关于宝马大降价的原因的最新知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降价(jià)的原(yuán)因是(shì)汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日(rì)前(qián)，一则宝马i3大幅的新闻在(zài)社(shè)交媒体上广为流传。此前据多家(jiā)媒体报道，官方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度(dù)惊人(rén)，在终端市(shì)场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车价格最低(dī)可达24万元(yuán)。全(quán)新(xīn)宝马i3是华(huá)晨宝马在(zài)今年(nián)3布洛芬一天最多吃几次，布洛芬一天最大剂量是多少月(yuè)末国产(chǎn)上(shàng)市的(de)豪华(huá)中(zhōng)型纯(chún)电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油版330i还(hái)要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优惠多是(shì)通过汽贸店放(fàng)出(chū)来的，不算是官宣。但实(shí)际上宝马(mǎ)4S店(diàn)也(yě)差不(bù)多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布(bù)消息，开始下调部分(fēn)车(chē)型(xíng)的(de)售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整(zhěng)后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车型拉到(dào)和燃(rán)油车同样(yàng)的(de)价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔(bēn)驰的产品已经无法支持他们(men)的(de)新能源车型。从降价的幅(fú)度和车(chē)型来说，宝马显(xiǎn)然比奔驰更(gèng)激进(jìn)。这也说明了一个(gè)问题，那就是宝马新能源(yuán)业务面临的(de)压力更(gèng)大。一直(zh布洛芬一天最多吃几次，布洛芬一天最大剂量是多少í)以来，品牌服(fú)务、设计调性(xìng)、驾驶(shǐ)体验都是宝马(mǎ)的(de)软价值，市场口(kǒu)碑和(hé)影响力(lì)一直(zhí)居(jū)高不下(xià)。转变到(dào)新能(néng)源赛道之后，宝马的议(yì)价(jià)权骤然下降。反(fǎn)映到(dào)终端市场，豪华(huá)品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这样的销量不要布洛芬一天最多吃几次，布洛芬一天最大剂量是多少说和(hé)月(yuè)销破万的(de)理想和蔚来(lái)相比，就是和二线新(xīn)势力相比也相差甚远。

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