国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)是是的(de)。

　　关(guān)于(yú)国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别以及国v与国vl的区别，国5车还能开(kāi)几(jǐ)年，国v是(shì)不是(shì)国6标准，国v是不是(shì)国4，国v是不是国(guó)五的(de)意思(sī)等(děng)问题(tí)，小编将为你整理(lǐ)以下的生活小知识(shí)：

国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度(dù)数字）传(chuán)入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较少(shǎo)数字(zì)从1到(dào)10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排(pái)放标准，其(qí)中PM值限制，国五(wǔ)排(pái)放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每(měi)公(gōng)里5毫(háo)克，但京五和(hé)国五排放标准(zhǔn)要比欧五排(pái)放标准要(yào)更加严格。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年(nián)9月1日起正(zhèng)式实(shí)施最(zuì)新的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排放标准(打死日本人犯法吗，现在打死日本人犯法吗zhǔn)的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化(huà)首次(cì)批量生(shēng)产欧V车(chē)用柴(chái)油。

　　中国的(de)国V排(pái)放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北(běi)京(jīng)市环保(bǎo)局表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市机(jī)动车排放(fàng)标准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始(shǐ)了(le)相关准备工作。

　　打死日本人犯法吗，现在打死日本人犯法吗同(tóng)时北(běi)京将制定与国V排放标准相(xiāng)适应(yīng)的(de)地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽(qì)柴油的硫含量(liàng)控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标(biāo)准预计(jì)会在2012年(nián)之前发布(bù)，主要考(kǎo)虑的(de)是(shì)轻型汽(qì)油(yóu)车和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气(qì)的排放而制(zhì)定的，其中包(bāo)括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数(shù)字(zì)越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当(dāng)于欧盟(méng)的(de)欧五标(biāo)准，欧(ōu)盟已经(jīng)从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放(fàng)指令(lìng)是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制(zhì)实施(shī)的。

　　汽车(chē)排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）、2000年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家第(dì)五阶(jiē)段机动车污染物(wù)排放标准

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