6月初，国内新能(néng)源(yuán)汽车品牌(pái)陆续发(fā)布(bù)5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌5月销(xiāo)量实(shí)现(xiàn)了环比正增长(zhǎng)，一定程度上(shàng)说明，国内新能源(yuán)车市正呈(chéng)加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造(zào)了月度(dù)销量(liàng)新高，其中(zhōng)比亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆(liàng)的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥(huī)，并且(qiě)通过接下来各自的新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品(pǐn)牌交付(fù)量破(p6千克等于多少斤 6千克是多少磅ò)万。其(qí)中(zhōng)理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付(fù)成绩领(lǐng)跑新势(shì)力(lì)阵营，这是其连续第三个(gè)月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台(tái)上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量还是(shì)交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务是(shì)提(tí)升供应链(liàn)的(de)供应量，因为(wèi)年初的供应目标设(shè)定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目标对新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为(wèi)目前来看，除(chú)理想以外，其他新势力离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交付(fù)量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对平缓，主力车(chē)型交付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其5月交付量已回(huí)升(shēng)至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目的热(rè)销爆款。如(rú)果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希(xī)望。

　　同(tóng)样(yàng)处(chù)于交(jiāo)付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交(jiāo)付低(dī)迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费者持(chí)币(bì)观(guān)望(wàng)的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新产品的交付时间不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成(chéng)产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或(huò)比较令人期(qī)待(dài)。

　　传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量破(pò)4万，并且又(yòu)一次创(chuàng)造了历史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与(yǔ)其产品焕新和一系(xì)列优惠政策推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的(de)金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本营”所(suǒ)处的(de)广(guǎng)州市，已发起新(xīn)一轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购(gòu)买符合要求的新能(néng)源汽车（以发票(piào)日(rì)期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前(qián)完成注册登(dēng)记6千克等于多少斤 6千克是多少磅(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn6千克等于多少斤 6千克是多少磅)，这(zhè)无疑对(duì)埃安(ān)的(de)销(xiāo)量(liàng)形(xíng)成更(gèng)大助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还在加码终端的优(yōu)惠(huì)力度(dù)，其于5月28日(rì)推出了“购车(chē)上(shàng)全险，埃安限时(shí)送”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车(chē)型，最高可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴，同时还(hái)可叠加享受金融贴(tiē)息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃(āi)安6月(yuè)销量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间也(yě)表现不(bù)俗，数据显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现(xiàn)持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中(zhōng)取得了不错(cuò)表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万(wàn)以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前(qián)订单已过万(wàn)。除此之外，极(jí)氪还(hái)将(jiāng)在年底(dǐ)推出一款A+级(jí)轿车，依托四(sì)款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前看似(shì)压(yā)力不(bù)小。数据(jù)显示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目(mù)标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努力(lì)扩充(chōng)产(chǎn)品阵营，其第二款车(chē)型(xíng)深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产(chǎn)下(xià)线，即将(jiāng)大规模发运全国，这(zhè)意味着(zhe)新车离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上(shàng)市(shì)或交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势(shì)能(néng)或将在下(xià)半年迎来爆发。

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