随着2022年财报季的过去(qù)，车(chē)企(qǐ)高管薪(xīn)酬再一次成为(wèi)业内关注的(de)热点话(huà)题。造车(chē)新势力中(zhōng)，小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想(xiǎng)、零(líng)跑等均已公布(bù)高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零(líng)跑管理(lǐ)层薪资前三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万(wàn)元，以破亿的金额(é)领跑众多(duō)上市车企(qǐ)。理(lǐ)想汽车的一(yī)名高管(guǎn)更是成功破亿，堪称新(xīn)一代“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。造车新势(shì)力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过(guò)也有上市车企高管薪酬无人过百万。

　　理想领(lǐng)跑车企高管薪资(zī)榜(bǎng)

　　理想(xiǎng)汽车2022年董事酬金(jīn)支出(chū)高(gāo)达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露数(shù)据的车企高管薪资榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬(chóu)分(fēn)别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟却(què)非(fēi)常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等(děng)为203万元(yuán)、退休金计划(huà)供(gōng)款13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人物(wù)——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元(yuán)，相较(jiào)2021年(nián)的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天内(nèi)抛售(shòu)100万股股票，套(tào)现金(jīn)额超9000万元，以此(cǐ)计算，他在2022年的收益也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑(pǎo)汽车的高管薪资稳居第一梯队(duì)。财报显示，董事长朱江明年薪(xīn)5636.1万元(yuán)，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公司高级副总(zǒng)裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在(zài)港交所(suǒ)主(zhǔ)板挂牌上市。销量方面也不(bù)断攀升，2022年零跑汽(qì)车交付量11.12万辆(liàng)，较(jiào)2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界(jiè)看(kàn)来，这(zhè)或许是其(qí)高管薪酬(chóu)同比上涨的(de)重(zhòng)要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)的2022年并不好(hǎo)过，试图(tú)通过人(rén)事(shì)变动和架构调整稳住销量。开源节(jié)流的背景下，管理(lǐ)层对自己(jǐ)的要求也更严格了。管(guǎn)理层(céng)薪资(zī)前三总额(é)仅420.9万元，其中，董事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合创始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高管无人过(guò)百万

　　在造车新势(shì)力之(zhī)外，给高管开出较高(gāo)薪酬的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪酬前(qián)三的(de)高(gāo)管累计薪资为9972.5万(wàn)元。李书(shū)福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪(cōng)慧的薪(xīn)资为4188万(wàn)元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬(chóu)是独一(yī)档的(de)存在(zài)，接(jiē)下来车企前(qián)三位(wèi)高管(guǎn)薪酬均(jūn)值便降(jiàng)至比(bǐ)亚(yà)迪的909万(wàn)和华晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传福虽(suī)然(rán)是比(bǐ)亚迪公司董事长(zhǎng)，但(dàn)其薪酬在管理(lǐ)层中仅排第六位。年报显示，比(bǐ)亚迪高管中薪酬最(zuì)高的三位分(fēn)别(bié)是(shì)执行副(fù)总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副(fù)总裁罗(luó)红斌，薪酬887万(wàn)元；执行(xíng)副总裁(cái)廉(lián)玉波以薪酬882.50万(wàn)元排名第(dì)三。

　　2022年王传福税前(qián)报酬(chó重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思u)总额为614.7万(wàn)元，排在他前面的还有高(gāo)级副(fù)总裁何龙的877.4万元(yuán)，以及高级副(fù)总裁何志奇(qí)的739.7万元(yuán)。

　　数(shù)据(jù)来自比亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年(nián)是比亚迪的丰收年。2022年比亚(yà)迪(dí)新(xīn)能源汽车(chē)销量(liàng)超185万辆，夺下全球新(xīn)能源汽车销冠宝座；净利(lì)润也达(dá)到166亿元(yuán)，超过了(le)上汽集团的(de)161.18亿元，成(chéng)为国内(nèi)最赚钱的整车(chē)企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名前三(sān)的高管平(píng)均(jūn)薪(xīn)酬(chóu)为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总经(jīng)理穆(mù)峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万(wàn)元。赛力(lì)斯、上汽(qì)集(jí)团(tuán)、广汽集团的前三位高管薪酬均值均超过300万(wàn)元(yuán)。

　　值(zhí)得(dé)关注的是，海马(mǎ)汽车年(nián)报显示，报(bào)告期内董(dǒng)事、监事(shì)、高级管(guǎn)理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从(cóng)公司获(huò)得的税前(qián)报酬(chóu)总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的(de)税(shuì)前报酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也大多在50万-100万元区间(jiān)，其中(zhōng)江淮汽(qì)车副总经理张鹏收(shōu)入最高，为(wèi)91.3万元，董(dǒng)事总经(jīng)理(lǐ)李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过(guò)亿与打工皇帝

　　在已公布(bù)数据中，国内车企(qǐ)仅重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思理想汽车CFO李铁去年(nián)年薪(xīn)过亿。李(lǐ)铁的薪(xīn)酬是李想薪(xīn)酬(chóu)170.5万元的近(jìn)60倍，是吉(jí)利集团(tuán)董(dǒng)事长李(lǐ)书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视(shì)线看向全球，会(huì)发现薪酬(chóu)过亿似(shì)乎并(bìng)不(bù)是那么难。

　　通用(yòng)汽车提交给美国证券交易委员(yuán)会（SEC）的一份文件显示(shì)，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约(yuē)合人民币2亿(yì)元），连续第(dì)八年成为底特律三大汽车制造商（福特(tè)汽车、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽(qì)车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的(de)薪酬(chóu)累计超过(guò)2亿(yì)美元(yuán)（约(yuē)合(hé)人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另(lìng)外(wài)两家汽车(chē)制造(zào)商的掌(zhǎng)门人年薪也都(dōu)过亿。福特(tè)的(de)吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯实去年年薪分(fēn)别约合(hé)人民币1.45亿(yì)元和(hé)1.77亿元。

　　值得注意(yì)的是，特(tè)斯(sī)拉CEO马斯克公布(bù)的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯(sī)克(kè)就制定了长达(dá)十(shí)年(nián)的薪酬(chóu)方案。根据该方案，特斯(sī)拉(lā)在未来十年(nián)无需向马斯(sī)克支(zhī)付(fù)任何(hé)工(gōng)资(zī)和现金(jīn)奖励，但(dàn)若(ruò)马斯克领(lǐng)导特斯拉达到了董(dǒng)事会制定(dìng)的市值和业绩方面的目标，则可获得780亿美元的股(gǔ)票期权。所以，马斯克这(zhè)十年(nián)在特(tè)斯拉的收入(rù)或都是同特斯拉的(de)市值和业绩直接(jiē)挂钩(gōu)的股票期权。

　　换(huàn)句话说，马斯(sī)克的主要收入为股票期权激励，后者目前尚未(wèi)公(gōng)布。但这并不(bù)妨(fáng)碍他是全球(qiú)首富的有力竞(jìng)争者。

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