“我请你吃榴莲！”正成为一些网友们的(de)口头禅(chán)。的(de)确，四月初(chū)身价在(zài)每公斤好好记住我在你体内的感觉(jīn)百元的榴莲，“五一”小长假结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内(nèi)，不(bù)少榴莲的价格(gé)已(yǐ)跌至(zhì)20元/斤上(shàng)下，仅需百元(yuán)左右即有(yǒu)望拿下整(zhěng)只(zhǐ)榴莲。

　　价格为何(hé)“一路向(xiàng)下(x好好记住我在你体内的感觉ià)”？这要从供需两端的情况说起。星图(tú)金融(róng)研究(jiū)院消费金融(róng)研究中心主任、高级研究员付一夫在(zài)接受(shòu)国际商报(bào)记者采访时表示，果(guǒ)蔬价格(gé)受供给端影响较(jiào)为明显。一方(fāng)面(miàn)，越南、泰国(guó)、马(mǎ)来西亚对(duì)华出口量增加(jiā)，物流交通(tōng)成本亦逐步降(jiàng)低；另一方(fāng)面(miàn)，我国海南自产榴莲的(de)供给量也在增加(jiā)。“菲律宾(bīn)等地也加入了(le)供给(gěi)大军，可以说中国(guó)市场上的榴莲供给量越发(fā)充足。”

　　以泰国为例，该(gāi)国是全球(qiú)出(chū)口新(xīn)鲜榴莲最多的(de)国家。泰国(guó)榴莲出口(kǒu)商表示(shì)，自从搭上中老铁路(lù)的“快车”，榴莲运输到中(zhōng)国的时间大大(dà)缩短(duǎn)。以前通过海(hǎi)运(yùn)需要大约(yuē)7天时间、公路(lù)运输大约(yuē)5天(tiān)，自(zì)从有(yǒu)了中老铁路，榴(liú)莲从泰国运到(dào)中国昆明(míng)只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消费者(zhě)可以去购买榴莲了。”付一(yī)夫(fū)说，因(yīn)季节因素，上市水果品种较多，消费者选择面较广；对于糖分敏感型消(xiāo)费(fèi)者(zhě)而言，榴莲(lián)未见得是最佳选择。因而(ér)，榴莲(lián)市(shì)场尚未出现(xiàn)供大(dà)于求的情形，或者说需(xū)求尚未明显扩(kuò)张，价(jià)格自(zì)然下跌。

　　“从市场、商业(yè)层面因(yīn)素(sù)而言，水果商(shāng)也会加(jiā)力促销(xiāo)，亦对榴莲价格下跌产生影响(xiǎng)。”付(fù)一夫说，一些从业者表示，榴莲价格在内部也有分化(huà)。其实，高品(pǐn)质榴(liú)莲的(de)价格(好好记住我在你体内的感觉gé)仍(réng)在(zài)高(gāo)位徘徊。

　　未来(lái)价格趋势(shì)如何？料短期内榴莲价格或呈现继续(xù)下跌的趋势(shì)。付(fù)一(yī)夫说，就其长期趋势而言，尚难作(zuò)定论。“因物(wù)流、人力成本的浮(fú)动性(xìng)变化(huà)，榴莲价格也会随之波动(dòng)；伴随需求增(zēng)加（因价(jià)格下降），榴(liú)莲价格是否止跌回升也有待观察。”

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