美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空(kōng)3分钟后发生爆(bào)炸(zhà)，航天器未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射(shè)成本约(yuē)30亿美(měi)元(yuán)，折(zhé)合人民币206亿。换言(yán)之(zhī)，马斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿请全世(shì)界人(rén)民看(kàn)了(le)一场烟(yān)花(huā)。不过至少(shǎo)那(nà)一刻，我们(men)都在(zài)仰望星(xīng)空。

　　人(rén)类(lèi)历史上最大火箭发(fā)射失败(bài)，但没有(yǒu)完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的(de)大事，因为这是人类历史上体(tǐ)积最(zuì)大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机(jī)的“超重型推进(jìn)器(qì)”和顶部(bù)50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上与(yǔ)我国第一座(zuò)摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用(yòng)于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射(shè)约130吨有效载荷进入(rù)地球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运(yùn)送到近地(dì)轨道。

　　据美(měi)国(guó)《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇(piān)文章(zhāng)预测(cè)：“假(jiǎ)设(shè)发射(shè)成功，那么星舰(jiàn)将大(dà)幅提(tí)升(shēng)我(wǒ)们的太空能力，天体(tǐ)物理学任务的制定过程将(jiāng)发生质的改(gǎi)变(biàn)……天(tiān)体物理学领域的(de)太空任(rèn)务一直受到发射工(gōng)具(jù)性能(néng)的严格限(xiàn)制，而20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取得(dé)成功，将启(qǐ)动规模化生产，以每年(nián)建造100艘的速度(dù)，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队(duì)，将10万人和相关物资运(yùn)送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代(dài)后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也(yě)说过(guò)，其(qí)发(fā)射成功(gōng)率就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为助推器(qì)加(jiā)压系统(tǒng)出现问题(tí)因而延(yán)期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较(jiào)低(dī)，“只要不炸毁发射(shè)台，那(nà)么我想我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计(jì)划性解体，但如果从上述定义(yì)看(kàn)，本次首发好(hǎo)像也不(bù)能完(wán)全算(suàn)失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续审(shěn)查数据并努力进行下一次飞行测(cè)试。同(tóng)时，马斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言(yán)此次任务为几个月(yuè)后的下一次测试发射(shè)吸取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天是一门(mén)风(fēng)投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错(cuò)中成长(zhǎng)的。fio2吸氧浓度计算公式中的4是什么意思，氧合指数的计算公式>

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半(bàn)部分(fēn)拥有数代原型机(jī)，其中不少在测(cè)试(shì)中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如(rú)果(guǒ)算上更换材料(liào)做极限(xiàn)测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长(zhǎng)陈(chén)经在文(wén)章中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操(cāo)作航(háng)天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险思(sī)维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是不错的(de)了(le)，所以业界对(duì)项目失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此，在前(qián)期多次发(fā)射(shè)失败。如果按(àn)各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评(píng)估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常节奏，成(chéng)功(gōng)了就是(shì)里程碑，估(gū)值提升，更多(duō)投资(zī)进来试更大(dà)的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢？最广(guǎng)为人(rén)知的就是马斯克的“火(huǒ)星(xīng)移(yí)民计(jì)划”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊出了人(rén)类(lèi)定居(jū)火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成(chéng)为(wèi)“多行星物(wù)种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年将发射(shè)货运飞船去火星，2024年已经(jīng)可以执行(xíng)载人(rén)计(jì)划(huà)。

　　目前看来(lái)，现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一(yī)块的钱景相(xiāng)当可观(guān)，目前(qián)太(tài)空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年(nián)，全(quán)球(qiú)太(tài)空旅行(xíng)市场规模将(jiāng)达(dá)到30亿美(měi)元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆(fù)盖(gài)全球”的“星链(liàn)”计(jì)划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服务，后(hòu)来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎(suì)片(piàn)办(bàn)公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之，马斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目(mù)前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难(nán)评价(jià)这(zhè)是(shì)否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星，成为美国(guó)最大(dà)的商业卫(wèi)星发射商(shāng)之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元(yuán)

　　据科(kē)技日报报(bào)道，2021年4月(yuè)，美国国(guó)家航(háng)空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统(tǒng)等公司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项(xiàng)目(mù)的唯一中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制一种将宇航员(yuán)从环月轨道(dào)送上月球的(de)着陆器，美(měi)国将在(zài)时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的(de)主要原因，在(zài)于其(qí)运输量大(dà)和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计(jì)：相比更贵的碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重了(le)点，所以(yǐ)你猜为(wèi)什(shén)么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当低。去(qù)年2月(yuè)，在得(dé)克(kè)萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马(mǎ)斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使(shǐ)用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超重”助(zhù)推器(qì)大(dà)约每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只(zhǐ)需(xū)几(jǐ)百(bǎi)万(wàn)美元，甚至最少可(kě)能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参(cān)考的(de)数据是，美国德(dé)尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄(é)罗斯主(zhǔ)力(lì)运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火(huǒ)箭每次(cì)发射(shè)费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有(yǒu)其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资者是沙(shā)特投资基金的一家子公司和(hé)阿布扎比的一家投(tóu)资(zī)公司，此轮融资数额达数十亿美(měi)元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的(de)估值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值最高的私人(rén)企业(yè)之一。

　　这是在(zài)为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球(qiú)到月(yuè)球》提出了发(fā)射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍出fio2吸氧浓度计算公式中的4是什么意思，氧合指数的计算公式科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想变(biàn)成了画面；59年后，美国开启载(zài)人登(dēng)月(yuè)的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月(yuè)成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足(zú)珍贵。

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