美国太空(kōng)探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭于北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航(háng)天器未能(néng)成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一(yī)场烟花。不过(guò)至少那一刻，我们都在(zài)仰望(wàng)星空。

　　人类历(lì)史上最(zuì)大火箭发射失(shī)败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无(wú)疑(yí)是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上(shàng)体积(jī)最大的运载火箭(jiàn)。它(tā)全长(zhǎng)120米，由底(dǐ)部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型(xíng)推进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高(gāo)、可重复利用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高度上(shàng)与我国第(dì)一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空(kōng)”网(wǎng)站称，此(cǐ)前保持“人类(lèi)最大运(yùn)载火(huǒ)箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波(bō)罗”登(dēng)月计划的(de)美国(guó)“土星五号(hào)”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道，并将(jiāng)约50吨(dūn)有(yǒu)效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的(de)有(yǒu)效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今(jīn)日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大幅提升我(wǒ)们(men)的太空能力，天体物理学任务的制定(dìng)过程(chéng)将(jiāng)发生质的改(gǎi)变(biàn)……天体物理学领域(yù)的太空任(rèn)务一直受到发射(shè)工具性能的严格限制，而20年(nián)来发(fā)射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本相当(dāng)低，一旦(dàn)相关试(shì)验(yàn)取得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的(de)太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后(hòu)期(qī)开始在火(huǒ)星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触(chù)手可及了(le)。

　　不过一(yī)向高调的马斯克(kè)也(yě)说过，其发射成(chéng)功率就像(xiàng)抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞发(fā)射(shè)前约40秒(miǎo)，因为助(zhù)推器加压系(xì)统出现问题因(yī为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹n)而(ér)延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射(shè)台，那(nà)么我(wǒ)想我会(huì)认为这是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了(le)非计划性(xìng)解体(tǐ)，但如果(guǒ)从上述定义看，本次首发好(hǎo)像也(yě)不(bù)能(néng)完全算失败。发射结束后，团队表示将继续审(shěn)查数据并努(nǔ)力(lì)进行下(xià)一次飞(fēi)行测试(shì)。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务(wù)为几(jǐ)个月后的(de)下一次测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸(zhà)真的不算什么(me)，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎是从接连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级迭(dié)代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有(yǒu)数代原(yuán)型机，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据(jù)都市快(kuài)报梳理统(tǒng)计，如果算上更换材料做极限(xiàn)测(cè)试过程中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在(zài)文章中指出(chū)，马斯克是(shì)在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是(shì)不错(cuò)的(de)了，所(suǒ)以业(yè)界(jiè)对(duì)项(xiàng)目失败(bài)习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发射失(shī)败。如果(guǒ)按(àn)各国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断(duàn)了经(jīng)费(fèi)整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑(bēi)，估值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移民计(jì)划(huà)”。早(zǎo)在十(shí)几年(nián)前，马(mǎ)斯克(kè)就喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮语，人(rén)类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距(jù)。不(bù)过这一块的钱(qián)景(jǐng)相当(dāng)可(kě)观，目前太空旅行的(de)价格(gé)从20万(wàn)美元到(dào)5500万美元不(bù)等；据(jù)预测到2030年(nián)，全球太空(kōng)旅行市场规(guī)模将达到(dào)30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该(gāi)计划旨在建立(lì)覆盖全球(qiú)的卫星网络，为(wèi)全球(qiú)用户提(tí)供宽带服务，后来这(zhè)个计划(huà)数值(zhí)变成了(le)42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天局太空碎(suì)片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价(jià)这(zhè)是否就是(shì)一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大(dà)的商业卫(wèi)星发(fā)射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国(guó)家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月(yuè)计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标(biāo)者(zhě)。这为(wèi)它(tā)获得了29.8亿(yì)美(měi)元(yuán)的资助(zhù)，并被(bèi)要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美国(guó)将在时隔半个世(shì)纪(jì)之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而(ér)出(chū)的主要(yào)原因，在于(yú)其(qí)运输(shū)量大和成本较低(dī)。星舰(jiàn)采用了争议较大的全(quán)箭不锈钢结构(gòu)设(shè)计：相比(bǐ)更(gèng)贵的(de)碳纤维，不(bù)锈钢是(shì)重了点，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低。去(qù)年2月，在得克萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发(fā)布(bù)会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可以重(zhòng)复使用(yòng)，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器(qì)大约每小时就能发射一(yī)次。“每(měi)次飞行(xíng)可能只需几百万(wàn)美(měi)元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据(jù)是(shì)，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射(shè)费(fèi)用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每次(cì)发射(shè)费(fèi)用(yòng)约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背(bèi)后数(shù)轮融资。

　　据美(měi)国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(y为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹íng)来最新一轮注(zhù)资(zī)，投(tóu)资者是沙(shā)特投(tóu)资基金的一家子公司和(hé)阿(ā)布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达数十亿(yì)美(měi)元。据美国(guó)投资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美(měi)元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估值最高的私人企(qǐ)业之(zhī)一。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提(tí)出(chū)了发(fā)射炮(pào)弹去往月(yuè)球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国(guó)开启(qǐ)载人登月的阿波(bō)罗计(jì)划；1969年，阿(ā)波(bō)罗(luó)11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一(yī)次的(de)想象与探索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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