会计和审计哪个发展前景比较好些，会计和审计哪个发展前景比较好一点

　　东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿，这(zhè)可不是他(tā)们(men)的营收哈~在过去的2022年(nián)，这(zhè)三大国有航司(sī)共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽(suī)然是一家低价航(háng)空，但人家在2021年国内(nèi)民航(háng)业整体亏损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说(shuō)，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都(dōu)不提供？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航空能(néng)吊打同行(xíng)，人家靠(kào)的是这(zhè)两招祖传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多(duō)时(shí)候(hòu)，春秋航空同一时间的价(jià)格普遍(biàn)会比其(qí)他航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是(shì)因为这低价，春秋航空的直(zhí)销比(bǐ)例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省了(le)。你(nǐ)看它的售(shòu)费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么(me)低，怎(zěn)么保证自己的(de)利(lì)润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运的价格超过机票(piào)的价(jià)格，那(nà)是(shì)太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额(é)度，没超过(guò)10KG托(tuō)运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不带(dài)行李，人家(jiā)节省燃油费，你(nǐ)带行李，人(rén)家赚了托运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在(zài)飞(fēi)机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要(yào)条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看(kàn)到空姐推着小车(chē)车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票(piào)是(shì)便(biàn)宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空(kōng)的终极(jí)致(zhì)富密码(mǎ)，主打的就(jiù)是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二招：短(duǎn)途直航，提高使(shǐ)用率。这(zhè)也是为(wèi)什(shén)么(me)在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年(nián)，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了实(shí)现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线改成短途(tú)高频的直航，这样就可以用高(gāo)密度排班来提高飞机的日使用率。也(yě)就(jiù)是说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天(tiān)飞 8 次(cì)，别(bié)家的飞(fēi)机一天(tiān)飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三(sān)年里，春秋(qiū)会计和审计哪个发展前景比较好些，会计和审计哪个发展前景比较好一点航空(kōng)的客(kè)座率和飞机日利(lì)用率都高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成本的基(jī)础上，我能(néng)多卖一张是一张，要(yào)是民(mín)航允许的(de)话(huà)，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部分航线都是来往二三(sān)线(xiàn)城市，为什(shén)么？因(yīn)为非核心城市可(kě)以获得较高的财(cái)政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们(men)看到2021年它的(de)净(jìng)利(lì)润为3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了补(bǔ)贴(tiē)的帮助(zhù)，如(rú)果(guǒ)减(jiǎn)去这一块的话(huà)，春(chūn)秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年，春秋的差评(píng)是真不少。创始人(rén)王正华有一(yī)句名言：钱一半是赚的(de)，一半是省的(de)，春秋也(yě)的(de)确做到了。但现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复，也有(yǒu)越来越多(duō)的(de)廉价航(háng)空正在崛起，比如(rú)吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋(qiū)还继续走之前的老(lǎo)路，搞得(dé)春(chūn)秋成(chéng)为大家(jiā)无奈之后(hòu)的选择，那(nà)还(hái)能走远(yuǎn)吗？

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