暂停引航的几种情况是(shì)什么？暂停(tíng)引航的几种情况包括(kuò)：恶(è)劣的气象/海(hǎi)况；被引船舶不适航；没有足够的(de)水深；被引船舶的引(yǐn)航梯和照明不符合安全规定(dìng)；引(yǐn)航(háng)员身体不适，不能(néng)继续引领船舶；以(yǐ)及(jí)其它(tā)不适于(yú)引航的原因(yīn)的。关于暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情况(kuàng)是什么以及(jí)暂(zàn)停(tíng)引(yǐn)航的(de)几种情(qíng)况是什么，暂停引航(háng)的几种情况英(yīng)语，暂(zàn)停引航(háng)的几种(zhǒng)情况图片等问题(tí)，农商(shāng)网(wǎng)将为你整理以(yǐ)下的生活(huó)知识：

航(háng)班(bān)停运可以(yǐ)退票(piào)吗

　　航班(bān)停(tíng)运(yùn)是可以退票(piào)的。

　　法律分析(xī):因(yīn)为疫情停飞的(de)航班,可以全额(é)退票。

　　法律依据:《中(zhōng)国(guó)民用航空旅(lǚ)客、行(xíng)李(lǐ)国(guó)内(nèi)运输规则(zé)》 第二十一条 由于承运人或(huò)旅(lǚ)客原因(yīn),旅客不能在客(kè)票有效期内(nèi)完(wán)成部(bù)分或全部航程,可以在客(kè)票有(yǒu)效期内要求退票。

暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种情况是什么(me)

　　暂停引航的几种(zhǒng)情况包括：恶劣的气象/海(hǎi)况；被(bèi)引船舶不适(shì)航(háng)；没有足(zú)够的水(shuǐ)深；被引船舶的(de)引航梯(tī)和照明不符合安全(quán)规定；引(yǐn)航员身(shēn)体不适，不能继续引领(lǐng)船舶；以及(jí)其它不适于引航(háng)的原因。

　　引航(háng)，是(shì)指为了(le)维(wéi)护(hù)国家主权和保障(zhàng)船舶、港口和设施的安全，由(yóu)国家专业引航人员引领船舶安全航行的行为(wèi)。

　　引航员必须(xū)持有引航员(yuán)证书。

　　引领船舶进出港口的引航员俗称(chēng)领港(gǎng)，江上引航员俗(sú)称领(lǐng)江。

　　引航(háng)员通常(cháng)登(dēng)船引航(háng)。

交通运输部关(guān)于修改《船舶引航管理规(guī)定》的决定(2021)

　　一、将第九条修改(gǎi)为：“下列船舶在交通(tōng)运输部划定的海(hǎi)上引航区内(nèi)航(háng)行、停泊或(huò)者移(yí)泊的，应(yīng)当向引(yǐn)航机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶(bó)，但交通(tōng)运输部经报国(guó)务院批准后(hòu)规定可以免(miǎn)除的除外(wài)；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性(xìng)物(wù)质的船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三(sān)）可能危及港口安全的散装(zhuāng)液(yè)化气船(chuán)、散装危险化学(xué)品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者(zhě)水(shuǐ)面以上(shàng)高度接近相应航(háng)道通航条件限值的船(chuán)舶。

　　　　前款第（三）项、第(dì)（四）项船舶的具体标准，由交通运输部直属海事管理机构根据(jù)港口、航道实际(jì)情况制(zhì)定并(bìng)公布。

　　”二、增加(jiā)一条，作(zuò)为第(dì)十条(tiáo)：“下列船舶在内河航行(xíng)，应(yīng)当向引(yǐn)航机构申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上(shàng)的(de)海上机(jī)动船舶，但船(chuán)长驾驶同一类(lèi)型的(de)海上机(jī)动船舶(bó)在同(tóng)一(yī)内河通航水域(yù)航行与(yǔ)上一航次间(jiān)隔2个月以(yǐ)内的除外；

　　　　（三）长、宽(kuān)以(yǐ)及吃水或(huò)者水面以上高度接近相应航道(dào)通(tōng)航条(tiáo)件限值(zhí)的(de)船舶；

　　　　（四(sì)）在(zài)长江(jiāng)干线航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载(zài)客航行(xíng)的客(kè)船(chuán)，但(dàn)旅(lǚ)客班(bān)轮、渡船除(chú)外；

　　　　2.1　万(wàn)总吨及以上且载运闪点小(xiǎo)于23℃的散(sàn)装液体化学品船；

　　　　3.载运(yùn)《国际散(sàn)装危险(xiǎn)化(huà)学品船(chuán)舶构造和设备规则》中X类(lèi)的散装(zhuāng)液体(tǐ)化学品船。

　　　　前(qián)款第（三）项船舶的具体标准(zhǔn)，由长(zhǎng)江航务(wù)管(guǎn)理(lǐ)部门、省级(jí)交通运输主管部门根据管(guǎn)辖水域的航道实(shí)际情况制(zhì)定并公布。

　　”三、增加(jiā)一条，作为第十一条：“船舶(bó)自愿申请引航的，引航(háng)机(jī)构应当提(tí)供引(yǐn)航服务(wù)。

　　”四、增(zēng)加一条，作为第十(shí)六(liù)条(tiáo)：“引航机构应当落实引航安全主体责任，配备必(bì)要的设施(shī)、装(zhuāng)备(bèi)和人员(yuán)，建(jiàn)立并实施引航安全管(guǎn)理体系。

　　”五、增加一条，作为第十八条：“引(yǐn)航机构应当对引(yǐn)航(háng)员进(jìn)行培(péi)训(xùn)，并保障(zhàng)引航员的休息时间、职业健康、工资(zī)报酬(chóu)、社(shè)会(huì)保险等(děng)符合国家有关(guān)规定。

　　”六、增加一条，作(zuò)为(wèi)第十(shí)九(jiǔ)条：“引航(háng)员(yuán)应当(dāng)持有(yǒu)有效的船(chuán)员适任证书(shū)，服从引航机构的(de)安(ān)排和管理，并按照(zhào)有关规定开展引航活(huó)动(dòng)。

　　”七、删(shān)去第十五条、第十六条、第十七条、第十八条、第十九(jiǔ)条、第二十条、第(dì)二(èr)十一条、第二(èr)十二条、第二十(shí)三条。

　　八、第(dì)二十(shí)四(sì)条改(gǎi)为第二十条，删去(qù)第二款中的“进(jìn)、出港(gǎng)或移泊”。

　　九、第(dì)二十六条改为(wèi)第(dì)二十二条，删去其中的“将(jiāng)引航方(fāng)案”。

　　十(shí)、第二十七条改为(wèi)第二(èr)十三条，第二款修改为：“引航长(zhǎng)、宽以及吃水或(huò)者(zhě)水面(miàn)以上高度接(jiē)近相应航道通航条件限值的船(chuán)舶(bó)，引航机构应(yīng)当制(zhì)定引航方案，报市级地(dì)方(fāng)人民政府(fǔ)港口(kǒu)主(zhǔ)管部(bù)门(mén)和(hé)海(hǎi)事管理机构备案(àn)”；增加一款作为第(dì)三款：“引航方案应(鹅颈藤壶是什么东西，鹅颈藤壶多少钱一斤yīng)当由一(yī)级引航员主持或者参与制定。

　　引航方(fāng)案(àn)应当(dāng)包括船舶(bó)基(jī)本情况(kuàng)、注意事项、风(fēng)险评(píng)估、安全保障(zhàng)和应急处置措施。

　　”十一、第二十八条(tiáo)改为(wèi)第二十四(sì)条，修改为：“引航(háng)机构应当根(gēn)据船舶状况、通航(háng)条件(jiàn)和拖轮配备要求，制(zhì)定合理的拖轮使用方法。

　　被引(yǐn)航(háng)船舶应当(dāng)根据(jù)引(yǐn)航(háng)机构提供的(de)拖轮使用方法的要求安(ān)排拖轮或者委(wěi)托引航机构安排(pái)拖轮，并承(chéng)担相应的费用。

　　　　拖(tuō)轮配备(bèi)要求由长江航务(wù)管理(lǐ)部(bù)门、省级(jí)交通运输主管部(bù)门(mén)按照职责(zé)制定并公开(kāi)。

　　”十二、增(zēng)加一条，作为第二(èr)十五(wǔ)条：“申请引(yǐn)航的船舶，应(yīng)当使用专用的甚(shèn)高频(pín)频道与引航机构和引航(háng)员(yuán)联系，确认(rèn)登轮时间、地点等事项(xiàng)，并(bìng)保持(chí)值守。

　　”十三(sān)、第三(sān)十二条改为第二(èr)十九条，第二(èr)款修改(gǎi)为：“引航(háng)员发(fā)现水上交通事(shì)故、污染事故或违章行为时(shí)，应当及(jí)时向引航机构、海事管理机构报(bào)告。

　　”十四、第三十三条改为(wèi)第三十条，第一款修改为：“引航员在遇到下列情况之一时(shí)，有(yǒu)权拒绝、暂停或者终止引航，并及时(shí)向(xiàng)引航机构、海事管理机(jī)构报(bào)告：

　　　　（一(yī)）恶劣的气(qì)象、海况(kuàng)；

　　　　（二）被引船舶不(bù)适航(háng)；

　　　　（三）航道或者(zhě)码头条(tiáo)件不满足被引船(chuán)舶的航(háng)行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引(yǐn)船舶的引航(háng)员登离装(zhuāng)置不符合安全规定；

　　　　（五）引航(háng)员身体不(bù)适，不能继(jì)续引领(lǐng)船舶(bó)；

　　　　（六）其(qí)他不(bù)适于(yú)引航(háng)的原因。

　　”十五、第三十四条鹅颈藤壶是什么东西，鹅颈藤壶多少钱一斤改为第(dì)三(sān)十一条，第二款修改为：“在引领(lǐng)船(chuán)舶过程中发生(shēng)水上交通事故(gù)的，引航员应(yīng)当(dāng)在返回港口后24小时内向海事管理机构递交水上(shàng)交通事故(gù)报告书。

　　”

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