比亚(yà)迪收购(gòu)易安财险(xiǎn)100％股权，正(zhèng)式获批！

　　5月9日，银(yín)保监会(huì)官网挂(guà)出关于(yú)易安财险(xiǎn)变更股东的批(pī)复。银保监会同意比亚迪(dí)汽(qì)车工业有限公(gōng)司受让易安财险10亿(yì)股股份(fèn)，持股比例(lì)为100％。

　　易安财险是原(yuán)保(bǎo)监会批准成立的(de)国(guó)内四家专业互联网保险公(gōng)司之(zhī)一(yī)，在2020年7月因(yīn)偿付能力不达标等(děng)原因被银保监(jiān)会接管。2022年7月接管期结束后(hòu)，银保(bǎo)监会(huì)原则(zé)同意易(yì)安财险进入破产程序，比亚(yà)迪以战(zhàn)略(lüè)投资者(zhě)的(de)身份参与(yǔ)并最终获(huò)得(dé)100％股权。

　　不过，此前对于特斯拉进军保险业务，巴菲特曾点评称，“汽车公司开展保险业务(wù)的难(nán)度不亚(yà)于保险公(gōng)司跨界去做汽车”。在比亚迪(dí)拿下易安财险100％股权后(hòu)，后(hòu)续的资质申请及展业重(zhòng)点值得业(yè)内(nèi)持(chí)续(xù)关注。

　　来看详情——

　　比(bǐ)亚(yà)迪全盘接手

　　易安(ān)财险(xiǎn)100％股权(quán)

　　首先来(lái)看银保(bǎo)监(jiān)会(huì)此次作(zuò)出的批复(fù)内(nèi)容：

　　银(yín)保监会表示，同意比(bǐ)亚(yà)迪汽车工业有限(xiàn)公司受(shòu)让易安财产保险(xiǎn)股份有限公(gōng)司10亿股股份，持(chí)股(gǔ)比例为(wèi)100％。

　　与此(cǐ)同时，深圳市(shì)银瓦格纳是哪个国家的，瓦格纳集团是什么组织之杰科技股(gǔ)份(fèn)有限公司、深圳光汇石(shí)油集团股(gǔ)份有限公司、西藏晟新创资产(chǎn)管(guǎn)理(lǐ)有限(xiàn)公司、北京富(fù)邦(bāng)恒业科技发展有限(xiàn)公司、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东达(dá)能工贸有限公(gōng)司、深圳(zhèn)锦久辰商贸(mào)有限公司不再持有易安财险股份。银保(bǎo)监会要求，易安(ān)财(cái)险按照有关规定办(bàn)理变更手续。

　　公开(kāi)信(xìn)息显示，易安财险成立于2016年6月，注册资本(běn)10亿(yì)元(yuán)，是原保监会批准成立的国内四家专业互联网保险公司(sī)之一(yī)。易(yì)安财险由银(yín)之杰(jié)、光汇(huì)石油等7家(jiā)公司共同发起筹(chóu)建，彼时(shí)银之杰曾公告(gào)称，议案(àn)保险是其(qí)布局互联网金融(róng)生态(tài)圈的重(zhòng)要(yào)一环，将充(chōng)分利(lì)用(yòng)现有产(chǎn)业布局(jú)资源进行支持。

　　在成立之初，易(yì)安财险业绩(jì)颇(pǒ)佳，成立首年即实(shí)现盈利。但好景不长，易安财险自2018年起经营状(zhuàng)况开(kāi)始恶化，亏(kuī)损逐(zhú)年增加。截至2022年一季末(mò)，易安财(cái)险资产总计3.34亿元，负债(zhài)合计4.62亿(yì)元，股东(dōng)权益为-1.27亿元，呈现资不抵(dǐ)债的局面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监(jiān)会发布(bù)公告称，依(yī)法对(duì)6家金融机(jī)构(gòu)实施接管，易安财险正在其中。两年过后，2022年7月，银(yín)保监会发布《关于易安财产保险(xiǎn)股份有限公司(sī)破产重整的批复》称，原则同意(yì)易安财险进入破(pò)产重整程序。

　　同期(qī)，易安财险管理人对外发(fā)布重整战略投资者招募公告。在易(yì)安财(cái)险此次招募中，共有包(bāo)括比亚迪在内的3家机构报名(míng)参与。最终，仅有比亚迪(dí)提交了(le)重整投(tóu)资方案。

　　今年1月(yuè)底(dǐ)，天(tiān)眼查信息显示，易安财(cái)险已获得比亚(yà)迪(dí)拟(nǐ)收购(gòu)款36亿元，其重整工作(zuò)进入(rù)尾声。此(cǐ)次银保监会的批复(fù)，意味着比亚迪正式获得易(yì)安财(cái)险100％股权。

　　根据2018年(nián)修(xiū)订的《保险公司股权管(guǎn)理(lǐ)办法(fǎ)》，单(dān)一股东(dōng)持股比例(lì)不得超过保险(xiǎn)公司注册(cè)资本的(de)三分(fēn)之一。不(bù)过，经监(jiān)管批(pī)准参与(yǔ)保险公司风(fēng)险处置的公(gōng)司和机构不受(shòu)该条款限制(zhì)。比亚(yà)迪此次(cì)参与重整投资获得(dé)易安(ān)财险100％股(gǔ)权，系业内少见的(de)全资控股保险牌照，将为后续业务开展打开(kāi)更多空间(jiān)。

　　新(xīn)能(néng)源车企纷(fēn)纷(fēn)入局

　　比(bǐ)亚迪进军(jūn)保险业的(de)计划并非朝夕，此前已有相关筹备。例如，2022年(nián)3月，比(bǐ)亚迪保险经纪有(yǒu)限公司获深圳市市(shì)场监督管理局批准成立，注册资(zī)本5000万元。

　　值得一提的是，作为(wèi)互联(lián)网(wǎng)保险公司，易安财险的业务范围并不包(bāo)含车(chē)险业务。此(cǐ)前比(bǐ)亚迪传出收购易安财险(xiǎn)消息时，市(shì)场上即有声音称，比亚迪将(jiāng)在“接盘(pán)”后(hòu)申请(qǐng)车(chē)险经营资质(zhì)，围绕新(xīn)能源汽(qì)车开展保(bǎo)险业(yè)务。不过(guò)，该说法并未获得比亚迪方面的证实，目(mù)前言之尚(shàng)早。

　　此(cǐ)前特(tè)斯拉进(jìn)军保险业务时，巴菲特曾(céng)点(diǎn)评称，汽(qì)车公司(sī)开展(zhǎn)保险业务的难度不(bù)亚于保险公司跨界去做汽(qì)车。在比(bǐ)亚迪拿下易安(ān)财险(xiǎn)100％股权后，后续的资质(zhì)申请(qǐng)及展业重点值(zhí)得(dé)业内持续关注。

　　此前有媒(méi)体援引(yǐn)知情人士消息称，对于(yú)比亚迪接(jiē)手易安财险后瓦格纳是哪个国家的，瓦格纳集团是什么组织究(jiū)竟如何经(jīng)营(yíng)，比亚迪方面还(hái)在规(guī)划，还未有很清晰的(de)发展战(zhàn)略路径。后续(xù)比亚迪(dí)还需要在易安财险董事长(zhǎng)、总(zǒng)裁(cái)人选方面(miàn)下(xià)功夫，担任这些(xiē)职务(wù)需要思(sī)维较为活(huó)跃的人。

　　车(chē)企参与车险业(yè)务，在(zài)业内(nèi)已是常规操(cāo)作。目前，包括上(shàng)汽、广(guǎng)汽、一汽、东风(fēng)、吉(jí)利等大型汽(qì)车(chē)厂(chǎng)商(shāng)都已成立或入股(gǔ)了财(cái)产险公司及保(bǎo)险中介机构。另外，特斯拉(lā)也在上(shàng)海注册成立(lì)了特斯拉保险经纪有限(xiàn)公司(sī)，宝马则于去年(nián)在北(běi)京(jīng)注册宝马（中国）保(bǎo)险经(jīng)纪(jì)公司(sī)。蔚(wèi)来(lái)、小鹏、理想等新能(néng)源(yuán)车企也陆续收购了保险(xiǎn)经纪公司。

　　据银保监(jiān)会披露数(shù)据显示，2022年财险公司累(lèi)计(jì)实现(xiàn)保费收入(rù)1.49万亿元，同(tóng)比增长8.7％。其中，车险保费收入(rù)达8210亿元，同比(bǐ)增长5.6％，占比达55.2％。其(qí)中，新能源汽车保(bǎo)有量的突飞猛进贡(gòng)献颇多。

　　根(gēn)据公安部(bù)1月(yuè)11日(rì)发(fā)布统计显示，截至2022年底，全国(guó)新能源汽车保(bǎo)有量达(dá)1310万辆，占汽(qì)车总量的4.10％，同(tóng)比增长67.13％。另据(jù)乘联会(huì)方面(miàn)预(yù)计，2023年底，新能源(yuán)汽车(chē)保有量(liàng)将(jiāng)突破2000万辆，预计占(zhàn)汽(qì)车保有(yǒu)总量的7％。

　　在此背景下(xià)，谋求切分新(xīn)能源车险(xiǎn)保费“蛋糕”的入局者越(yuè)来(lái)越多(duō)。特别是在(zài)《新能源汽车商业保险专属条(tiáo)款（试行）》落地(dì)后，新能源车险更是成为多家财(cái)险公司的(de)发力重点。

　　安信(xìn)证券研(yán)报指出(chū)，相(xiāng)较于(yú)传统燃(rán)油车，新能源汽车(chē)由于车(chē)辆(liàng)自身(shēn)特(tè)性、驾(jià)驶(shǐ)群(qún)体、维(wéi)保费用等方面因素的影响，具有更高的出(chū)险频率和更高的案(àn)均赔付金额(é)，进而导(dǎo)致(zhì)更高的(de)车均保(bǎo)费水平(píng)。新能源车整(zhěng)体(tǐ)单(dān)均保费相较(jiào)于传统(tǒng)燃(rán)油车平均高出21％，尤其(qí)是购置价在(zài)10万元至30万元之间的家用新能源车(chē)。

　　据安信证券测算，我国新(xīn)能源车险保费规模将从2021年(nián)的350亿元增(zēng)至2030年的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的(de)36％（2021年：5％），成为我国车险市(shì)场的重要(yào)组成部分(fēn)。

　　保险经纪牌照只是构建汽车生态(tài)圈的(de)开始(shǐ)。车(chē)企发力车险业务，在投保、出(chū)险、续保、维修、理(lǐ)赔等多个场(chǎng)景下与(yǔ)用(yòng)户建(jiàn)立连接，进而重塑车企与用(yòng)户的关系。对于汽车厂商而言(yán)，车辆交付仅是车企创(chuàng)造价值的起点，将以车(chē)险为(wèi)服务抓手，并开拓更多车后生(shēng)态(tài)、车主权(quán)益(yì)等服务体系。

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