国(guó)v是(shì)不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印(yìn)度(dù)数字）传入之前使用(yòng)的一种数(shù)码，现在应用较少数(shù)字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排(pái)放标准基于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国(guó)五排放标(biāo)准是(shì)每公里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每(měi)公里5毫(háo)克，但京五(wǔ)和国五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)要比(bǐ)欧五(wǔ)排放标(biāo)准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排(pái)放标准征求意(yì)见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的(de)限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来，并(bìng)且限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实(shí)施国V标准，北京一(yī)旦全(quán)面实(shí)施国V排放标准，则意味着达不到此排(pái)放标准的车型不得进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石(shí)化(huà)首次批(pī)量(liàng)生(shēng)产(chǎn)欧V车用(yòng)柴(chái)油(yóu)。

　　中国的(de)国V排放(fàng)标准被提上了(le)议(yì)事日程。

　　北京市环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排放标准将升(shēng)级为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保(bǎo)部已经开(kāi)始(shǐ)了相(xiāng)关(guān)准备工作(zuò)。

　　同时(shí)北京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排(pái)放标准相适(shì)应的地(dì)方油品标准。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车用汽(qì)柴油的硫(liú)含量控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在2012三氧化硫是酸性氧化物吗，二氧化碳和二氧化硫是酸性氧化物吗年之前(qián)发布，主要(yào)考虑(lǜ)的(de)是轻型(xíng)汽油车和(hé)中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字(zì)，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准(zhǔn)都是为了控制(zhì)汽车尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体(tǐ)悬浮物(wù)等。

　　数字越(yuè)大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机动车(chē)污染物排放(fàng)标准，即国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当(dāng)于(yú)欧盟(méng)的(de)欧五标(biāo)准，欧盟(méng)已经从2009年起开(kāi)始(shǐ)执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合(hé)物(wù)、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等(děng)机动车排(pái)放物的(de)限制更为严(yán)苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令(lìng)共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU三氧化硫是酸性氧化物吗，二氧化碳和二氧化硫是酸性氧化物吗参(cān)与国强制实施的。

　　汽(qì)车(chē)排放(fàng)的欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施若干(gàn)阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证排放限(xiàn)值）、1996年(nián)起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放(fàng)限值）、2005年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性(xìng)排放限值(zhí)）。

　　参考资(zī)料来(lái)源：百度百科-国家第五阶段机动车(chē)污染物(wù)排放标准(zhǔn)

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