金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月(yuè)新能(néng)源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会(huì)统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新兰州大学电子邮箱地址，兰州大学邮箱入口能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)兰州大学电子邮箱地址，兰州大学邮箱入口以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流(liú)合资(zī)品牌中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自主品牌(pái)新(xīn)能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分(fēn)点；合资(zī)品牌(pái)新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月(yuè)新势力(lì)零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较(jiào)强(qiáng)。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见成效(xiào)。其他(tā)合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍(réng)待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪(dí)在(zài)东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主出口的(de)海外(wài)市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除(chú)了(le)传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱(tuō)离了原来(lái)的(de)高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖(mài)车，压(yā)力太(tài)大。尤其(qí)是世(shì)界(jiè)上(shàng)最严(yán)的国六B标(biāo)准即将实(shí)施(shī)，对车(chē)企(qǐ)生产带来一(yī)定的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企对(duì)经营质(zhì)量的(de)关注，有利(lì)于(yú)改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出(chū)过度期待降价的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽(qì)车行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在(zài)文中(zhōng)表(biǎo)示期(qī)待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能(néng)通过稳定企业和经(jīng)销商(shāng)心态(tài)，从(cóng)而稳定(dìng)市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽(qì)车流通(tōng)协会强调(diào)，目(mù)前大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成(chéng)清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下(xià)去，将对整个行(xíng)业(yè)体系(xì)、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上，广(guǎng)汽(qì)集团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现在也在(zài)建议(yì)环保(bǎo)部门能不(bù)能适当延期，建议国六B的(de)环保规(guī)定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规(guī)定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低(dī)于(yú)国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低兰州大学电子邮箱地址，兰州大学邮箱入口于(yú)国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国(guó)禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不(bù)符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等5部门(mén)发布关于实施汽车国六排(pái)放标准有关(guān)事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实(shí)施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对部(bù)分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至(zhì)2023年12月(yuè)31日(rì)。

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