6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月销量实(shí)现了环比正增长，一定程度(dù)上说明，国(guó)内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月(yuè)度销(xiāo)量新(xīn)高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单(dān)第(dì)一，可谓是强者(zhě)恒(héng)强。造(zào)车新势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来各自的(de)新(xīn)产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力(lì)阵营中有三个品(pǐn)牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系(xì)列的产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于(yú)这(zhè)样的成绩，理想汽车(chē)创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是提升供应链(liàn)的(de)供应量，因为年(nián)初(chū)的供应目标设定的(de)有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外(wài)，其他(tā)新势力离月销4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总(zǒng)体走(zǒu)势相对(duì)平(píng)缓(huǎn)，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月(yuè)交付量(liàng)已回升(shēng)至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车都迟(chí)迟没有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出(chū)低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费者持(chí)币(bì)观(guān)望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日(rì)启动(dòng)交付，6月份完(wán)成产(chǎn)能爬坡(pō)，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由(yóu)此来看，随着(zhe)两款新车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚(wèi)来在(zài)七八月份的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长(zhǎng)势(shì)能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其连续第三个(gè)月(yuè)销量破4万(wàn)，并且又一次创(chuàng)造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和一系(xì)列优惠(huì)政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且(qiě)两款车型都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴(tiē)息和(hé)置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日(rì)期(qī)间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票(piào)日期为(wèi)准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量(liàng)形(xíng)成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠(huì)力度(dù)，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加(jiā)享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举(jǔ)措或助力埃(āi)安(ān)6月销量再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段(duàn)时间(jiān)也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售(shòu)价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪非练实不食的练实是什么意思，练实指的是什么华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势(shì)品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联(lián)30万非练实不食的练实是什么意思，练实指的是什么元(yuán)以上纯电车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将在(zài)年(nián)底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前看似(shì)压(yā)力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其(qí)2非练实不食的练实是什么意思，练实指的是什么0万辆(liàng)的年度目(mù)标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规模(mó)发运全国(guó)，这意味(wèi)着新车(chē)离(lí)上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎(hū)都(dōu)有新产(chǎn)品上(shàng)市或交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在(zài)下半年迎来爆(bào)发(fā)。

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