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蝇营狗苟是什么意思 蝇营狗苟下一句 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日(rì)消息,特斯(sī)拉(lā)中国官网显示,全(quán)新Model S及全新Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调整(zhěng)后(hòu),Model S起售价808,900元,Model X起售价898,900元。

  具(jù)体(tǐ)来看,Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调整至808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元;Model X全(quán)轮驱动版由879,900元(yuán)调整至(zhì)898,900元(yuán);M蝇营狗苟是什么意思 蝇营狗苟下一句odel X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

特(tè)斯拉(lā)又涨价了!

特斯(sī)拉又涨价了(le)!

  特斯拉4天两(liǎng)次提价(jià)

  事实(shí)上,这是特斯拉近期涨价的延续。就(jiù)在3天之前的5月2日,特斯拉中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上(shàng)调2000元(yuán)。其中(zhōng),Model Y售(shòu)价涨至26.39万元,此前为(wèi)26.19万元;Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万元,此前为31.19万元。

  特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车型在美国的售价也(yě)提高(gāo)250美(měi)元(yuán)左右。同(tóng)时对日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价(jià)3.7万日元,对加(jiā)拿(ná)大市(shì)场高性(xìng)能版(bǎn)Model3和ModelY价格(gé)上调222美元。

  值得注(zhù)意的是,特斯拉首席执行(xíng)官马斯克近日在财报(bào)发布会后的业(yè)绩电话会上表示,从长期来看(kàn),20%的毛利(lì)率仍然(rán)是(shì)特(tè)斯(sī)拉要(yào)坚守(shǒu)的业绩底(dǐ)线,但(dàn)从短期来看,相较于利润而(ér)言,规(guī)模对特(tè)斯拉更加重要(yào)。公司(sī)目(mù)前将优先考虑(lǜ)销量(liàng)而非盈利能力(lì),但仍希望(wàng)在可能(néng)的情况下上调售价,以使得(dé)交付量与产量(liàng)相匹配(pèi)。

  此前(qián)降价(jià)潮下,2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆,同比(bǐ)+36.4%,环比(bǐ)+4.3%,而(ér)受新工厂产能(néng)利用不(bù)足等因素影响(xiǎng)公司盈利能(néng)力有所下滑(huá),2023Q1毛(máo)利率为(wèi)19.3%,同比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为价格(gé)战降(jiàng)温,有望刺激需求回暖

  开源证券指出,特斯(sī)拉此轮(lún)涨价或为价格(gé)战降(jiàng)温,有望(wàng)刺激需求回(huí)暖。特斯拉降价带动的(de)国(guó)内汽(qì)车价格(gé)战叠(dié)加各地(dì)补(bǔ)贴幅度、时限的不一,导(dǎo)致了(le)终端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万(wàn)辆(liàng),同比(bǐ)-7.3%,新能源乘(chéng)用车销量(liàng)则为120.7万辆,同(tóng)比(bǐ)+25.2%,但(dàn)增(zēng)速有所放缓。特(tè)斯拉是本(běn)轮价格(gé)战中首个降价(jià)的主机厂,对新能(néng)源车市场(chǎng)的定(dìng)价(jià)有一定程度的(de)影响(xiǎng)力(lì)。此轮涨价或在(zài)一定程度上刺激持币观(guān)望的潜在(zài)消费蝇营狗苟是什么意思 蝇营狗苟下一句者(zhě)转化为真实购买。

  “(上(shàng)调价(jià)格)主要就是想打破大家降(jiàng)价预期。”招银国际证(zhèng)券研究部副总裁白(bái)毅阳分析认为,特斯拉此(cǐ)次涨价(jià)出乎(hū)所有人(rén)的意(yì)料,同时(shí)与之(zhī)前马斯克(kè)表(biǎo)示(shì)的“重销量轻利(lì)润”不太一致。“我理解可能的原因(yīn)有(yǒu)三个:第一是一季度利润(rùn)低(dī)于预(yù)期;第二是(shì)为了(le)打破消费者降价预期;第三是对未(wèi)来一个(gè)季度的销量持乐观态度。”

  中金公司也指出,3月末大部(bù)地方性品牌和经销商(shāng)层面的(de)促(cù)销(xiāo)政策到期,带(dài)动汽车(chē)市场价格战边际减弱(ruò),叠加近日(rì)特斯(sī)拉售价上(shàng)调,预(yù)计有助(zhù)于缓(huǎn)解消(xiāo)费者持(chí)币观望情绪,带来前期受抑制的需求释放。

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