金融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一，4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品牌中的(de)新能(néng)源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度(dù)国内零售份额看，4月主流(liú)自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环(huán)比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初(chū)见(jiàn)成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势力出(chū)口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突(tū)破万辆的(de)企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当(dāng)年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘(chéng)用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血(xuè)卖(mài)车，压力(lì)太大(dà)。尤(yóu)其是世(shì)界(jiè)上最严(yán)的国六B标准即(jí)将实(shí)施，对车(chē)企(qǐ)生(shēng)产带来(lái)一定(dìng)的(de)心理压力寄养猫咪一个月多少钱，长期寄养宠物多少钱一个月，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来(lái)的(de)是(shì)盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车(chē)行业已经走过(guò)了(le)高利润(rùn)期，车(chē)企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾(téng)。乘联(lián)会在(zài)文中表示期(qī)待(dài)世界最严国六B标(biāo)准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流(liú)通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月寄养猫咪一个月多少钱，长期寄养宠物多少钱一个月底完成(chéng)清库(kù)有较大难度(dù)。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会(huì)上透露，目(mù)前(qián)国(guó)六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万辆(liàng)左(zuǒ)右(yòu)的库存(cún)未(wèi)消(xiāo)化(huà)。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下(xià)滑，又(yòu)降价。这(zhè)样降价下去，将对(duì)整个行(xíng)业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(寄养猫咪一个月多少钱，长期寄养宠物多少钱一个月nián)度业绩(jì)发布会(huì)上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们(men)现(xiàn)在(zài)也(yě)在建议环保部门能不能(néng)适当延(yán)期(qī)，建议(yì)国六B的环保规(guī)定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发(fā)布规定，国六标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚(gāng)刚(gāng)，工信部(bù)等5部门(mén)发(fā)布关(guān)于实施汽车国(guó)六排放(fàng)标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国范围全面(miàn)实施(shī)国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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