东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他(tā)们的营(yíng)收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一(yī)家低(dī)价航(háng)空，但人(rén)家在(zài)2021年国内(nèi)民航业(yè)整体亏(kuī)损842个(gè)亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响的(de)赚了3911万元，成为当年(nián)唯(wéi)一(yī)一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明是(shì)一家低价航空，怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是(shì)凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠(kào)的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)放里面睡觉是什么样的感觉，放在里面睡觉是一种怎样的感觉一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把(bǎ)机票压(yā)到199,299！大多时候，春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)同一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱(qián)。也(yě)就(jiù)是因为这低(dī)价，春秋航空的直(zhí)销比例高达96放里面睡觉是什么样的感觉，放在里面睡觉是一种怎样的感觉.7％，直接把营销费用给节(jié)省(shěng)了(le)。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机(jī)票(piào)价格打这么低，怎么保证(zhèng)自(zì)己(jǐ)的利润(rùn)呢？春秋(qiū)可太会(huì)了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李(lǐ)托运(yùn)的价格(gé)超(chāo)过机(jī)票(piào)的(de)价格(gé)，那是太正常不过了。因为春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带行李(lǐ)，人家节省燃油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机上(shàng)你要是想吃个(gè)饭，不好意(yì)思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要(yào)条毯子，还是(shì)得掏钱(qián)；甚至你还(hái)有可能看到(dào)空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜(yí)，但你一上(shàng)飞机(jī)，哪哪都要掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下(xià)来的(de)都(dōu)是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二招：短途(tú)直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏放里面睡觉是什么样的感觉，放在里面睡觉是一种怎样的感觉(kuī)损几百亿，春(chūn)秋反而(ér)还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋(qiū)把大量航线改成短途(tú)高频(pín)的直航，这(zhè)样就可以用高(gāo)密度排(pái)班来(lái)提高飞机的日使用率(lǜ)。也就(jiù)是(shì)说，只(zhǐ)要飞不死(sǐ)，我就往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞机一(yī)天飞(fēi) 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春(chūn)秋航空(kōng)的客座率和飞(fēi)机日利用率都高(gāo)于(yú)三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在(zài)保证成本的(de)基(jī)础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二三(sān)线城市，为什么？因为非核心城市可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其(qí)中就少不(bù)了补(bǔ)贴的帮(bāng)助，如(rú)果减去这(zhè)一(yī)块的(de)话，春(chūn)秋(qiū)的(de)亏损可(kě)是达(dá)到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路(lù)线的这些年，春(chūn)秋的差(chà)评是(shì)真(zhēn)不(bù)少(shǎo)。创(chuàng)始人(rén)王正华有(yǒu)一句(jù)名言：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的，一半(bàn)是省的，春秋也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来(lái)越(yuè)多的廉价航(háng)空正在崛起(qǐ)，比如(rú)吉祥(xiáng)航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前(qián)的老路，搞得春秋成为(wèi)大(dà)家无奈之后的(de)选择，那还能走远吗？

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