国(guó)产大(dà)飞机来(lái)了！

　　5月28日，东航(háng)C919首个商业(yè)航班即(jí)将启航，而(ér)5月29日开始，东(dōng)航C919也将在上海-成都开(kāi)启往返航班，昨(zuó)晚（5月26日）已开放(fàng)售票。

　　由于本次商业首航采取邀(yāo)请(qǐng)制，也意(yì)味着大(dà)部分旅客无法现场经历中国(guó)航空史上的“历史性时刻”。不过，多(duō)位旅(lǚ)客均(jūn)已预(yù)订C919 5月29日之后的航班，希望能体验(yàn)国产大飞机(jī)的魅(mèi)力。

　　票价已飙升到(dào)1857元

　　5月(yuè)28日，东航C919首(shǒu)个(gè)商(shāng)业航班将(jiāng)于当(dāng)天10：45分(fēn)从上海虹(hóng)桥机场出发，2小时(shí)25分钟后降落(luò)北京首(shǒu)都机场。

　　值得注意的是(shì)，这趟(tàng)深(shēn)具历(lì)史(shǐ)意义的商业首(shǒu)航(háng)并(bìng)未完全向公众开售。早在(zài)去年12月，东航接收(shōu)首(shǒu)架C919后(hòu)不(bù)久，即举办了“首航(háng)幸(xìng)运会员征集活动”，从报名的会员(yuán)中抽(chōu)取“幸运会(huì)员(yuán)”。今年(nián)5月26日，不少参与活动(dòng)的旅(lǚ)客表(biǎo)示接到东航客服的入选电话，并顺利购买(mǎi)首航(háng)机票。

　　5月26日，东(dōng)航全面开售C919机票。而5月29日上(shàng)海(hǎi)飞成都的C919航班，经济(jì)舱价格(gé)初始定为919元，也与C919飞机相对(duì)应。

　　而首航次日（5月29日）的上海-成都机票也瞬间(jiān)遭(zāo)“抢(qiǎng)空”。据中证报报道，截(jié)至5月26日晚(wǎn)21:20，该航线上各平台919元的机票已经(jīng)售罄。

　　时代财(cái)经从社交(jiāo)平台上看到，5月26日晚9点半左右，已有网友晒出(chū)5月29日往返上海(hǎi)-成都的(de)C919机票(piào)，并激动表示，“老板批假了，冲！”

　　旅(lǚ)客(kè)王(wáng)先生长期(qī)从(cóng)事飞机估(gū)值工(gōng)作，也一直关(guān)注(zhù)着(zhe)国产大(dà)飞机的进展。不(bù)过，他(tā)既错过了首航会(huì)员报名，也错(cuò)过了抢票(piào)，只(zhǐ)能感叹(tàn)“无缘”。5月27日一早，王先生(shēng)表示(shì)，“一直在(zài)东航App上刷(shuā)新，希望能购(gòu)得(dé)其他旅客的退(tuì)票。”

　　5月27日上午(wǔ)8点许，王先生终于顺利(lì)购(gòu)得(dé)5月29日当(dāng)天往返上(shàng)海-成都的两张C919机(jī)票。“合共花了3000余元，略贵，但这(zhè)是情(qíng)怀(huái)啊。”王先生告诉时代财经，因工作(zuò)调动，他目前(qián)在(zài)公司已不负责航空板块业(yè)务，不过他表示，退出前(qián)的最后一项工作是推动所(suǒ)在机构(gòu)与中国商飞的合作，他笑言(yán)（这次抢(qiǎng)到机票）是“真爱无敌(dí)”。

　　5月27日(rì)上午11点许，时代财经从东航App上(shàng)发(fā)现，目前该航(háng)线（5月(yuè)29日上海(hǎi)-成都）尚(shàng)有5张经济舱余(yú)票(piào)，不过票价(jià)已飙升到1857元。

　　不过，若(ruò)不急于首航的这两天，旅客(kè)亦可在(zài)其(qí)后一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发现(xiàn)，5月29日(rì)至6月30日，东航(háng)C919每天均会在上海(hǎi)虹桥机场与成(chéng)都(dōu)双流机场之间往返，出发时间也较(jiào)为固定，上海-踢足球可以长高个子吗，为什么踢足球的个子矮成都为每天8:10分出发，成(chéng)都-上海则(zé)每天12:30分(fēn)出发。票价方(fāng)面，除节假(jiǎ)日外(wài)，经济(jì)舱大部分为940元（不含税）起。

　　小紫(zǐ)是一位航(háng)空爱好者，经常(cháng)踢足球可以长高个子吗，为什么踢足球的个子矮在(zài)社交平台上转发极(jí踢足球可以长高个子吗，为什么踢足球的个子矮)光、航空、航天等内容。5月26日，她在售(shòu)票App上确认了C919航班信息后(hòu)，购(gòu)买了6月2日-4日上海(hǎi)-成都的往返机(jī)票。

　　“一直和飞机结缘，这次搭(dā)乘C919去程公(gōng)务舱花(huā)了1600块，返(fǎn)程经济舱花了1000多块，想（公务舱、经济舱）都体验一(yī)下(xià)，”小紫告诉时代财经。恰逢(féng)周末，她认为票价尚算(suàn)合理，此前她就(jiù)曾期待7月能(néng)买到一张(zhāng)“九妹”的机票，作为自己的生日礼物。

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