失(shī)联七(qī)年(nián)，马(mǎ)航(háng)MH370终于被找(zhǎo)到了，11月30日，英国(guó)航空(kōng)工程师理查德·戈弗雷曾(céng)通(tōng)过一(yī)项全新(xīn)的跟踪技术(shù)，发现了马航MH370客机(jī)的坠毁地点，专家确(què)定位(wèi)置位(wèi)于澳(ào)大(dà)利亚珀斯以(yǐ)西的(de)4000米深海底。此消息一出全(quán)球一片(piàn)哗然，要知(zhī)道马(mǎ)航于(yú)2014年3月8日失(shī)踪之后有27个国家(jiā)参(cān)与了搜救行(xíng)动，耗资超过2亿(yì)美元，搜救工作持续了数(shù)年，搜索面积超过12万平方公里，但始终没有找到如今终于有了突破性进展，这些年真(zhēn)真假(jiǎ)假的消(xiāo)息看到了无数次，但很庆幸(xìng)他(tā)们(men)没有被遗忘，还有人(rén)在坚持寻找(zhǎo)，不管真(zhēn)相如何，都(dōu)希望同胞们(men)都能魂(hún)归故里(lǐ)。

魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段data-ratio="0.6848673946957878" data-type="png" data-w="641" data-width="400">

回顾马(mǎ)航(háng)事(shì)件，这架大型客机载有227名乘客和12名机组人员(yuán)，其中中国(guó)乘客(kè)154人，于2014年3月8日从(cóng)吉隆坡起(qǐ)飞前往(wǎng)北(běi)京后(hòu)失联，历(lì)时多年搜索都未获得线索(suǒ)，无法找寻到飞(fēi)机失踪(zōng)的位置。相信不少人认为在(zài)现代通(tōng)讯如此发达的年代，定(dìng)位系(xì)统(tǒng)如(rú)此精(jīng)准为何那么庞大(dà)的飞机会(huì)失(shī)踪(zōng)，而正是(shì)这份疑惑，使得(dé)该事件成(chéng)为了未解之谜(mí)。

2014年(nián)3月8日凌晨12:38，马航MH370航班飞机滑行在吉(jí)隆坡国际机(jī)场的跑道(dào)上，等待机场空管塔台的(de)指令。4分(fēn)钟后，这(zhè)架波(bō)音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞跃升空，刺入宁谧清澈的(de)南太平洋天空，在星空璀璨的马来西亚上(shàng)空(kōng)，从吉隆坡飞往北京。飞机在马来西亚(yà)吉隆坡国(guó)际(jì)机场装载了7小时飞(fēi)行航程的(de)燃油(yóu)，吉隆(lóng)坡飞往北京的飞行(xíng)航程时间为(wèi)6小时，于12:41起飞。飞机爬(pá)升至35,000英尺的安(ān)全高度后，开始了(le)正常的平(píng)坦滑行。那天晚上，在马六甲的上空，群(qún)星闪(shǎn)烁在深邃的苍穹里(lǐ)，月亮(liàng)像明亮的天灯，在(zài)夜空里的(de)飞(fēi)机和乘(chéng)客(kè)沐浴(yù)在暖暖柔和的柔光中，飞机上的(de)机舱(cāng)已经关闭照明(míng)灯，239名乘客和机组人(rén)员大部分(fēn)在凌晨的隆隆飞机发动机轰鸣中进(jìn)入甜蜜(mì)梦(mèng)乡。其中154名中国籍的乘客(kè)是在(zài)返回祖国家乡的途中，但是令人(rén)心碎的是马航在飞行中途中离(lí)奇失踪了(le)，飞(fēi)机上的227名乘客和12名机组人员至今下落(luò)不明，到底是人为还是(shì)意(yì)外真相到底是什么？

M370失联之后，有马来西亚的遇难者家(jiā)属(shǔ)曾经尝(cháng)试过联系遇难的家人，令人意(yì)外(wài)的(de)是，信(xìn)息显示位置是(shì)在美国，这(zhè)难免让(ràng)人怀疑2370客机上的人并没有死(sǐ)，他(tā)们可能是被(bèi)劫机然后转移(yí)到了某个(gè)隐(yǐn)蔽(bì)的地方与世隔绝(jué)，不能(néng)和(hé)外界联系(xì)，没有(yǒu)人知道他们的存在，没有人知(zhī)道(dào)他们的(de)死活(hu魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段ó)。此外在(zài)此次事件中还(hái)发生了一件十(shí)分奇怪事情(qíng)，那就是(shì)本该对马六甲海域(yù)进(jìn)行(xíng)全面检测的美(měi)国卫(wèi)星(xīng)，在失事事件(jiàn)发(fā)生(shēng)期(qī)间，其卫星信号(hào)数在回(huí)传数据时竟然发(fā)生(shēng)了(le)故障，导致所有(yǒu)影像资料(liào)丢(diū)失。其次MH370作为一架民(mín)航(háng)客(kè)机，它在(zài)飞行(xíng)的时候会跟地(dì)面上的塔台保持高度(dù)紧密的联系(xì)，而且(qiě)根据(jù)正(zhèng)常的操作规范这架客(kè)机应(yīng)该始(shǐ)终都处(chù)于雷达的监控范(fàn)围之内(nèi)，即(jí)使失事地面航站也(yě)可以根(gēn)据雷达信息找(zhǎo)到客机(jī)的具体失(shī)事地(dì)点。

然而(ér)奇怪(guài)的是，MH370在起飞之后没多久(jiǔ)就在地(dì)面航站的雷达屏幕中失去了信号。不仅如此，飞行员(yuán)在驾驶飞机(jī)的(de)过程中也没有向地面(miàn)航站通报究竟是飞机出(chū)事故，还是遭到了(le)匪徒的(de)劫持。这(zhè)表明(míng)MH370出事的整(zhěng)个过程并不是(shì)正常(cháng)的飞机(jī)事故(gù)，反而更像是遭到了劫(jié)持。有一种(zhǒng)说法(fǎ)是飞机上中(zhōng)国乘客(kè)占到了64%，包括中国各方面顶(dǐng)尖(jiān)专家精英等(děng)几十名人，一些目的不纯的(de)组织策划了此(cǐ)次事(shì)件，故意(yì)把飞机(jī)击落导致飞机(jī)上二百多名乘客葬身于茫(máng)茫人海之中。

还有一种说法(fǎ)是，MH370航(háng)班机长劫持了飞机，因个人原因用这(zhè)种方式选择自杀，用整个飞机的(de)人作为陪葬(zàng)，证(zhèng)据是在机长的硬(yìng)盘中恢复的(de)数据(jù)得出的结论，机(jī)长曾在游戏中(zhōng)操纵虚拟航班(bān)飞入南印度(dù)洋深处(chù)，这(zhè)与现实中马航MH370航班(bān)坠机预测的(de)航(háng)线非常(cháng)相(xiāng)似。第三种说法是外星人劫持了马航MH370航班(bān)，这种说法成立(lì)吗？骗三岁(suì)小孩子可以，但是骗全(quán)世界的(de)人(rén)是不可能的。

2016年在非洲的留尼旺岛，毛里(lǐ)求斯等多(duō)地发(fā)现的数块(kuài)飞机残(cán)骸(hái)，也已被认定(dìng)为来自马航MH370航(háng)班。时至今日，关于(yú)马航MH370航(háng)班的一些信息时常(cháng)爆出，一(yī)次次点(diǎn)燃人(rén)们的希(xī)望又一(yī)次次让人们心(xīn)灰意冷，究竟空难是如何(hé)发生(shēng)的(de)谁也无法知道真相，只有等(děng)多年(nián)后找到飞机上的黑厘子才(cái)能(néng)真相(xiāng)大白。如今已经确(què)定了马(mǎ)航MH370的位置其中究竟隐藏着什么秘密，相信很快就(jiù)会被揭(jiē)开(kāi)！

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