美国太(tài)空(kōng)探索技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载(zài)火箭于(yú)北(běi)京时间(jiān)20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界人民(mín)看了(le)一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻(kè)，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发射(shè)失败，但没有(yǒu)完(wán)全失败

　　“星(xīng)舰"首发无(wú)疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人类历史高级合伙人律师一年收入多少，律师合伙人分几级上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的(de)“超(chāo)重型(xíng)推进器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广州(zhōu)白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网站称(chēng)，此前保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的(de)是(shì)冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划(huà)的美国(guó)“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有(yǒu)效载(zài)荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨有效载荷(hé)送往月(yuè)球。而据(jù)SpaceX表高级合伙人律师一年收入多少，律师合伙人分几级示(shì)，星(xīng)舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到(dào)近地轨道(dào)。

　　据美(měi)国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇文(wén)章预(yù)测(cè)：“假设发射成功，那么星舰将(jiāng)大幅(fú)提升(shēng)我们的太(tài)空(kōng)能力，天体(tǐ)物(wù)理(lǐ)学任(rèn)务的制定过程(chéng)将发(fā)生质(zhì)的(de)改变……天体物理学领域的太空任务一直受到(dào)发射(shè)工具(jù)性能的严格限制，而20年来发射(shè)工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射成本相当(dāng)低，一旦相关试验(yàn)取得成功，将(jiāng)启(qǐ)动规模化(huà)生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的(de)太空舰队，将10万人(rén)和相(xiāng)关物资运(yùn)送到火星，实(shí)现从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来(lái)好像变(biàn)得触手(shǒu)可及(jí)了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克(kè)也说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在(zài)几天(tiān)前，“星舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发射前(qián)约40秒，因(yīn)为助(zhù)推器(qì)加压系统出现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射台(tái)，那么我想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升空后(hòu)不久发(fā)生了非(fēi)计划性解体，但如果从上述(shù)定义看，本次首(shǒu)发好像也不能完全算(suàn)失败(bài)。发(fā)射结(jié)束后，团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力(lì)进行下一次飞行测(cè)试。同时，马(mǎ)斯(sī)克发(fā)推向团队表示了祝贺，直言此次任(rèn)务为(wèi)几个月后的下一(yī)次测(cè)试发射吸取了教(jiào)训(xùn)。

　　航(háng)天(tiān)是一(yī)门风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎是从(cóng)接(jiē)连(lián)试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分拥有(yǒu)数(shù)代(dài)原(yuán)型机，其(qí)中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计(jì)，如果算上更换材(cái)料做极限测试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副(fù)会(huì)长陈(chén)经在文章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的核心(xīn)竞争力(lì)就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成(chéng)功(gōng)率如果有(yǒu)5％都算(suàn)是(shì)不错的了(le)，所以业界对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发射失败。如果按各国航(háng)天业(yè)的传统做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费(fèi)整顿(dùn)队伍了(le)。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是(shì)司空见惯的正常节奏，成功(gōng)了就是(shì)里程碑，估(gū)值提升，更(gèng)多投(tóu)资进来(lái)试更大(dà)的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最(zuì)广为(wèi)人(rén)知的就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十几年前(qián)，马(mǎ)斯克就喊出了人(rén)类定居火(huǒ)星的豪言(yán)壮语，人类(lèi)或将(jiāng)成(chéng)为“多(duō)行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期，2022年(nián)将发(fā)射货(huò)运(yùn)飞船去(qù)火星(xīng)，2024年(nián)已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍有较大(dà)差距。不过这一块(kuài)的钱景相当可观，目前太(tài)空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全球(qiú)太空旅行市场规(guī)模(mó)将(jiāng)达到30亿(yì)美元(yuán)。

　　除此之外，马(mǎ)斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划(huà)旨在建立覆(fù)盖全球的(de)卫星网络，为(wèi)全(quán)球用(yòng)户(hù)提供(gōng)宽带服务，后来(lái)这(zhè)个(gè)计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星(xīng)总量高级合伙人律师一年收入多少，律师合伙人分几级的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目(mù)前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了(le)超(chāo)1000颗卫星，成为美国(guó)最(zuì)大的商(shāng)业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近(jìn)1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯(wéi)一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种(zhǒng)将宇航(háng)员(yuán)从(cóng)环(huán)月(yuè)轨(guǐ)道送上月(yuè)球(qiú)的着陆器，美国将(jiāng)在时(shí)隔半个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因，在于其运(yùn)输量大和成本(běn)较(jiào)低。星(xīng)舰采(cǎi)用了争(zhēng)议较大的(de)全箭不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵(guì)的碳纤维，不锈钢是(shì)重了点，所以你猜为什(shén)么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当(dāng)低(dī)。去年2月(yuè)，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发(fā)布会上，马斯(sī)克(kè)说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可(kě)以重复使(shǐ)用，这样一天就可以发射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助(zhù)推器大约每小时(shí)就能(néng)发射(shè)一次。“每次(cì)飞(fēi)行可(kě)能只(zhǐ)需(xū)几百万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可供参(cān)考的数据是，美(měi)国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型(xíng)中型火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭每次发(fā)射费(fèi)用(yòng)约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还(hái)有其背后数轮(lún)融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的(de)一家子公司和阿布扎比的(de)一(yī)家投资公司，此轮融资数(shù)额达(dá)数十亿(yì)美元。据美(měi)国投资(zī)数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估(gū)值最高的(de)私人企业之一。

　　这(zhè)是(shì)在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提(tí)出了发射炮弹(dàn)去往(wǎng)月(yuè)球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍(pāi)出科幻电(diàn)影开山之作《月球(qiú)旅(lǚ)行记》，登(dēng)月(yuè)的(de)幻想(xiǎng)变(biàn)成(chéng)了画面；59年后，美国开启载人登月(yuè)的阿(ā)波罗计划(huà)；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号(hào)登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历史，每一(yī)次的想(xiǎng)象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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