财(cái)联社(shè)4月30日讯（编辑(jí) 笠晨）碳酸锂迎(yíng)来一波久违(wéi)的反弹，据上海(hǎi)钢联发布数(shù)据(jù)显示，4月28日电(diàn)池(chí)级碳酸(suān)锂(lǐ)涨5000元/吨，均价(jià)报18.9万元/吨，继上周五开始止跌企稳四个交易日后价格连续两日(rì)上(shàng)涨。暖意也提前传导到(dào)A股(gǔ)，锂矿(kuàng)股本(běn)周三(sān)表(biǎo)现强势，融捷股(gǔ)份一度(dù)涨停，雅化集团和(hé)永兴材料(liào)最高涨超(chāo)9％、中(zhōng)矿资源和盛新锂能一度(dù)涨超7％、赣锋锂业和天齐锂涨业盘中均涨(zhǎng)超(chāo)5％。

　　碳酸(suān)锂反弹的原因之一是(shì)上海车(chē)展有望带动购车需求预(yù)期的提振。乘(chéng)联会秘书(shū)长崔(cuī)东树表示(shì)，上海车展将让消费者感受到汽车消费的火热，提升消(xiāo)费信心，也提振士气。国(guó)泰假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字君安表示，此(cǐ)前车企大幅(fú)降价导致消费者对(duì)电动(dòng)车的观望心态有望逐渐改善，市场(chǎng)开始(shǐ)预期5月需求回暖。

　　有(yǒu)电池企业人士提到，目前磷酸铁锂(lǐ)电池的(de)价格已经逐渐稳定，且(qiě)在谈(tán)价策(cè)略上以企稳为(wèi)主(zhǔ)，不(bù)太(tài)可能进行降(jiàng)价。但未来，止跌信号能否(fǒu)持(chí)续(xù)稳(wěn)定，受多方因素影(yǐng)响(xiǎng)。有(yǒu)产(chǎn)业人(rén)士分析称(chēng)，乐观来看(kàn)，国内动力电池厂(chǎng)商清库存工作或(huò)到5月完结，届时电(diàn)池厂商库存水平(píng)有望逐步恢复至健康(kāng)水平，并带(dài)动上游材料(liào)采(cǎi)购，进而对碳酸(suān)锂价格起到支撑作用。

　　据鑫椤资讯近日调查(chá)的(假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字de)情况看，一些(xiē)电池龙头企(qǐ)业5月份(fèn)的排(pái)产预计将环比增(zēng)长20-30％，一些中小企业由于前期基数较低(dī)，环(huán)比增(zēng)幅更是高达50％以(yǐ)上。其中(zhōng)，亿(yì)纬锂能在4月(yuè)26日的(de)业绩(jì)说明会上(shàng)表(biǎo)示，5月份开始(shǐ)会(huì)全面(miàn)恢复生产，排产相比(bǐ)一季度会有明显的提升。由此可见，碳酸锂市场(chǎng)需求回暖已是大势所趋。

　　另有(yǒu)观点认为，此次碳酸锂价格属于阶段性反弹(dàn)还(hái)是底部反转，目(mù)前(qián)仍(réng)难以判断。“一(yī)方(fāng)面需要观察下游库存状况，另一方面还需要看终端需求是否真正(zhèng)回暖(nuǎn)，”华南一(yī)家主流锂盐(yán)厂商内部人(rén)士(shì)此(cǐ)前对(duì)财联(lián)社记者(zhě)表示。该人(rén)士表示，电池(chí)厂商实(shí)际上从(cóng)去(qù)年(nián)四季度开始(shǐ)便启动大规模去库存举措，这(zhè)一(yī)举措(cuò)在一季度实际上(shàng)已经有所反映。

　　不过进入4月中(zhōng)旬以后，相关电池(chí)厂商提到，目(mù)前库(kù)存已(yǐ)恢复至健康水(shuǐ)平，此(cǐ)前暂停的(de)产线(xiàn)也(yě)已经逐渐复产。特别是(shì)针(zhēn)对磷酸(suān)铁锂电池库存，有(yǒu)业内人士直(zhí)言，相关库存基本(běn)出清(qīng)，后续将根据公(gōng)司规(guī)划(huà)，逐步进行补(bǔ)货。作(zuò)为锂电产业的风向标，宁德时代(dài)一季(jì)度报告显(xiǎn)示(shì)，其库存金额(é)已(yǐ)从年初(chū)的766.7亿元下降到(dào)640.6亿元(yuán)，环(huán)比下降16.5％。从绝对(duì)金额来看，宁(níng)德时代的库存(cún)已(yǐ)经(jīng)退回到(dào)2022年第(dì)一季(jì)度的水平。材料价格和库存(cún)水平，两项关键的指标也构成锂电(diàn)产业走向(xiàng)的(de)关(guān)键，随价格(gé)企(qǐ)稳(wěn)以及库存水(shuǐ)平恢复健康，将带动锂电(diàn)产业恢(huī)复(fù)稳定。

　　▌市场激辩未来锂(lǐ)盐价格走向 最乐观(guān)者预判涨(zhǎng)回(huí)25万元/吨 最(zuì)悲观(guān)者全(quán)年(nián)看跌至10万以下(xià)

　　碳酸锂价格在不到半年时间跌去超过2/3，也(yě)引起了市场热议。就(jiù)在26日召(zhào)开的中国汽车动(dòng)力电池产业创新联盟2023年度大会上，中国汽车工业协(xié)会常(cháng)务副会长付炳锋指出，国(guó)内动力电池行业仍然存在一些问题，包括电池(chí)产业链分工，价值(zhí)链分配问题。“原(yuán)材料(liào)短期大幅下降也不是正常(cháng)的现象(xiàng)，”他直言。在他看来，原材料适(shì)当涨价是正常(cháng)现象，行业(yè)要以(yǐ)之前大(dà)幅涨价为教训，保(bǎo)证价值链(liàn)的合理分配，避免大起大落。

　　据财(cái)联社不完全梳理(lǐ)，这些业(yè)内人士和分析师近期对锂盐价格未(wèi)来(lái)走势进行预判(pàn)并阐述具(jù)体(tǐ)逻辑，汇总如下：

　　以(yǐ)碳酸锂价格反弹(dàn)为信(xìn)号，一系列的数据验证(zhèng)锂电(diàn)产业拐点或已经到来。分析(xī)人士指出，此(cǐ)前锂电产业进入调(diào)整阵痛期，主(zhǔ)要在(zài)于(yú)下(xià)游车市短期需求下滑，叠加中(zhōng)游扩产迅速从而在需求表现上提前透支(zhī)碳酸锂的未来增长空间。进而导致(zhì)，碳酸锂价格(gé)持续(xù)下跌，中游(yóu)电池厂商(shāng)集(jí)体进入清库存阶段。从上游材料价格变化来看，近(jìn)期碳酸(suān)锂(lǐ)价格率先实现反弹(dàn)。更值得注意的是，在锂(lǐ)电产业链，包括六(liù)氟磷(lín)酸锂、人造石墨、极片粉等(děng)系列材料(liào)价格也出现企稳甚至(zhì)反弹的局面。

　　作为锂电(diàn)产业拐(guǎi)点的另一关键(jiàn)指标，中游电(diàn)池厂商的库存也已经逐步恢复至健康水平。据高工锂电了解，目前中游电池厂商库(kù)存水位回退，此前部分电池厂(chǎng)商暂停的生产线已(yǐ)经重启(qǐ)生(shēng)产(chǎn)。在(zài)采购方(fāng)面，电池厂(chǎng)商和下游车企已陆续重启订单，带(dài)动产业需求(qiú)回暖。从终端新能(néng)源汽(qì)车(chē)市场表现上看，年初的市场恐慌(huāng)情绪主要来自车市的(de)需求腰斩(zhǎn)。但(dàn)从整(zhěng)体(tǐ)一(yī)季度新(xīn)能源汽车销(xiāo)量数据(jù)来看，其月销量逐步攀升并(bìng)且回暖速度超过往年(nián)。随着(zhe)二三季度到(dào)来，车市逐(zhú)渐(jiàn)转(zhuǎn)入销售旺季，也(yě)将进一步带动锂电(diàn)产业中上游的订(dìng)单需求。加上5月份临近，企业重新开启月(yuè)度采购谈判，行业有望(wàng)迎来需求(qiú)订单的集中(zhōng)爆发。

　　后续碳酸锂(lǐ)价格(gé)可能(néng)会有回(huí)涨的空间，但(dàn)幅度(dù)不可(kě)能太大，最多在10％左右(yòu)。业内(nèi)人(rén)士表示，因为经历(lì)本(běn)轮碳酸锂(lǐ)价(jià)格(gé)的(de)暴涨暴跌(diē)，电池厂(chǎng)商对于碳酸锂真实的供给情况更加清晰，市场(chǎng)预期回调下，电池(chí)厂商在(zài)价(jià)格谈判上(shàng)会更(gèng)加谨慎。同时电池厂(chǎng)商一(yī)体化带来的碳(tàn)酸锂(lǐ)供应稳定，也(yě)将(jiāng)削弱上游锂矿厂商的议价权。电池回收端，邦普、格林(lín)美、天奇股份(fèn)、华友钴业等企业(yè)持续(xù)推(tuī)进电池回收布(bù)局，来自(zì)终端(duān)材料回收的产能也在稳步爬(pá)坡。相关数据显示，2025年国内回收(shōu)的废旧(jiù)电池的(de)总(zǒng)量将达到137.4GWh。

　　回溯到上(shàng)游，电池(chí)厂商都已(yǐ)完善在锂矿端(duān)的(de)布局(jú)，包(bāo)括(kuò)宁德时(shí)代的宜春锂矿项目，亿纬锂(lǐ)能的盐(yán)湖提锂项目均进展顺利，将进一(yī)步释放碳酸锂(lǐ)供给。经历过复杂的产业(yè)调整过程之(zhī)后，整个锂电产业的运作模式正从(cóng)“大开大合”的(de)波浪式变得更为平滑。从原材(cái)料到电(diàn)池，再到下游车企，产(chǎn)业链各个环(huán)节的价格(gé)以及供需(xū)变化(huà)也将变得更(gèng)加平衡且具有可预(yù)测性。

　　然(rán)而，亦有空方则认为，当前上游库存水平依旧处于(yú)高位，虽然需求端稍有(yǒu)好转，但是并不足以带动价(jià)格企稳。

　　▌锂价超(chāo)预(yù)期下跌并不是一个下游获利、上(shàng)游(yóu)承压(yā)的(de)简单故事(shì)

　　过去一段时(shí)间，碳酸(suān)锂和电池材料的(de)价格下跌过快，但这并不为业内人士所乐见。碳酸锂从(cóng)2022年(nián)11月60万元/吨跌(diē)至当前20万元不到，价格(gé)跌去近7成，最直接受到冲击的当属锂矿企(qǐ)业。根据(jù)藏格矿业(yè)一(yī)季度数据，碳酸(suān)锂销量(liàng)为534吨，相比于(yú)2022年四季度销量2006吨，销量(liàng)环比下滑(huá)73.4％；产量也从(cóng)2022年第(dì)四季度的2461吨(dūn)，削(xuē)减(jiǎn)至今年一季度的1783吨，环(huán)比下(xià)降27.5％。由(yóu)于市(shì)场行情策动，上游锂矿(kuàng)企业不断压(yā)低(dī)碳酸锂出货(huò)价格，部(bù)分锂矿企业已经出现主动减产的情况。

　　江特电机4月(yuè)24日公告，一季度营业收入7亿元，同比减少48.32％；净利润5064.8万元，同(tóng)比下降92.39％，2023年(nián)Q1净(jìng)利润环(huán)比下降86％，第(dì)二日股价跌停。

　　直接生(shēng)产、售卖碳酸锂的锂盐企(qǐ)业则命运分化，大(dà)公司如(rú)天齐锂业和赣锋锂业有机(jī)会(huì)在价格下降周期(qī)中获得更多(duō)市场(chǎng)份额，行(xíng)业将(jiāng)变得更集中(zhōng)。这是2016年到2018年上(shàng)一轮(lún)锂价下降中发(fā)生过的事。而同环(huán)节(jié)的大量中小企业，尤其(qí)是最(zuì)近两年追高入局的新公司，则面临(lín)停产乃至破产。

　　乘着锂价的东(dōng)风，赣锋锂业在去年(nián)轻松赚出了(le)0.66个(gè)宁德时代、1.23个比亚迪。业内人士表示，这一轮(lún)价格下(xià)降长(zhǎng)期利好中(zhōng)国(guó)最大的两个锂盐供应(yīng)商(shāng)天齐(qí)锂业和(hé)赣(gàn)锋(fēng)锂(lǐ)业。它(tā)们去年(nián)的净利润都超过200亿元(yuán)，比中国最大的新能源车企比(bǐ)亚迪还多，其中(zhōng)天(tiān)齐(qí)锂业净(jìng)利润(rùn)增长超过10倍。足够(gòu)厚的血，使(shǐ)他们(men)更能承(chéng)受(shòu)价格(gé)下跌和(hé)可(kě)能的未来亏(kuī)损。这两家公(gōng)司也有行业里最优的成本。赣锋锂(lǐ)业、天齐锂业等公司(sī)入股的(de)海外锂(lǐ)矿资(zī)源开采成本普遍在3万-5万元(yuán)/吨，几(jǐ)乎是全球最低水平。

　　但这(zhè)并不意(yì)味着(zhe)，这两家公司能以低于(yú)5万元/吨的价格采购(gòu)碳酸锂，因为(wèi)在(zài)锂(lǐ)矿国际交易(yì)中，即使拥(yōng)有海外矿产的分销权或(huò)开采权，交(jiāo)易价格(gé)也需要通(tōng)过长协确定(dìng)，按市价定(dìng)期调(diào)整。但(dàn)能获得上游更低(dī)成本的资(zī)源，让这(zhè)两(liǎng)家大企业更(gèng)能容忍低价，并能在上游因降价减产时保持产能供应。

　　锂(lǐ)价超预(yù)期下跌牵(qiān)动着万亿新能源车市场。不(bù)过(guò)锂价下降带来的(de)连锁反应，并不是(shì)一个下游获利(lì)，上游承压的简单故事。作(zuò)为碳酸锂的下游，宁德时(shí)代理论上(shàng)会受益，但锂价(jià)的超预期下跌，使宁德时代今年2月提(tí)出的 “锂矿返利” 计(jì)划沦为鸡(jī)肋，它本想用20万元/吨的碳(tàn)酸锂价(jià)格绑定(dìng)一些(xiē)车企的三(sān)年长(zhǎng)单。另一(yī)层影响(xiǎng)是，宁德时代今年5月计划(huà)投(tóu)产的(de)宜春锂矿很有可能一(yī)开采就亏损。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字