财(cái)联社(shè)4月30日讯（编辑 笠(lì)晨）碳酸锂迎来一波久违的反弹，据上海钢联发(fā)布(bù)数据显示，4月28日电(diàn)池级碳酸锂涨(zhǎng)5000元/吨，均(jūn)价报18.9万元/吨，继上周五(wǔ)开始止(zhǐ)跌企稳四个(gè)交易日(rì)后价格连(lián)续两日上涨。暖意也(yě)提前传导到A股，锂矿(kuàng)股(gǔ)本周三表现强(qiáng)势，融捷股份一度涨停(tíng)，雅化集团和(hé)永(yǒng)兴(xīng)材料(liào)最高涨超9％、中矿资源和盛新锂能一度涨超7％、赣锋锂(lǐ)业和天齐锂涨(zhǎng)业盘中均涨超5％。

　　碳酸锂反弹的(de)原因之一是(shì)上海车展有望带动购(gòu)车需(xū)求预期(qī)的(de)提振。乘联会(huì)秘(mì)书长崔东(dōng)树表(biǎo)示，上海车展将(jiāng)让消(xiāo)费者(zhě)感受到汽车消费的火热，提升消费信心，也提(tí)振士气。国(guó)泰君安表(biǎo)示(shì)，此前车企大(dà)幅降(jiàng)价导致消费者对电动车的观望心态(tài)有望逐渐改善，市场(chǎng)开始预期5月需求回暖。

　　有(yǒu)电池(chí)企(qǐ)业人士提到，目前磷酸铁锂电池的价格(gé)已(yǐ)经逐(zhú)渐(jiàn)稳定，且在(zài)谈(tán)价策略上以企稳为主，不太可能进行降价。但未来(lái)，止(zhǐ)跌信号能否(fǒu)持续稳定，受多方(fāng)因素影响(xiǎng)。有产业(yè)人士分析称，乐观来(lái)看，国(guó)内动力电池(chí)厂(chǎng)商清(qīng)库(kù)存工作(zuò)或到5月(yuè)完结，届时(shí)电池厂(chǎng)商(shāng)库存水(shuǐ)平(píng)有望(wàng)逐步恢复(fù)至(zhì)健康水平(píng)，并带动上游材料采购(gòu)，进而对碳酸锂价格起到支撑作用。

　　据鑫椤资讯近日(rì)调查的情况看，一(yī)些电池龙(lóng)头(tóu)企业(yè)5月份的(de)排产预计(jì)将环比增长20-30％，一些中小(xiǎo)企业由于前期基(jī)数较低(dī)，环比增(zēng)幅(fú)更是高达(dá)50％以上。其(qí)中，亿纬锂(lǐ)能在(zài)4月26日(rì)的业绩说明会上表示，5月(yuè)份开始(shǐ)会全面恢复生产，排(pái)产相比(bǐ)一季度会有明显(xiǎn)的提升。由(yóu)此可见，碳(tàn)酸锂市(shì)场需求回暖(nuǎn)已是(shì)大(dà)势所趋。

　　另有观点认为，此次碳酸锂价格属于阶段性反弹还是底部反转(zhuǎn)，目前仍难(nán)以判(pàn)断。“一方面(miàn)需要(yào)观察下游库(kù)存状况，另(lìng)一方面还需要(yào)看(kàn)终端需(xū)求是(shì)否真正回暖，”华南一(yī)家主流锂盐(yán)厂商内部(bù)人士此(cǐ)前对财联社(shè)记者表示(shì)。该人士(shì)表示，电池厂商实际上(shàng)从去年四季(jì)度(dù)开始便(biàn)启(qǐ)动大规模去(qù)库存举(jǔ)措，这一举措在一(yī)季度实际上已经有所反(fǎn)映。

　　不过进入4月中(zhōng)旬以(yǐ)后，相关(guān)电池厂商提(tí)到，目前库存(cún)已(yǐ)恢复至健康水平，此前暂停的产线(xiàn)也已经逐(zhú)渐复产。特(tè)别是针对(duì)磷酸铁锂电池库存，有业内人士(shì)直言，相关库(kù)存基本出清，后续将根据公司规划，逐步进行补货(huò)。作为锂电产业的(de)风向标，宁德时代一季度报告显示，其库存(cún)金额已从年初的(de)766.7亿元下降到(dào)640.6亿元，环比下(xià)降16.5％。从绝(jué)对金额来看，宁德时(shí)代的库存已经退回到2022年(nián)第一(yī)季度的水平。材(cái)料价格和(hé)库存水平(píng)，两项关键的指标也(yě)构成锂电产业走向的关(guān)键(jiàn)，随价格企稳以及库存水平恢复健康，将带(dài)动锂电产业恢复稳定。

　　▌市场(chǎng)激辩(biàn)未来锂盐价格(gé)走(zǒu)向 最乐观者预判(pàn)涨回25万元/吨 最悲观者全年看跌至10万以下

　　碳酸锂价(jià)格在不到半年时(shí)间(jiān)跌去超过(guò)2/3，也引起了市(shì)场热议。就在26日召开的中国(guó)汽车动力(lì)电(diàn)池(chí)产(chǎn)业创新联(lián)盟2023年度大会上，中国汽车工业协会常务副会(huì)长(zhǎng)付炳锋指出，国内动(dòng)力电池(chí)行业仍(réng)然存在一些(xiē)问(wèn)题(tí)，包括(kuò)电池产(chǎn)业链分工，价值(zhí)链分(fēn)配问题。“原(yuán)材(cái)料短(duǎn)期大幅下(xià)降也不是正常的现象，”他直言。在他看来，原(yuán)材料适当(dāng)涨价(jià)是正常现(xiàn)象，行业要以之前大幅涨价为教训(xùn)，保证(zhèng)价值链的合理分配，避(bì)免大起大(dà)落。

　　据财联社不(bù)完全梳理，这些业内(nèi)人士和(hé)分析师近期(qī)对锂盐价格未来走势进行预判并阐述(shù)具(jù)体逻辑，汇总如下：

　　以碳(tàn)酸锂(lǐ)价格反弹为信(xìn)号(hào)，一(yī)系列的数据验证锂电(diàn)产(chǎn)业(yè)拐点或(huò)已(yǐ)经到来。分(fēn)析人士指出，此(cǐ)前(qián)锂电产(chǎn)业进入调(diào)整阵(zhèn)痛期，主要在于下游车(chē)市短期需求下滑，叠加(jiā)中游扩产迅速从(cóng)而在(zài)需求表现上提(tí)前(qián)透支碳(tàn)酸锂的(de)未来(lái)增长空间。进而导致(zhì)，碳酸锂价(jià)格(gé)持续(xù)下跌，中游电池厂(chǎng)商集体进入清库存阶(jiē)段。从上游材料(liào)价格变化来看，近(jìn)期碳(tàn)酸锂(lǐ)价格率先实现反弹(dàn)。更值得注意的(de)是，在(zài)锂电(diàn)产业(yè)链，包括(kuò)六(liù)氟(fú)磷酸锂、人(rén)造石墨、极片粉等(děng)系列(liè)材料(liào)价格也出(chū)现企稳甚至反弹的局(jú)面。

　　作为(wèi)锂(lǐ)电产业拐点的另一关键(jiàn)指标，中游电池(chí)厂商(shāng)的库(kù)存也已经逐步恢(huī)复至健康水平。据(jù)高工锂电了解，目(mù)前中(zhōng)游(yóu)电池(chí)厂商库存水位回退，此前部分(fēn)电池厂商暂停(tíng)的生产线已经重(zhòng)启生产(chǎn)。在采购方面，电(diàn)池厂商和下游车企已陆续重启订单(dān)，带动(dòng)产业(yè)需求回暖。从终端新能源汽车市(shì)场表现(xiàn)上看，年初的市场恐慌情绪主要来自车(chē)市的需求腰斩。但(dàn)从整体一季度新能源(yuán)汽车(chē)销量数据来看，其(qí)月销量(liàng)逐步攀升并且回暖速度超过往(wǎng)年。随着二(èr)三季度到来，车(chē)市(shì)逐渐转入销(xiāo)售旺季，也将进一步带动锂电产业中(zhōng)上(shàng)游的订(dìng)单需求。加(jiā)上5月份临(lín)近，企业重新开启月度采购谈判，行业有望迎来需(xū)求订单的集中爆发。

　　后续碳酸锂价格(gé)可(kě)能(néng)会有回涨(zhǎng)的空间，但幅度(dù)不可能太大，最多在10％左右。业(yè)内人士表示，因为经历本轮碳酸锂价格的暴涨(zhǎng)暴(bào)跌，电(diàn)池厂商对于碳酸锂真(zhēn)实的供给情况更加清晰，市(shì)场预期回调(diào)下，电池厂商在价格谈(tán)判上会更(gèng)加谨(jǐn)慎。同(tóng)时(shí)电(diàn)池(chí)厂商一(yī)体(tǐ)化带来的碳酸锂供应稳定，也(yě)将削弱上游(yóu)锂矿厂商的议价权。电池回(huí)收(shōu)端，邦普、格林(lín)美、天奇股份(fèn)、华友钴业等企业(yè)持(chí)续推进电池(chí)回(huí)收布局，来自终端(duān)材料回收的产能也在稳步(bù)爬坡。相关数(shù)据(jù)显示，2025年国内回收的废旧电(diàn)池的(de)总量将(jiāng)达到(dào)137.4GWh。

　　回溯到上游(yóu)，电池厂商都已(yǐ)完善在锂(lǐ)矿端的布局，包括宁德时代的宜春锂(lǐ)矿(kuàng)项目，亿(yì)纬锂能(néng)的盐湖提锂项目均(jūn)进展顺利，将进一(yī)步(bù)释(shì)放碳酸锂(lǐ)供给。经历过复(fù)杂的产(chǎn)业调(diào)整过程之后(hòu)，整(zhěng)个锂电产业的(de)运作(zuò)模式(shì)正(zhèng)从“大开大合”的波浪(làng)式(shì)变得更为(wèi)平(píng)滑(huá)。从原材料到电池，再到下游车企，产业链各个环节(jié)的价格以及供需(xū)变化也将变得更加(jiā)平衡且具有可预(yù)测性。

　　然而，亦有(yǒu)空方则认为(wèi)，当前上游库存水平依(yī)旧处于高位，虽然需求(qiú)端稍有好转，但是(shì)并(bìng)不(bù)足以(yǐ)带动价(jià)格企稳。

　　▌锂价超(chāo)预期下跌并(bìng)不是(shì)一(yī)个下游获(huò)利、上(shàng)游承压(yā)的简单故事

　　过去一段时间(jiān)，碳酸(suān)锂(lǐ)和电池材(cái)料的(de)价格下(xià)跌(diē)过(guò)快，但这并(bìng)不为业(yè)内人士(shì)所乐见。碳(tàn)酸锂从(cóng)2022年11月60万元/吨(dūn)跌(diē)至(zhì)当前(qián)20万元不到，价格跌去近7成，最直接(jiē)受到冲(chōng)击的(de)当属(shǔ)锂(lǐ)矿企业。根据藏格(gé)矿业一季度(dù)数据，碳酸锂(lǐ)销(xiāo)量为534吨(dūn)，相比于2022年(nián)四季(jì)度销(xiāo)量2006吨，销(xiāo)量环(huán)比下(xià)滑73.4％；产量也(yě)从2022年第四季度的2461吨，削减至今年一季度的1783吨，环比下降(jiàng)27.5％。由于市场行情(qíng)策动，上游锂矿企(qǐ)业不断压低(dī)碳(tàn)酸(suān)锂出货价格，部分锂矿(kuàng)企业已经(jīng)出(chū)现主(zhǔ)动减(jiǎn)产的情况。

　　江特(tè)电机4月24日公告，一季度(dù)营业收入7亿(yì)元，同比减少48.32％；净(jìng)利润(rùn)5064.8万元，同比下降(jiàng)92.39％，2023年Q1净利润环比下(xià)降86％，第二日(rì)股价跌停。

　　直接生产、售卖碳酸锂的锂盐(yán)企业则命运分化，大公司(sī)如天齐(qí)锂业和(hé)赣(gàn)锋锂业有(yǒu)机会在(zài)价格下(xià)降周期中获得更多市场份额，行(xíng)业将(jiāng)变(biàn)得(dé)更集中。这是2016年到2018年(nián)上一轮锂价下降中(zhōng)发生过的事。而同环节的大(dà)量(liàng)中小企业，尤其是(shì)最近(jìn)两年追高入局的新公(gōng)司，则面临停产乃至破产。

　　乘着锂价(jià)的东风，赣锋锂(lǐ)业在去年轻松(sōng)赚(zhuàn)出了0.66个宁德(dé)时代(dài)、1.23个比亚迪。业内人(rén)士表示，这一(yī)轮价格下(xià)降长期利好中国最大的两(liǎng)个(gè)锂(lǐ)盐供应商天齐锂业和赣锋锂业。它(tā)们去年的净利润都超过200亿元(yuán)，比中国最大的(de)新(xīn)能源车企比亚迪还多(duō)，其中(zhōng)天齐锂业净(jìng)利润(rùn)增长超过(guò)10倍。足够厚(hòu)的血，使他们更能承(chéng)受价格下跌和(hé)可能的未来亏损。这两(liǎng)家公(gōng)司也有行业里最优的成本(běn)。赣锋(fēng)锂业、天齐锂(lǐ)业等公(gōng)司入股(gǔ)的海外锂矿资源开采成本普遍在3万-5万(wàn)元(yuán)/吨，几乎是全球最低水平(píng)。

　　但(dàn)这并不意味着，这两(liǎng)家公司能以低于5万(wàn)元/吨(dūn)的价格采(cǎi)购碳(tàn)酸锂，因为在锂矿(kuàng)国际交易(yì)中(zhōng)，即使拥有(yǒu)海外矿产的分销权或开采权，交易(yì)价(jià)格也需要通过长(zhǎng)协确定(dìng)，按市价定(dìng)期调整。但能(néng)获得(dé)上游(yóu)更低成(chéng)本的资(zī)源，让这两家大(dà)企业更能容忍(rěn)低价(jià)，并(bìng)能在上游因(yīn)降价减产(chǎn)时保持产能(néng)供应。

　　锂价超预期下跌牵动着万亿新能源车(chē)市场。不过锂(lǐ)价下降带(dài)来的(de)连锁反应，并不是一个下(xià)游(yóu)获(huò)利，上游承压的简(jiǎn)单故事。作为碳酸锂(lǐ)的(de)下游，宁(níng)德时代理(lǐ)论上会受益，但锂价的超预期下跌(diē)，使宁(níng)德时代今年2月(yuè)提出的(de) “锂矿返(fǎn项数怎么求公式，等差数列的项数怎么求)利” 计划沦为鸡(jī)肋，它本(běn)想用20万(wàn)元(yuán)/吨的碳酸锂价格绑定一(yī)些车企的三(sān)年长单。另一层影响是，宁(níng)德时代今(jīn)年(nián)5月(yuè)计划投产的宜春锂矿很有(yǒu)可能一开采就亏损。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 项数怎么求公式，等差数列的项数怎么求