国产大飞机来(lái)了！

　　5月28日，东航(háng)C919首(shǒu)个商业航班即将启航，而5月29日(rì)开始(shǐ)，东(dōng)航C919也将在上海(hǎi)-成都开启往返航班，昨晚（5月26日）已开放售票。

　　由于本次商业(yè)首航采(cǎi)取邀(yāo)请(qǐng)制，也意味着大部分旅(lǚ)客(kè)无法现(xiàn)场经(jīng)历中国航(háng)空史上的“历史性(xìng)时刻(kè)”。不过(guò)，多位旅客均已(yǐ)预订(dìng)C919 5月29日之后的(de)航班，希望(wàng)能体验国(guó)产(chǎn)大飞机的(de)魅(mèi)力。

　　票价已飙升(shēng)到1857元

　　5月28日，东航(háng)C919首个商业航班将(jiāng)于当天10：45分从上海虹桥机场出发，2小时25分钟后降落北京首都(dōu)机场。

　　值得注意(yì)的(de)是，这趟深具历史意义的商业首航并(bìng)未完全向公(gōng)众开售。早在去(qù)年(nián)12月，东航接收(shōu)首架C919后不久(jiǔ)，即举办(bàn)了“首航幸运会员征集(jí)活动精忠报国的故事及主人公简介50字，精忠报国的故事及主人公简介100字”，从报名的会员中抽取“幸运会(huì)员”。今年(nián)5月26日(rì)，不少参与活动的旅客(kè)表(biǎo)示(shì)接到东航客服的(de)入选电话，并顺利购买首航(háng)机票。

　　5月26日，东航全面开售C919机(jī)票。而5月29日上海飞(fēi)成都的(de)C919航班，经济(jì)舱价格初始定为919元，也与C919飞机相对应。

　　而首航次日(rì)（5月29日）的上海(hǎi)-成(chéng)都机(jī)票也瞬间(jiān)遭“抢空”。据中证(zhèng)报(bào)报道，截至(zhì)5月26日(rì)晚21:20，该航(háng)线上各平(píng)台919元(yuán)的机票已经售罄。

　　时代财(cái)经从(cóng)社交平台上看到，5月26日晚(wǎn)9点半左右(yòu)，已(精忠报国的故事及主人公简介50字，精忠报国的故事及主人公简介100字yǐ)有网友(yǒu)晒出5月29日往返上海-成都的(de)C919机票，并激动表(biǎo)示，“老板批假了，冲！”

　　旅客(kè)王先生(shēng)长期从事飞机(jī)估值工作，也(yě)一直(zhí)关注着国产大飞(fēi)机的(de)进展。不(bù)过，他(tā)既错过了首航会员(yuán)报名，也错过(guò)了抢(qiǎng)票，只(zhǐ)能感叹“无缘”。5月27日一早(zǎo)，王先生(shēng)表示，“一直在东航App上刷新，希(xī)望能购得其他旅(lǚ)客的退票。”

　　5月27日上午8点许，王先生终于顺(shùn)利购得5月29日当天(tiān)往返上海-成(chéng)都的(de)两(liǎng)张C919机票。“合共花(huā)了3000余元(yuán)，略贵，但这是情怀啊(a)。”王(wáng)先(xiān)生告诉时代财经(jīng)，因工作调动，他目(mù)前在公司已不负(fù)责航空板块业务，不(bù)过他表示，退出(chū)前的最后一(yī)项工作是推动所在机构与中国商飞的合作，他笑言（这次抢到机票(piào)）是(shì)“真爱无敌”。

　　5月27日上午11点许，时代财经从东航App上发现(xiàn)，目(mù)前该航(háng)线（5月(yuè)29日(rì)上海-成都）尚有5张经济舱余票，不过(guò)票(piào)价已飙升到(dào)1857元。

　　不(bù)过，若不急(jí)于(yú)首航(háng)的(de)这两天，旅客亦可在其后一个(gè)月“尝(cháng)鲜(xiān)”搭(dā)乘(chéng)到(dào)C919。

　　时(shí)代财(cái)经发现(xiàn)，5月29日至6月30日，东(dōng)航C919每天均(jūn)会在上海虹桥(qiáo)机场与成都双流机场之间往返，出发时间也较为固定，上(shàng)海(hǎi)-成都(dōu)为每(měi)天8:10分出发，成(chéng)都(dōu)-上海则每天12:30分出(chū)发。票价方(fāng)面，除节(jié)假日外，经济舱大部分为940元（不含税）起。

　　小紫是一(yī)位航空(kōng)爱好者，经常在(zài)社交平台(tái)上(shàng)精忠报国的故事及主人公简介50字，精忠报国的故事及主人公简介100字转(zhuǎn)发极光、航空、航天等内容。5月26日，她在售票App上确(què)认了(le)C919航班信(xìn)息后，购买了6月2日(rì)-4日(rì)上海(hǎi)-成都的往返机(jī)票。

　　“一直和飞机(jī)结缘，这(zhè)次搭乘C919去程(chéng)公务(wù)舱(cāng)花了1600块，返程经济舱花(huā)了1000多块，想（公务(wù)舱、经济舱）都(dōu)体验一下，”小(xiǎo)紫告诉时代财经。恰逢周(zhōu)末，她认为票价尚算合理，此前她就曾期待7月能(néng)买到一张“九(jiǔ)妹”的(de)机票，作为自己(jǐ)的(de)生(shēng)日(rì)礼物。

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