近日，外媒抓拍(pāi)到了(le)一组(zǔ)KTM路(lù)测图片，图片当中可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所(suǒ)以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级(jí)。

图中的(de)黑色(sè)路测(cè)车(chē)几乎没有伪装，这侧面可以证明(míng)，新(xīn)款Duke的路测已(yǐ)经进(jìn)入了尾声。

路测车(chē)辆并不是仅仅更(gèng)换了车(chē)头大灯造型以及侧护(hù)板那么简单(dān)，在(zài)后摇(yáo)臂上另(lìng)有(yǒu)文章。新款Duke的车架(jià)采用了偏置后减震(zhèn)布局的设计。

这(zhè)根后摇臂也(yě)在(zài)RC系列的路测车中出(chū)现过。这并不是同一时(shí)间拍摄到(dào)的(de)谍照，也侧(cè)面证实了Duke系列与RC系列将陆(lù)续(xù)迎来大改款的(de)推(tuī)测。

由于KTM旗下(xià)125cc和(hé)390cc的车型是(shì)共享车架的，因此(cǐ)新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问(wèn)题。

外观(guān)上也能(néng)看到(dào)一些(xiē)变化，新车的大灯更(gèng)换了造型，变得(dé)更加(jiā)立(lì)体(tǐ)，并且车灯的轮廓(kuò)也(yě)发生(shēng)了变化。顺带一(yī)提，新车(chē)的整(zhěng)体高度相较(jiào)于现售中国欠别国钱吗款(kuǎn)有所提高。下面这张图可以看(kàn)得更直观。

作(zuò)为KTM旗下的(de)全球(qiú)畅销车(chē)型，保持产品活(huó)力是明智的(de)。从目(mù)前来看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推(tuī)测(cè)，今年很(hěn)可(kě)能(néng)迎来新的390 Duke。

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