关于宝(bǎo)马大(dà)降价的原(yuán)因的最新知识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅(fú)的新(xīn)闻在社交媒体上广为(wèi)流传。此前据(jù)多(duō)家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终(zhōng)端市场的优(yōu)惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可达(dá)24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月末(mò)国产上市的豪华(huá)中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(s毁掉一个女人最好的办法名声，毁掉一个渣女最好的方法ù)时间(jiān)仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版(bǎn)330i还(hái)要快，售价却比(bǐ)宝马320i还(hái)便(biàn)宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优(yōu)惠多是通过汽贸店放出来的(de)，不算是官(guān)宣。但实际(jì)上宝马(mǎ)4S店(diàn)也差不多给出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分车型的售(shòu)价，其(qí)中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马(mǎ)奔驰的产(chǎn)品已经(jīng)无法支持他们的新能(néng)源车(chē)型。从(cóng)降(jiàng毁掉一个女人最好的办法名声，毁掉一个渣女最好的方法)价的(de)幅度和车型来说，宝(bǎo)马显(xiǎn)然比奔驰更激进。这也说明了(le)一个问题(tí)，那就是宝(bǎo)马(mǎ)新能源业务面临的压力更大。一直以来，品(pǐn)牌(pái)服(fú)务、设计调性、驾驶体验都(dōu)是(shì)宝马的软价值，市场口碑和影响力一直居高不下(xià)。转变(biàn)到新能源赛道之后(hòu)，宝马的议价权骤然下降。反(fǎn)映到终端市场，豪(háo)华品牌(pái)的销量十分(fēn)惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销(xiāo)量为(wèi)1471辆，这(zhè)样的(de)销量不要说和月销破万的理(lǐ)想(xiǎng)和蔚来相比，就是和二线新势力相(xiāng)比(bǐ)也相差甚远。

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