国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别是(shì)是(shì)的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马(mǎ)数字，代(dài)表数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传(chuán)入(rù)之前(qián)使用(yòng)的一(yī)种数码，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于(yú)欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公(gōng)里(lǐ)5毫(háo)克(kè)，但(dàn)京五和国五排放标准要(yào)比欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染物当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽车(chē)网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施(shī)国V排放标准，则意味着达不(bù)到此排(pái)放标准的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放(fàng)标准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市(shì)环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放标准将升(shēng)级为(wèi)相当(dāng)于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与(yǔ)国V排放标准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目(mù)标(biāo)是(shì)将车(chē)用汽柴(chái)油(yóu)的硫含量(liàng)控(kòn华枝春满天心月圆什么意思可以发朋友圈吗，怀瑾握瑜,风禾尽起什么意思g)制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会(huì)在2012年(nián)之前发(fā)布，主要考虑(lǜ)的是(shì)轻(qīng)型(xíng)汽油车和(hé)中型(xíng)柴(chái)油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些标(biāo)准都是(shì)为了控制(zhì)汽车尾气的(de)排放而制定的，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字越大，标(biāo)准(zhǔn)越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶(jiē)段机(jī)动车(chē)污染(rǎn)物排放标(biāo)准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮(fú)粒子(zi)等机动车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由欧(ōu)洲经(jīng)济委员(yuán)会（ECE）的排(pái)放(fàng)法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年(nián)起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家第(dì)五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物(wù)排(pái)放标(biāo)准

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