中(zhōng)共中央政治局上月末召开(kāi)会议(yì)，提出加快(kuài)推进充(chōng)电桩等设施建(jiàn)设。国常会近日强调(diào)，要聚焦制(zhì)约新能(néng)源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施。

　　中国(guó)充电联盟11日发(fā)布数据显示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台(tái)，同比(bǐ)增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟(méng)内成员单位总计(jì)上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新(xīn)增公(gōng)共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内(nèi)充电桩核心部件(jiàn)制造商(shāng)、20KW汽车充(chōng)电模(mó)块试生产的再婚的家庭一般过得好不好，再婚的家庭一般过得好不好生活ong>英可瑞(ruì)最近三个交易日(rì)股价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模块领(lǐng)先(xiān)者通合科技(jì)4月25日迄今股价累计(jì)最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走(zǒu)势周(zhōu)线图

　　中信建投(tóu)许琳(lín)等人4月24日研报(bào)表(biǎo)示，预计2023年(nián)将(jiāng)是充电桩销量高增之年，预计2022、25年全球公用(yòng)充电(diàn)桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电模块(kuài)、充(chōng)电枪(qiāng)/线(xiàn)等(děng)核心零部件价值量上(shàng)升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等人5月10日研(yán)报指出(chū)，受益于充电桩建(jiàn)设(shè)加速及大(dà)功率趋势，充(chōng)电模块有望(wàng)迎来量利(lì)齐(qí)升(shēng)。从需求量(liàng)角度(dù)看，预(yù)计直流桩在充电桩建设中(zhōng)的占比以(yǐ)及单桩(zhuāng)充电功率(lǜ)将进一步提(tí)升，进而(ér)提升充电模块的需求(qiú)量。从盈利角度看，目(mù)前充电模(mó)块单W价(jià)格(gé)再婚的家庭一般过得好不好，再婚的家庭一般过得好不好生活已趋于稳定，产(chǎn)品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展(zhǎn)，带来单品价值量(liàng)和毛利率(lǜ)的(de)提升。

　　据(jù)了解，充电(diàn)模块是直(zhí)流充(chōng)电桩最(zuì)核心(xīn)的部件(jiàn)，直接影(yǐng)响充电(diàn)效率和充电安全，被业内誉为直流(liú)充电设(shè)备的“心脏(zàng)”。从(cóng)成(chéng)本(běn)角(jiǎo)度看，中信证券袁健聪等人(rén)在2月13日(rì)的研(yán)报中指出，在(zài)直流充(chōng)电桩所需(xū)元器(qì)件构成中，充电(diàn)模块成本占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预计到(dào)2025年中国(guó)充电模块市场增量达(dá)1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预测，2025年中(zhōng)国(guó)充电模块市场空(kōng)间约(yuē)217亿(yì)元。

　　在充(chōng)电桩产业链的上游，以充电模块为核(hé)心的零部件生产制(zhì)造，代表企业有通合(hé)科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充电模块及设备产(chǎn)业链(liàn)来(lái)看，上游(yóu)是生产设(shè)备(bèi)零部件，充电模(mó)块(kuài)应用于直流充电设备；中游是(shì)充电桩(zhuāng)及其他(tā)充电(diàn)设备生产商，包括直流充电设(shè)备生产商和(hé)交流充电设(shè)备生产商；下游是运营服务商及终端客(kè)户，包(bāo)括换电站、充(chōng)电站(zhàn)、新(xīn)能源汽车厂商及配套(tào)运营服务商。

　　竞争(zhēng)格局方(fāng)面(miàn)，东吴证券曾朵红在4月27日研报中(zhōng)表示，由(yóu)于充电模块的生产(chǎn)技术要求较高且(qiě)具(jù)备通信要求(qiú)，目前主要以具备(bèi)一定技术积累的充(chōng)电模(mó)块供应(yīng)商（英(yīng)飞源、华为、中兴等(děng)电(diàn)力电源(yuán)或通讯电(diàn)源(yuán)企业(yè)）生产，但随着(zhe)充电模块价格(gé)逐渐(jiàn)下降(jiàng)，叠加(jiā)大功率、智能(néng)化、网络平台化的发展趋(qū)势(shì)，充电桩(zhuāng)厂商逐步进(jìn)入充电模块(kuài)生(shēng)产环(huán)节(jié)，逐步(bù)实现(xiàn)充(chōng)电(diàn)模块的(de)自产自研（如特锐德旗下(xià)子(zi)公司(sī)特来电(diàn)、中(zhōng)恒电气等）。目前(qián)充电模块市占(zhàn)率前五的企业包括英飞源、特(tè)来电、永联(lián)、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据(jù)财联社不(bù)完全统计(jì)，在充电模块(kuài)领域有所布(bù)局的(de)A股上市公(gōng)司包括通(tōng)合科技、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和(hé)麦格米特等，具体(tǐ)如下(xià)：

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