金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市(shì)场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国(gu一亿等于10的几次方万，一亿等于10的几次方元ó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出口(kǒu)方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)。

　　第二(èr)、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能(néng)源(yuán)车渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售份额(é)看，4月主流自主(zhǔ)品牌(pái)新(xīn)能源(yuán)车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；合资(zī)品(pǐn)牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力车企销(xiāo)量同(tóng)比(bǐ)和(hé)环比(bǐ)表现总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中(zhōng),南北大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯(chún)电(diàn)动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的(de)电动(dòng)化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉(jí)利(lì)汽(qì)车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆(liàng)。从(cóng)自(zì)主出口的海外市(shì)场零(líng)售数据(jù)监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力出口(kǒu)也(yě)逐步启动，海(hǎi)外市场也有数(shù)据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的(de)企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万(wà一亿等于10的几次方万，一亿等于10的几次方元n)辆的企业保持(chí)在11家（环(huán)比持平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场数据(jù)，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体现车企对经营(yíng)质量(liàng)的(de)关注，有利于改善消费观望(wàng)心(xīn)态。让消费(fèi)者走出过(guò)度期待降价(jià)的预(yù)期，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还(hái)指出现(xiàn)在(zài)汽车行业已经走过(guò)了(le)高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要(yào)设立(lì)太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商(shāng)心态(tài)，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会(huì)强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国六(liù)B切换情况座谈会上透(tòu)露(lù)，目前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在(zài)建(jiàn)议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议(yì)国六(liù)B的环(huán)保规定能延迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发(fā)布规定，国六标准的(de)实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于(yú)国六A标(biāo)准的(de)汽(qì)车(chē)。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚，工(gōng)信部(bù)等(děng)5部门(mén)发(fā)布关于实施汽车国六排放标准有关(guān)事宜的(de)公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围全面实施(shī)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结果(guǒ)为“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予半年(nián)销(xiāo)售过渡(dù)期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日(rì)。

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