近日(rì)，网传(chuán)小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故(gù)车。

　　为此，财经网汽(qì)车(chē)联(lián)系到小(xiǎo)鹏汽(qì)车相关负责人，对方表示：有(yǒu)人故意(yì)拿普(pǔ)通事故抹(mǒ)黑(hēi)小鹏(péng)辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核实(shí)，这是去年十一期间(jiān)的事情，而(ér)且当(dāng)时驾车的鹏友(yǒu)并(bìng)没(méi)有用到(dào)辅助驾驶(shǐ)，只(zhǐ)是单(dān)纯的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官(guān)方微博也回应了(le)“接亲车队开(kāi)辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的技术一直(zhí)非常重视(shì)。董事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏曾多(duō)次公开表示过(guò)，新能(néng)源汽车并(bìng)非(fēi)下一个汽车时(shí)代(dài)，智能汽车才是(shì)汽(qì)车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕前(qián)夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加(jiā)持(chí)下，未来新车型研(yán)发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构(gòu)部分的(de)零部件通用化(huà)率最(zuì)高可达80％，智(zhì)能辅助(zhù)驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30％，车(chē)型适配成本降低(dī)70％。

　　此(cǐ)前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报电(diàn)话会上表示：今后一段时间，小鹏的研发(fā)能力会更多体现在保(bǎo)持性(xìng)能的同时(shí)，成本大幅(fú)降低(dī)。

　　他还透(tòu)露(lù)，小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾(jià)驶超50％的成本(běn)下降，整车(chē)硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的成(chéng)本下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将从软硬(yìng)件整体销售(shòu)，转为软硬件分离(lí)销(xiāo)售，让全自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本的同时(shí)，小鹏汽(qì)车也一直在(zài)加大研发方(fāng)面(miàn)的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在广东省高质量(liàng)发展大会上表示：小鹏汽(qì)车(chē)会在 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行高强度的研发投(tóu)入，每(měi)年的(de)研发投入都会(huì)超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中国率先推(tuī)出全自动驾驶，在中国超(chāo)过 50 个城市能够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意(yì)的是，在2023技术架构发(fā)布会后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接受(shòu)媒(méi)体采访时(shí)表示：小鹏汽车(chē)的智(zhì)能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国(guó)的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不(bù)过(guò)，财经(jīng)网汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽(qì)车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶时(shí)，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路(lù)上的汽车。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品事故(gù)初步判断(duà公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品n)为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆(liàng)前方环境(jìng)的观察(chá)并及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居(jū)中辅(fǔ)助）功能，辅(fǔ)助驾驶没(méi)识(shí)别到前方车辆故障抛锚，发生交(jiāo)通事(shì)故并(bìng)出现人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生(shēng)时(shí)，时速符合高(gāo)架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应(yīng)称：经核实，8月10日下午，宁(níng)波一车主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查(chá)车辆故障人员(yuán)发生碰(pèng)撞，发生人员(yuán)伤亡(wáng)。目前(qián)交警部门已(yǐ)立(lì)案处理，门店第(dì)一时间(jiān)已前(qián)往(wǎng)现场协助处理。将全力(lì)配合相关部门进行(xíng)事故调查，持(chí)续跟进后续结(jié)果，并(bìng)协助客户处理后续(xù)相关事(shì)宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地(dì)下车(chē)库(kù)时“刹车失灵”，继而(ér)发生(shēng)碰(pèng)撞。当(dāng)时(shí)车速在20km/h左右，下地(dì)库后(hòu)要转弯(wān)，开(kāi)着ABS刹车却(què)发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后工作人员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没(méi)有附着(zhe)力抓地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车(chē)官方未(wèi)对此事作出(chū)置评。

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