东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他(tā)们的(de)营(yíng)收哈~在过(guò)去的2022年(nián)，这三大国有航司共(gòng)亏(kuī)损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低(dī)价航空，但人(rén)家在2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个(gè)亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán)，成为(wèi)当年(nián)唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明(míng)明是(shì)一家(jiā)低价(jià)航空，怎么做(zuò)到(dào)别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说(shuō)是天怒(nù)人(rén)怨的，但春(chūn)秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第(dì)一招(zhāo)：低价引流，附加鹅颈藤壶是什么东西，鹅颈藤壶多少钱一斤消费。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋它时不时把机(jī)票压(yā)到(dào)199,299！大多时(shí)候(hòu)，春秋(qiū)航空(kōng)同一(yī)时间的价格(gé)普遍鹅颈藤壶是什么东西，鹅颈藤壶多少钱一斤会比其他(tā)航司便宜(yí)，甚至便宜(yí)几百块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给节省了(le)。你(nǐ)看它(tā)的(de)售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低(dī)，怎么保(bǎo)证自己的利润呢(ne)？春秋可太会了，我(wǒ)搞附(fù)加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的(de)价格超过机票的(de)价(jià)格，那是太正常不过了。因(yīn)为春(chūn)秋只提供7KG的行李额(é)度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李(lǐ)，人家节省燃(rán)油费(fèi)，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费(fèi)，怎么都(dōu)不亏~

　　还(hái)有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意思(sī)，得掏钱！想喝杯(bēi)饮(yǐn)料，得(dé)掏(tāo)钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有鹅颈藤壶是什么东西，鹅颈藤壶多少钱一斤可能看(kàn)到空(kōng)姐推着(zhe)小(xiǎo)车车(chē)向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是(shì)便宜，但你一(yī)上(shàng)飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来(lái)的都是(shì)小(xiǎo)钱(qián)，春秋不过冬还得(dé)靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使用率(lǜ)。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把(bǎ)大量航(háng)线改成短途高频的(de)直航，这样就(jiù)可(kě)以用高密(mì)度排班(bān)来提高(gāo)飞(fēi)机的(de)日使用率。也就(jiù)是说(shuō)，只要飞不死，我就(jiù)往(wǎng)死里飞(fēi)。别家的飞(fēi)机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在(zài)过去的(de)三年(nián)里(lǐ)，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利用率都(dōu)高于三(sān)大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成(chéng)本(běn)的基础上，我能多(duō)卖一(yī)张(zhāng)是一张，要(yào)是民航允许的(de)话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分航线都(dōu)是来往(wǎng)二三(sān)线(xiàn)城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可以获得较(jiào)高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年(nián)它的净利润为(wèi)3911万，这其(qí)中就(jiù)少(shǎo)不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋(qiū)的(de)亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价(jià)路线(xiàn)的这些年，春(chūn)秋(qiū)的差(chà)评(píng)是(shì)真不少。创始人王正(zhèng)华有一(yī)句名言(yán)：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的，一半是省的(de)，春秋也的确(què)做到(dào)了。但现(xiàn)在航班(bān)逐渐恢(huī)复，也有越来越(yuè)多(duō)的廉价(jià)航空正在崛(jué)起(qǐ)，比如(rú)吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)还继(jì)续(xù)走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成(chéng)为大家(jiā)无奈之后的(de)选择，那还能(néng)走远吗？

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