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柴油(yóu)能(néng)够直(zhí)接点着吗

  柴油是不能够(gòu)直接点着的。

  柴油不能直接点着,一般的火(huǒ)柴和打火机(jī)点直接(jiē)点不(bù)会(huì)着(zhe),因为柴油的(de)沸点高,需求加压才干点(diǎn)着。

  因(yīn)为柴油(yóu)的燃点(diǎn)比汽(qì)油的燃(rán)点低(dī),在内(nèi)燃(rán)机中(zhōng),柴油可采用紧缩(suō)发生的热量(liàng)即(jí)可到达(dá)燃点,而汽油机在一般紧缩比(bǐ)下难到达其燃点,只能采纳电火花(火花塞)去点着。

柴(chái)油结腊加热后为什么(me)结腊不(bù)化(huà)

  柴油结腊(là)加热后结腊不(bù)化是因为加热温度没有到(dào)达(dá)能让其(qí)溶解的侗族乐器有哪些图片,侗族乐器有哪些种类温度,再(zài)加热即可(kě)。

  选用柴油的(de)标号假如不适(shì)合(hé)运用温度区间,发(fā)动(dòng)机中的燃油体系(xì)就可能结蜡,阻塞油路,影(yǐng)响发动机(jī)的(de)正常作业。

  柴油的标号(侗族乐器有哪些图片,侗族乐器有哪些种类hào)越低,结蜡的可能性就越小。

  柴油,是轻质石油(yóu)产(chǎn)品,杂乱烃类混合物,为柴油机燃(rán)料,首要由原油蒸馏(liú)、催化(huà)裂化、热(rè)裂(liè)化(huà)、加氢裂化、石油焦化等进程出产的(de)柴油馏分分配而成(chéng),也可由页(yè)岩(yán)油加(jiā)工和(hé)煤液化制取,分为(wèi)轻柴(chái)油(yóu)和(hé)重柴(chái)油两大类。

  广(guǎng)泛用于(yú)大型车辆、铁路机车、船舰。

  柴油(yóu)用于车辆、船只的柴油发动机。

  与汽油机比较,柴油(yóu)机热效率(lǜ)高,燃油(yóu)耗(hào)费率低(dī)。

柴油为什么会结腊

  柴油中含有一定量的(de)蜡(即(jí)正构烷烃),当温度下降时,这些蜡会逐步分出,并构(gòu)成蜡(là)晶,使柴油(yóu)凝结,即结腊。

  柴油在温度到达浊点的时(shí)分,会呈现污浊现象,柴油中所含有的高(gāo)熔(róng)点(diǎn)是白腊烃以片状或针状(zhuàng)结(jié)晶分出,这些晶体渐渐的(de)增大并经过其菱角相互(hù)连(lián)接(jiē),构成(chéng)三(sān)角(jiǎo)网状结(jié)构(gòu),把低熔(róng)点的油(yóu)品吸附(fù)并包(bāo)裹其间,让(ràng)油(yóu)品失掉活动性。

  一(yī)般柴油中的正构烷烃含量约为(wèi)15%~30%,当柴油被冷却时,只需有(yǒu)0.5~2.0%白腊(l侗族乐器有哪些图片,侗族乐器有哪些种类à)分(fēn)出的时分,就可使柴油凝结,即结(jié)腊。

  扩展材料:

  柴油结腊应对办法(fǎ):

  1、依据温度(dù)加对(duì)应标号柴油,目前(qián)国内运(yùn)用的轻柴油(yóu)按凝结点分为6个标号(hào),选用不同标号的(de)柴油应首要依据运用(yòng)时(shí)的气温(wēn)决议。

  选用柴油的标号假如不适合运(yùn)用(yòng)温度(dù)区间(jiān),发动机中的燃油体系就(jiù)可(kě)能(néng)结(jié)蜡,阻(zǔ)塞油路,影响发(fā)动机(jī)的正常(cháng)作业。

  柴油(yóu)的(de)标号越低,结蜡(là)的可能性就越小(xiǎo)。

  2、加规范柴油。

  非规范(fàn)柴油含蜡量超(chāo)支运用剂(jì)量不确定(dìng),冬天更简单结蜡(là),主张(zhāng)选用规范柴油(yóu)。

  3、运用防凝剂。

  柴油的(de)专用防(fáng)凝剂能有用下(xià)降(jiàng)柴油(yóu)冷滤点和凝点,进(jìn)步(bù)柴油的低温活动功能(néng)。

  参考材料(liào)来历:百度(dù)百科(kē)-柴(chái)油降凝剂

  参考(kǎo)材料来历:百度(dù)百(bǎi)科-柴油(yóu)

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