金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据(jù)显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径下的4月(yuè)乘创造的意思是什么三年级下册，创造的意思是什么最佳答案用车(chē)出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点；合资品牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势(shì)力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车(chē)企(qǐ)销(xiāo)量同(tóng)比和环(huán)比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品(pǐn)牌(pái)仍(réng)待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售(shòu)数(shù)据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表(biǎo)现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新(xīn)势(shì)力出口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市场也有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不(bù)比(bǐ)当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原(yuán)来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的(de)国六B标准即将实(shí)施，对车企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的(de)结(jié)果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对经营质量(liàng)的关注，有利(lì)于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出过(guò)度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还(hái)指出(chū)现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经走过了(le)高利润期，车(chē)企效益不比当(dāng)年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中(zhōng)表示期(qī)待世界最严国六B标准的实施(shī)从(cóng)原(yuán)定7月1日(rì)，最好能延期到(dào)12月底实施，而且不要(yào)设立(lì)太(tài)多的(de)条条框框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定市场消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会强调，目(mù)前(qián)大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会上透露(lù)，目前国六B非RDE车(c创造的意思是什么三年级下册，创造的意思是什么最佳答案hē)型还有200万(wàn)辆左右(yòu)的(de)库存未消化。众车(chē)企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下(xià)滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价(jià)下去(qù)，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会(huì)上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议环保部门能(néng)不能(néng)适当(dāng)延期，建议(yì)国(guó)六B的(de)环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规(guī)定，国(guó)六(liù)标准(zhǔn)的实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于(yú)国六(liù)A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实(shí)施汽(qì)车国(guó)六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实(shí)施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际(jì)行(xíng)驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车国六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销售过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日。

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