金融界5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全(quán)新Model S及(jí)全新Model X全系车型上调售价(jià)19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全轮驱(qū)动版由789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整(zhěng)至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调(diào)整至(zhì)898,900元(yuán)；Model X Plaid 版(bǎn)本(běn)价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这(zhè)是(shì)特斯拉近期(qī)涨价的延续。就(jiù)在3天之(zhī)前的5月2日(rì)，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元(yuán)，此前为31.19万元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款车型在(zài)美国的(de)售价(jià)也提高250美元左右。同时(shí)对(duì)日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元，对加(jiā)拿大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉首席执(zhí)行(xíng)官马斯(sī)克(kè)近日在财(cái)报发布会后的业绩电话会(huì)上表示(shì)，从长期来看，20％的毛利(lì)率(lǜ)仍(réng)然是特斯拉要坚守的业绩(jì)底线，但从短期来看，相较(jiào)于(yú)利润而言，规模对特斯拉(lā)更加重要。公司目(mù)前将优先考虑销量而非盈利能力，但(dàn)仍希望在可能的情(qíng)况下(xià)上调售价，以使得(dé)交付量与产量相匹配。

　　此(cǐ)前降价潮下，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付新车(chē)42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因(yīn)素影(yǐng)响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温，有(yǒu)望刺激(jī)需求回暖妥否的意思是什么，妥否的用法>

　　开源(yuán)证券指出，特(t妥否的意思是什么，妥否的用法è)斯拉(lā)此轮涨价或(huò)为价格(gé)战降(jiàng)温(wēn)，有望刺激需求回暖(nuǎn)。特(tè)斯拉降价带动的国内汽车价格战(zhàn)叠加各地补贴幅度、时限的(de)不一，导致了终端消费者的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用(yòng)车(chē)销量为(wèi)513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)销(xiāo)量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉(lā)是本轮价格战中首个降价的主机厂，对新能源车市(shì)场的定(dìng)价有一定(dìng)程度的影(yǐng)响力。此轮涨价或在一定程度上(shàng)刺激持币(bì)观望的潜(qián)在(zài)消费者转化为真实(shí)购买。

　　“（上调价(jià)格）主要就是想打(dǎ)破大家降(jiàng)价预期。”招(zhāo)银国(guó)际证券研究部副总(zǒng)裁白毅阳分析认为(wèi)，特斯拉(lā)此(cǐ)次涨价出乎(hū)所(suǒ)有人的意(yì)料，同(tóng)时与之前马斯克表示(shì)的“重销量轻(qīng)利(lì)润”不太(tài)一致。“我理解可能的(de)原因有三个：第一是一(yī)季度利润(rùn)低于预期(qī)；第二是为了(le)打破消费(fèi)者降价预期(qī)；第(dì)三是对(duì)未来(lái)一个季度的销量持乐(lè)观(guān)态度。”

　　中金公司(sī)也(yě)指出，3月末大部(bù)地方(fāng)性品牌和经(jīng)销(xiāo)商(shāng)层(céng)面(miàn)的促销(xiāo)政策到(dào)期，带动汽车市(shì)场价格战边(biān)际减弱(ruò)，叠加近日(rì)特斯(sī)拉售(shòu)价上调，预计(jì)有助于缓(huǎn)解(jiě)消(xiāo)费(fèi)者持币观望情(qíng)绪，带(dài)来前期受抑制(zhì)的(de)需求(qiú)释(shì)放(fàng)。