中共中(zhōng)央政治局上月末召开会(huì)议，提出加快(kuài)推进充(chōng)电桩等设施建(jiàn)设。国常会近日强(qiáng)调，要聚焦(jiāo)制约新(xīn)能(néng)源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设(shè)充电基础设施(shī)。

　　中国充(chōng)电联盟(méng)11日发布数据(jù)显示，4月公(gōng)共充(chōng)电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内成员(yuán)单(dān)位总计上报(bào)公共充电桩202.5万(wàn)台，其中直流(liú)充电桩85.5万(wàn)台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新增公共充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市(shì)场上，国内充电(diàn)桩(zhuāng)核心(xīn)部件(jiàn)制造商、20KW汽车(chē)充电模(mó)块试生产的英可瑞(ruì)最近(jìn)三个交(jiāo)易(yì)日股价累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模(mó)块领先者通(tōng)合科(kē)技(jì)4月25日迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势周线(xiàn)图

　　中信建投许琳等人(rén)4月24日(rì)研报表示，预计2023年将是充(chōng)电桩销量高增之(zhī)年，预计2022、25年(nián)全球公用(yòng)充电桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万个(gè)，复合增(zēng)速51%。高压快充+大电流水冷技术(shù)带动充电模块(kuài)、充电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中信证券袁(yuán)健聪等人5月10日(rì)研报指出，受(shòu)益于(yú)充(chōng)电桩建设加速(sù)及大功率趋势，充电模(mó)块有(yǒu)望迎来量利齐升。从(cóng)需求量角度(dù)看，预计直(zhí)流桩在充(chōng)电桩建(jiàn)设中的(de)占比以(yǐ)及单(dān)桩充(chōng)电功率(lǜ)将进(jìn)一(yī)步(bù)提(tí)升(shēng)，进(jìn)而提升充(chōng)电(diàn)模块的需(xū)求量。从(cóng)盈利角度看，目前(qián)充电模块单(dān)W价格已趋于稳定，产品(pǐn)从(cóng)此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价(jià)值量(liàng)和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流(liú)充电(diàn)桩最核心(xīn)的(de)部(bù)件(jiàn)，直接影(yǐng)响充电效率和充(chōng)电安全，被(bèi)业(yè)内(nèi)誉为直流充电设(shè)备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度(dù)看，中信证券袁(yuán)健聪(cōng)等(děng)人在2月13日(rì)的研报中指出，在直流充电桩(zhuāng)所需元器件(jiàn)构成中，充电模块成本(běn)占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计到2025年中国充电模(mó)块市场(chǎng)增(zēng)量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电(diàn)模块均价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中(zhōng)国充(chōng)电模(mó)块市场空间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业(yè)链的上游，以充(chōng)电模块(kuài)为核心的零部(bù)件(jiàn)生产制(zhì)造，代表企业有通合科技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来(lái)看，上游是生产设备零部件，充电(diàn)模块应用于直流充电设(shè)备；中游(yóu)是充(chōng)电桩及(jí)其(qí)他充电设(shè)备生产商，包括直流充电设备生产商和交流(liú)充电设备生产商；下(xià)游是运营服务商及终端(duān)客(kè)户(hù)，包括换(huàn)电(diàn)站、充电站、新能源汽(qì)车厂商(shāng)及配套运(yùn)营服务商。

　　竞争格局方(fāng)面，东吴证券曾(céng)朵红在4月27日研报中表示，由于充电(diàn)模块(kuài)的生产技术要求较高且具备通信(xìn)要求(qiú)，目前主要以具备一定(dìng)技(jì)术积累的充(chōng)电模块供应商（英(yīng)飞源、华为、中兴(xīng)等(děng)电力电源或通(tōng)讯电(diàn)源企业）生产，但随着(zhe)充电模(mó)块价格逐(zhú)渐(jiàn)下(xià)降，叠(dié)加大功率(lǜ)、智能(néng)化、网络平台(tái)化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目前(qián)充电模块(kuài)市占率前五(wǔ)的企业包括(kuò)英飞源、特来电、永联、英(yīng)可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全统计，在充(chō东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗ng)电模块领域有(yǒu)所(suǒ)布局的A股上(shàng)市公司包括(kuò)通合科技、欧陆通(tōng)、盛(shèng)弘(hóng)股份、英可瑞(ruì)和麦格米特东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗trong>等，具体如下：