金融(róng)界5月9日消息 乘联会发(fā)布《2023年(nián)4月(yuè)份(fèn)全国乘用车(chē)市场(chǎng)分析》。数(shù)据显示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达(dá)到1632023年初一什么时候军训，初一什么时候军训2022.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)上海、吉林(lín)等地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5％，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一。

　　其(qí)中(zhōng)，4月新能(néng)源乘用车批发销量达到60.7万辆2023年初一什么时候军训，初一什么时候军训2022，同比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以(yǐ)来累计批(pī)发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业已经(jīng)脱(tuō)离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖车(chē)，压力太大(dà)。尤(yóu)其是(shì)世界上最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生产带来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产降(jiàng)库存的(de)结果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信(xìn)号(hào)，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过(guò)度期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工作日，相对(duì)去年(nián)多1天。有利于车企生产销售。由(yóu)于(yú)乘(chéng)联(lián)会与社会各界(jiè)共同(tóng)呼吁的国六老款(kuǎn)车型的延期销(xiāo)售政策(cè)建议仍尚未明朗，因此5月车(chē)企的部分车型产销(xiāo)仍相对(duì)谨慎。受(shòu)去年(nián)同期销量表现受(shòu)供应链(liàn)不稳定因素干扰，5月销量同(tóng)比变化或继续呈现宽幅增长。

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