“我(wǒ)请你吃榴莲(lián)！”正成(chéng)为一(yī)些网友(yǒu)们的(de)口头(tóu)禅(chán)。的确，四月初身价在(zài)每公斤百元的榴莲，“五一”小长假结(jié)束后迎来价格“腰斩”。水(s马斯克会加入中国国籍吗huǐ)果店、超市内，不少榴莲的价格已(yǐ)跌至20元/斤上(shàng)下，仅需百元左右即有(yǒu)望(wàng)拿下整只榴莲。

　　价格为(wèi)何(hé)“一路向下”？这(zhè)要从供需两马斯克会加入中国国籍吗端的(de)情况(kuàng)说起。星图金融研究院(yuàn)消费金融研(yán)究(jiū)中心(xīn)主任、高级研(yán)究(jiū)员(yuán)付(fù)一夫在接受国际商报记者(zhě)采访时表(biǎo)示(shì)，果蔬价(jià)格受供给端影响较为明显(xiǎn)。一方面，越南、泰国、马(mǎ)来西(xī)亚对(duì)华(huá)出口量增加，物流交通成本(běn)亦逐步降低；另一方(fāng)面，我国海南自(zì)产榴莲的(de)供给量也在增加(jiā)。“菲(fēi)律宾等(děng)地(dì)也加(jiā)入(rù)了供给大军，可以说中国(guó)市场上的榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国(guó)为例，该国是(shì)全球出口新鲜榴莲(lián)最多的国(guó)家。泰(tài)国榴(liú)莲出口商表示，自(zì)从搭(dā)上中老铁(tiě)路的(de)“快车”，榴莲运(yùn)输到中国(guó)的时间大大缩(suō)短。以(yǐ)前(qián)通过海运(yùn)需要大约7天时(shí)间、公路运输大约5天，自从(cóng)有了(le)中老铁路，榴(liú)莲(lián)从泰国运到(dào)中国(guó)昆(kūn)明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏(mǐn)感型消(xiāo)费者可以去购买(mǎi)榴莲(lián)了。”付一夫说，因(yīn)季节因(yīn)素(sù)，上市水果品种较多(duō)，消费者马斯克会加入中国国籍吗选择面较广(guǎng)；对于糖(táng)分敏(mǐn)感型消费者而(ér)言，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴莲市场尚(shàng)未出现供大于求(qiú)的情形，或(huò)者说需求尚未明(míng)显(xiǎn)扩张，价格自然下跌。

　　“从市场、商(shāng)业层面因素而言，水果商(shāng)也会加(jiā)力促销，亦(yì)对(duì)榴莲价(jià)格下跌产生影响。”付一夫说，一(yī)些(xiē)从业者表示，榴(liú)莲价格在内部也(yě)有分化。其(qí)实，高品(pǐn)质榴(liú)莲的价格仍在高位徘(pái)徊。

　　未来价(jià)格趋(qū)势如何？料短期内榴莲(lián)价格(gé)或呈(chéng)现(xiàn)继续(xù)下跌的趋(qū)势。付一夫(fū)说，就(jiù)其长(zhǎng)期趋势而言，尚难作(zuò)定(dìng)论。“因(yīn)物流、人力成(chéng)本的浮动性变化，榴莲价(jià)格也会随之(zhī)波动；伴随(suí)需求增加（因(yīn)价格下降），榴莲价(jià)格是否止跌回升(shēng)也有待观察。”

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