近日，外媒抓拍到了(le)一组KTM路测图(tú)片，图片当中可以看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试(shì)。由于KTM的车架(jià) 125与390系(xì)列(liè)是共(gòng)享的。所以(yǐ)谍照中得到(dào)的彩(cǎi)蛋——390 或将升(shēng)级(jí)。

图(tú)中的(de)黑色路测(cè)车(chē)几(jǐ)乎(hū)没有伪装，这侧面可(kě)以证明，新款Duke的路测已经进入了(le)尾声。

路测车辆并不是(shì)仅仅(jǐn)更换了车头大灯造型以(yǐ)及(jí)侧(cè)护板那(nà)么简(jiǎn)单，在后(hòu)摇臂上(shàng)另有文(wén)章(zhāng)。新款Duke的车(chē)架采(cǎi)用(yòng)了偏置后减震布局的设计。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列的路测车(chē)中出现过。这并不是同一时(shí)间拍摄到(dào)的谍照，也(yě)侧面(miàn)证实(shí)了Duke系列与(yǔ)RC系列将(jiāng)陆续迎来大改(gǎi)款的推测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的(de)，因(yīn)此新的(de)街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改(gǎi)款只(zhǐ)是时间问题。

外(wài)观上也(yě)能看到一(yī)些变化，新车的大灯更换(huàn)了造型，变得更加立体，并且车灯(dēng)的轮廓也发生了变化。顺带一提，新车(chē)的整体高(gāo)度相较于现售款有所提高。下面这张图可以看得更直观。

一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么，涨潮和落潮的主要原因是什么引力g alt="KTM 入门级(jí)街车390 Duke ，跑(pǎo)车RC390或将升级，新款(kuǎn)路测车曝光_黑(hēi)料(liào)正(zhèng)能量" decoding="async" src="https://mmbiz.heiliaofuli.com/wp-content/uploads/2023/02/75581e08fe52ab0.jpeg?imageMogr2/thumbnail/2160x0/format/webp/quality/80" data-ratio="0.5627272727272727" data-s="300,640" data-type="jpeg" data-w="1100">

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销(xiāo)车(chē)型，保持产(chǎn)品(pǐn)活(huó)力是明智的。从目前(qián)来看，新RC390在整体表现(xiàn)上是变化明显的，除了(le)相貌(mào)大改，还(hái)根治了烤右脚的(de)“特色(sè)服(fú)务”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推测，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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