近日(rì)，外(wài)媒抓拍到了一(yī)组KTM路测(cè)图片，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试(shì)。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共(gòng)享的(de)。所以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将(jiāng)升级。

图中的黑色(sè)路测车几(jǐ)乎没有伪(wěi)装，这(zhè)侧(cè)面可以证明(míng)，新款Duke的路测已经进入(rù)了尾声。

路测车辆并不是(shì)仅(jǐn)仅更换了车头大(dà)灯造型(xíng)以及侧护(hù)板那么简单，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的车(chē)架采用了偏置后减震布局的设计(jì)。

这根后摇臂也在RC系列的路(lù)测车中出现过。这并不是同一时间拍摄到的谍(dié)照，也侧面证实了(le)Duke系列与RC系列将陆续迎来(lái)大改款的(de)推测(cè)。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的(de)车(chē)型(xíng)是(shì)共享车(chē)架的(de)，因此(cǐ)新的(de)街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只是(shì)时间问题(tí)。

外(wài)观上也能看到一些变化，新车的大灯更换了造型(xíng)，变(biàn)得更加(jiā)立体，并且车灯的轮廓也发生了(le)变化。顺带一(yī)提，新车的(de)整(zhěng)体高度(dù)相较于现售款有所提(tí)高。下(xià)面这张图可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗下的(de)全球畅(chàng)销车型，保持产品(pǐn)活力是明智的。从(cóng)目前来看，新RC390在(zài)整体表现上是变(biàn)化明显的，除(chú)了(le)相貌(mào)大改(gǎi)，还根治了(le)烤右脚的“特色(sè)服(fú)务”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏来推(tuī)测，今(jīn)年很可能(néng)迎来(lái)新的390 Duke。

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