中共中央政治(zhì)局(jú)上月末召开会议，提(tí)出加快推进(jìn)充电(diàn)桩(zhuāng)等设施建设。国常会(huì)近日强调，要聚焦制约新能源汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建设充电(diàn)基础设施。

　　中国充电(diàn)联盟(méng)11日发布数据显示，4月(yuè)公(gōng)共充电桩数72小时是几天，72小时是几天几夜量比3月增加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内(nèi)成员单位总计上报公(gōng)共充电桩202.5万台，其中(zhōng)直流充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台、交流充(chōng)电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场上(shàng)，国内充电桩核心部件制造(zào)商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最(zuì)近(jìn)三个(gè)交易日股价累计(jì)最大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模(mó)块领(lǐng)先者通合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科(kē)技(jì)股(gǔ)价走势周线(xiàn)图

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩销量高增之年，预(yù)计2022、25年全球公用充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个(gè)，复合(hé)增速51%。高压快充(chōng)+大电流(liú)水冷技术(shù)带动充(chōng)电(diàn)模块、充电(diàn)枪/线等核心零(líng)部件价值量(liàng)上(shàng)升。

　　中信证券袁健(jiàn)聪等人5月10日研报指出，受益于(yú)充电桩建设加(jiā)速及大功率趋(qū)势，充(chōng)电模(mó)块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直(zhí)流桩在充(chōng)电桩(zhuāng)建设中的(de)占比以及单(dān)桩充电功率将进(jìn)一步(bù)提升(shēng)，进而提(tí)升充电模块的需求量。从盈(yíng)利角度看，目前(qián)充电模块单W价(jià)格已(yǐ)趋于稳定，产(chǎn)品从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量(liàng)和毛利率的提升。

　　据了解，充电(diàn)模块是直流充电桩最(zuì)核心的(de)部件(jiàn)，直接影响充电(diàn)效(xiào)率和(hé)充电安全(quán)，被(bèi)业内誉为(wèi)直流充电设备的“心脏”。从成本角度看(kàn)，中(zhōng)信证券(quàn)袁健聪(cōng)等人在72小时是几天，72小时是几天几夜2月13日(rì)的(de)研报(bào)中指出，在直流充电(diàn)桩(zhuāng)所(suǒ)需元器(qì)件(jiàn)构(gòu)成中，充电模块成本(běn)占比(bǐ)最高，约(yuē)达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示，预计到2025年中国充电模块市场增量(liàng)达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充(chōng)电模块均价(jià)在(zài)0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年中国充电模块(kuài)市(shì)场空间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩产业链的上(shàng)游，以充电模块(kuài)为核心(xīn)的零部件生(shēng)产制造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电(diàn)模(mó)块(kuài)及设备产业链来看(kàn)，上游(yóu)是生产设备零(líng)部件，充(chōng)电(diàn)模(mó)块应用于直流充电设备；中游(yóu)是(shì)充电桩及(jí)其(qí)他充电设(shè)备生产商，包(bāo)括(kuò)直(zhí)流充电设(shè)备生产商和交流充电设备生产(chǎn)商；下游是(shì)运营服务商(shāng)及终端客户，包括换(huàn)电站、充电站、新能源(yuán)汽车厂商及(jí)配(pèi)套运营服务商。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证券(quàn)曾(céng)朵红在4月27日(rì)研报中表示，由于充电(diàn)模(mó)块的生产技术要(yào)求较高且具备通信要求，目前(qián)主要以具备一定技术(shù)积累(lèi)的充(chōng)电模(mó)块供应商(shāng)（英飞源、华为(wèi)、中(zhōng)兴等(děng)电力电源或通讯电源企(qǐ)业）生(shēng)产，但随(suí)着充电(diàn)模块(kuài)价格逐(zhú)渐下降，叠(dié)加大功率、智能化、网(wǎng)络(luò)平台化(huà)的(de)发展趋势(shì)，充电桩厂商逐步(bù)进入充(chōng)电模块(kuài)生产环节，逐步实现(xiàn)充电模块的自产自研（如(rú)特(tè)锐德旗下子公司(sī)特来电、中恒电(diàn)气等）。目前(qián)充电模块(kuài)市(shì)占率(lǜ)前五的(de)企业(yè)包括英(yīng)飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据(jù)财联(lián)社不完全统计，在充电模(mó)块领域有所布局的A股上(shàng)市公司(sī)包(bāo)括通合科技、欧陆通(tōng)、盛(shèng)弘股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特等，具(jù)体如下：

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