定(dìng)的交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车）。

　　江(jiāng)铃重汽(qì)是(shì)江铃汽车在2012年以2.7亿(yì)元价格(gé)接手的资产，不(bù)过原(yuán)计划在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽(qì)车却(què)因(yīn)此背上(shàng)了包(bāo)袱。江铃重汽在8年间(jiān)亏损额度超过20亿元。而且江铃(líng)汽车此前为转让铺(pù)路，还(hái)曾现(xiàn)金为(wèi)江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿(yì)元(yuán)。

　　不过(guò)，此次交易终(zhōng)止(zhǐ)，也(yě)意味着(zhe)江铃(líng)汽车前(qián)后耗了两年的“瘦身”行(xíng)动依旧(jiù)以失败(bài)告终。

　　审批未在约定时间完成

　　当时，江铃重汽对接盘方开出(chū)了要求：1、世(shì)界500强企业，2020年度在全(quán)球生产销售重(zhòng)型卡(kǎ)车超过12万辆；2、公司盈利(lì)，并(bìng)在2018-2020年(nián)经(jīng)审(shěn)计合(hé)并报表净利润率超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜底(dǐ)揭晓。上(shàng)述股权挂牌公(gōng)告期于(yú)2021年8月9日(rì)期(qī)限(xiàn)届满，交易股权出售(shòu)征集到一名(míng)意向受让方，符合上述要求的沃尔沃卡车成(chéng)了接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔(ěr)沃卡车也(yě)按照(zhào)相关交易规(guī)则支(zhī)付了保(bǎo)证金。2021年8月23日，双方(fāng)经协商一致，就(jiù)出售交(jiāo)易股权签署了《关于江铃重型汽车有限公司100％股权的股权转让协(xié)议》，确定(dìng)就目标股权支付(fù)的基(jī)准价款为人民币约7.81亿元(yuán)。

　　不过，江铃汽车5月(yuè)12日公告称，该笔交易需要(yào)获得国资管(guǎn)理有权单(dān)位(wèi)的批准(zhǔn)，但由于交易所需(xū)的(de)政府审(shěn)批(pī)事项(xiàng)未(wèi)能(néng)在约定(dìng)的时间内完(wán)成，项目(mù)双方经协商一致，同意终止交易(yì)。

　　这笔交易前后(hòu)耗(hào)时长达2年之久(jiǔ)，但最终仍以失(shī)败告(gào)终。需要提(tí)及(jí)的是，江铃(líng)重汽命(mìng)运颇(pǒ)为坎坷(kě)，此次交易已(yǐ)经是其历(lì)史上第三次(cì)转手(shǒu)。

　　成为“财务黑洞(dòng)”

　　资(zī)料(liào)显示，江铃(líng)重(zhòng)汽前身是山(shān)西省汽车(chē)工业集团。作为一(yī)家老牌国(guó)营企业，该公司主(zhǔ)要(yào)组(zǔ)装(zhuāng)生产重酒精灯火焰温度是多少度，酒精灯火焰温度范围(zhòng)型卡车与货车，但由于经营不善陷入发展(zhǎn)困境，在2007年(nián)第一(yī)次被(bèi)重(zhòng)组。中国兵(bīng)器装备集团及(jí)中国长安(ān)汽(qì)车集团有(yǒu)限公司，将(jiāng)太原重(zhòng)汽重组为太(tài)原长安重汽，作为长安汽车进(jìn)入重(zhòng)卡(kǎ)领域的跳板(bǎn)。

　　但最终太原(yuán)重汽没能被(bèi)盘(pán)活。太原重(zhòng)汽(qì)2011年的亏损已(yǐ)达1.4亿元，2012上半年的总销量(liàng)为439辆。到2012年第(dì)一季度(dù)，太原重(zhòng)汽的净(jìng)资产仅为(wèi)2.5亿元，已(yǐ)难(nán)以实现正常(cháng)运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽产(chǎn)生(shēng)了兴趣，该公司(sī)在2012年7月以不超(chāo)过(guò)2.7亿元的价(jià)格，从(cóng)长安手中(zhōng)接手太原(yuán)长安重汽的(de)全部股权，并于2013年1月将(jiāng)其更名为江铃重汽。

　　当初，江(jiāng)铃汽车(chē)进入重卡领域的意图是实现商用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾(céng)表示，最终(zhōng)将建(jiàn)成年(nián)产(chǎn)10万辆(liàng)重型载货车、10万台发动机的大型重卡企业，达(dá)产后(hòu)主营业(yè)务将超过(guò)200亿元。

　　但江铃由于(yú)对(duì)重卡市场(chǎng)和客户洞(dòng)察不(bù)足，经营状况并不(bù)尽如人意。2016-2019年(nián)，江铃重卡的(de)销量分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销量为1347辆。

　　同(tóng)时期东风公司(sī)、中国重汽、一汽解放(fàng)等头部企(qǐ)业的(de)单月销量，就已超(chāo)过江铃重汽(qì)几年的销量总(zǒng)和(hé)。2020年9月之后，江铃汽车(chē)不(bù)再披露有关江铃重卡的(de)销量数据。

　　销量(liàng)严重拖(tuō)后腿，江铃重汽俨(yǎn)然成为(wèi)“财务黑洞”。江铃(líng)汽(qì)车2020年(nián)财报数据显(xiǎn)示，截至2020年(nián)12月31日，江铃汽车重(zhòng)型汽车相关业务累计亏损(sǔn)超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重(zhòng)，超5亿元。而且(qiě)2021年，江(jiāng)铃重汽仍然呈现亏损状(zhuàng)态(tài)，1月净亏(kuī)损为1213.7万元。

　　截至2020年(nián)底(dǐ)，江铃(líng)重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资不抵债的状态。因此，2021年后，江铃(líng)重汽停止了所有的产销工作。

　　值(zhí)得(dé)一(yī)提的是，在2021年(nián)初，江铃汽车还对江(jiāng)铃重汽进行了11.42亿元的现金增(zēng)资。这一举(jǔ)动的主要目的是降低江铃重(zhòng)汽的资产负债率，便(biàn)于吸引外(wài)部投资进(jìn)入，利于江铃(líng)重汽进(jìn)行业务重(zhòng)组。

　　“地(dì)主(zhǔ)家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自身近年来日子(zi)也不太好过(guò)。

　　从2020年-2022年间，江铃(líng)汽(qì)车分(fēn)别实(shí)现营收(shōu)330.96亿(yì)元、352.21亿元(yuán)和301亿元(yuán)，这三年内(nèi)，其实(shí)现归(guī)母净利润(rùn)分别(bié)为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上看，盈利状况尚(shàng)可。不过，在2021年和2022年(nián)这两年间，江(jiāng)铃汽车收到的政府扶(fú)持资金(jīn)就达到5.16亿元和9.07亿(yì)元(yuán)，这几(jǐ)乎撑起了其当年的净利润。而扣除(chú)非经(jīng)常性损益后，江铃(líng)汽车在(zài)这两年的扣非归母净利(lì)润分别(bié)为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃汽车(chē)在(zài)这(zhè)两年现金流(liú)状(zhuàng)况也不佳。在2020年，其经营(yíng)活动现金流净额(é)还(hái)达到36.98亿元(yuán)，到了(le)2021年即降至17.6亿元，而到了2022年(nián)这一科目变成(chéng)了(le)-15.19亿元。而且今(jīn)年一季度(dù)，这一(yī)科目仍未回(huí)正，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度，江铃(líng)汽车(chē)营收(shōu)为(wèi)75.26亿元，较上年同(tóng)期上升(shēng)4.06％，其归母净利润仅为1.83亿(yì)元，较上年酒精灯火焰温度是多少度，酒精灯火焰温度范围(nián)同期下降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃(wò)接盘告(gào)吹，江铃重汽这一“包袱”仍(réng)然背在江(jiāng)铃汽车肩上。而江铃(líng)汽车(chē)此次(cì)也表(biǎo)示(shì)，江铃重汽已暂(zàn)停(tíng)生产和销(xiāo)售(shòu)，当前主要开支为员工薪酬和设备维护(hù)等费(fèi)用。“未(wèi)来公司仍将继续积极推进江铃重汽的重组工作，”江铃汽车方面称。

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