财联社(shè)4月30日讯（编辑 笠晨）碳酸锂迎来一(yī)波久违的反弹，据(jù)上海钢(gāng)联发布数据(jù)显示，4月(yuè)28日电池级碳酸(suān)锂(lǐ)涨5000元(yuán)/吨，均价报18.9万元/吨，继上周五(wǔ)开始止跌(diē)企稳(wěn)四个交易(yì)日后价格连(lián)续两日上涨。暖(nuǎn)意也(yě)提前传(chuán)导(dǎo)到A股，锂矿股本周三表现强势，融捷股份一度涨停，雅化集团和永兴材料最高涨超9％、中矿资源(yuán)和盛新锂能一(yī)度涨超7％、赣锋锂业和天(tiān)齐锂涨业盘中(zhōng)均涨超5％。

　　碳(tàn)酸(suān)锂反弹的原因(yīn)之一是上海车展(zhǎn)有望(wàng)带动购车需求(qiú)预(yù)期的提振。乘(chéng)联会秘书长崔(cuī)东树(shù)表(biǎo)示，上海(hǎi)车展将让消费者感(gǎn)受到汽车消(xiāo)费的火热，提升消(xiāo)费信心(xīn)，也(yě)提振士气。国泰君安表示，此前车企大幅降价导致消(xiā绿豆汤的热量是多少大卡o)费者对电动(dòng)车的观望心态(tài)有望逐渐改善，市(shì)场开始预(yù)期5月需求(qiú)回暖。

　　有电(diàn)池企业人士(shì)提(tí)到，目前(qián)磷酸铁(tiě)锂电池的(de)价格(gé)已经逐(zhú)渐(jiàn)稳定，且在谈价策略上以(yǐ)企稳为主，不太可能(néng)进行降价。但(dàn)未(wèi)来，止跌信号能否(fǒu)持续稳(wěn)定，受多方因素影响。有产业人士分析称，乐(lè)观(guān)来看，国内动力电池厂商清库(kù)存工作或到5月完结(jié)，届时电池厂商库存(cún)水平(píng)有(yǒu)望逐步恢复至健康水平(píng)，并带动上游(yóu)材(cái)料采购，进而(ér)对碳酸(suān)锂价(jià)格起到支撑作用。

　　据鑫椤资讯近日调查的情况看，一些电(diàn)池(chí)龙头企业5月份的排产预计将环比增长20-30％，一些(xiē)中小(xiǎo)企业(yè)由(yóu)于前(qián)期基数较低，环比增幅更是高(gāo)达50％以(yǐ)上。其中(zhōng)，亿纬(wěi)锂能(néng)在(zài)4月26日的业绩说(shuō)明会上(shàng)表(biǎo)示，5月份开始会全面(miàn)恢复生(shēng)产(chǎn)，排产(chǎn)相比一季度会有明显的提升。由此可见，碳酸锂市场需求回暖已(yǐ)是大势所趋。

　　另有观(guān)点认为，此次碳酸锂价格属于阶段性反弹还是底部反转，目前仍(réng)难以判断。“一(yī)方面需要观察下游(yóu)库存状况，另一方面还需要(yào)看终端(duān)需(xū)求是否真正回(huí)暖，”华南(nán)一家主流(liú)锂盐厂商内部人士(shì)此(cǐ)前(qián)对财(cái)联社记者表示。该人士表示，电池厂(chǎng)商实际上从(cóng)去年四季度开始便(biàn)启动大规模去库存(cún)举(jǔ)措(cuò)，这一举措在一季度实际上已经有所反映。

　　不过进入(rù)4月(yuè)中旬以(yǐ)后，相(xiāng)关电(diàn)池(chí)厂商提到，目前库存已恢复至健康水(shuǐ)平，此前暂(zàn)停的产线也已经(jīng)逐渐复(fù)产。特别是针对(duì)磷酸铁锂电池(chí)库(kù)存，有业内(nèi)人(rén)士直言(yán)，相关库存基本出(chū)清，后(hòu)续(xù)将根(gēn)据公司规划，逐步进行补货。作为锂电产业的风(fēng)向(xiàng)标，宁(níng)德时(shí)代一季度(dù)报告(gào)显示，其库(kù)存金(jīn)额已从(cóng)年初的766.7亿元下降到640.6亿元，环比(bǐ)下(xià)降16.5％。从绝(jué)对(duì)金额来看，宁(níng)德(dé)时代的(de)库(kù)存已(yǐ)经退回(huí)到2022年第一(yī)季度的水平(píng)。材料价格和(hé)库存水平(píng)，两项关键的指标也构成锂(lǐ)电产(chǎn)业走向(xiàng)的(de)关键，随价格企稳以及库存水平(píng)恢复健康，将带(dài)动(dòng)锂电(diàn)产业恢复稳定。

　　▌市场(chǎng)激辩未(wèi)来锂盐价格(gé)走向(xiàng) 最乐观者预判涨回25万(wàn)元/吨 最(zuì)悲观(guān)者全(quán)年(nián)看跌至10万以(yǐ)下(xià)

　　碳酸(suān)锂价(jià)格在不到半年时间跌去超(chāo)过(guò)2/3，也引起了市场热议。就在26日召(zhào)开的中国汽车(chē)动力电池产业创(chuàng)新联盟2023年度(dù)大(dà)会(huì)上，中国汽车(chē)工业(yè)协会常务副会长付(fù)炳锋指(zhǐ)出，国(guó)内动力电池行业仍然存在一些(xiē)问题，包括电池产业链分工，价值(zhí)链分(fēn)配问题。“原材(cái)料短期大幅下(xià)降也不(bù)是正常的(de)现象(xiàng)，”他直言。在他看(kàn)来，原材料适(shì)当(dāng)涨(zhǎng)价是正常现象(xiàng)，行业要以之前大幅涨价为教训，保证价值链的合理分(fēn)配，避免大起(qǐ)大落。

　　据财联社(shè)不(bù)完全梳(shū)理，这(zhè)些业内人士和分(fēn)析(xī)师近期对锂盐价格未来走(zǒu)势进行预判并阐述具体逻辑，汇(huì)总如下(xià)：

　　以碳酸锂价格反弹为(wèi)信号，一系列的(de)数据验(yàn)证(zhèng)锂电产(chǎn)业(yè)拐(guǎi)点或(huò)已经到来(lái)。分析人士指出，此前(qián)锂电产业进入调整阵痛(tòng)期，主要(yào)在于下游(yóu)车市(shì)短期需(xū)求下滑，叠加(jiā)中游扩(kuò)产迅速从(cóng)而在需求表(biǎo)现上提前透支(zhī)碳酸(suān)锂的未来增长空(kōng)间。进而导(dǎo)致，碳酸锂价格持续下跌，中游电池厂商集体(tǐ)进入清库存阶段(duàn)。从上游材料价格变化来看，近期(qī)碳(tàn)酸锂价格率先实现反弹。更值得注(zhù)意的是，在(zài)锂电(diàn)产业链，包括六(liù)氟磷酸锂、人造(zào)石墨、极片粉等(děng)系列(liè)材料价格也出现企稳甚至(zhì)反(fǎn)弹的局面。

　　作为(wèi)锂(lǐ)电产业(yè)拐(guǎi)点(diǎn)的(de)另(lìng)一关键(jiàn)指标(biāo)，中游电池厂商的库(kù)存也已经逐(zhú)步(bù)恢复至健康(kāng)水平(píng)。据高工(gōng)锂电了(le)解，目前中游电池厂商库存水位回退，此前(qián)部分电池厂商暂(zàn)停的(de)生产线(xiàn)已(yǐ)经重启生产。在采购方(fāng)面，电池厂商和下游车企已(yǐ)陆续重启订(dìng)单，带动(dòng)产(chǎn)业(yè)需求回暖。从终端新能源汽车市场表(biǎo)现(xiàn)上(shàng)看，年(nián)初的市场恐慌情(qíng)绪(xù)主要来自(zì)车市的需求腰斩。但从(cóng)整(zhěng)体一季度新能源汽(qì)车销量数据来看，其月(yuè)销量逐步攀升并且回(huí)暖速度超(chāo)过(guò)往年。随着二(èr)三季度到来，车(chē)市逐(zhú)渐转入销售旺季，也将进一步带动锂电(diàn)产业中上游的订单需求。加上5月(yuè)份临近，企业重新开(kāi)启月(yuè)度采(cǎi)购谈判，行业有望迎来需求(qiú)订单的集中爆(bào)发。

　　后续碳酸锂价格(gé)可能会有回涨的空间，但幅(fú)度不可(kě)能太大，最多在(zài)10％左右。业内人士表示，因为(wèi)经历本轮(lún)碳(tàn)酸锂价(jià)格的暴(bào)涨(zhǎng)暴跌，电池厂商对于碳酸锂真实的供给(gěi)情(qíng)况(kuàng)更加清(qīng)晰，市场预期回调下，电(diàn)池厂商在价格(gé)谈(tán)判(pàn)上会(huì)更加谨慎。同时电(diàn)池厂商一体化(huà)带来的碳酸(suān)锂供(gōng)应(yīng)稳定，也(yě)将削弱上游锂矿厂商(shāng)的议(yì)价权。电(diàn)池回收端，邦普、格林美、天奇股(gǔ)份、华友钴业等企业持(chí)续推进电池回收布局，来自终端材(cái)料回收的产能也在稳步(bù)爬(pá)坡。相关(guān)数据显示，2025年(nián)国内回收的废旧电池的总量将达到(dào)137.4GWh。

　　回溯到上游，电池厂商都(dōu)已完善在锂矿端(duān)的布局，包括宁德时代的宜春锂矿项目，亿纬锂能的盐湖(hú)提(tí)锂(lǐ)项目均进(jìn)展顺利，将进一步释放碳(tàn)酸(suān)锂供(gōng)给。经(jīng)历过复杂(zá)的产业调整过程(chéng)之后(hòu)，整个(gè)锂电产业的运作模式正从“大(dà)开大合(hé)”的波(bō)浪式变得更为平滑。从(cóng)原(yuán)材料到(dào)电(diàn)池，再到下游车企，产(chǎn)业链各个环节的价格以及供(gōng)需变化也将变得更加平衡且(qiě)具有可预测性(xìng)。

　　然(rán)而(ér)，亦有空方则认为，当前上(shàng)游库存(cún)水平依(yī)旧处于高位，虽然需求端稍有好转，但是并不(bù)足以带动价格企(qǐ)稳。

　　▌锂价超(chāo)预期(qī)下跌并不是(shì)一个下游获利、上游(yóu)承压的简单(dān)故(gù)事(shì)

　　过去一段时(shí)间，碳(tàn)酸锂和(hé)电(diàn)池材料的(de)价格下跌过(guò)快，但这并不(bù)为业内人(rén)士所乐见。碳酸锂从2022年11月60万元/吨跌至当前20万元(yuán)不到，价格(gé)跌(diē)去近(jìn)7成，最直接受(shòu)到冲击的当属锂矿企业。根据藏格矿业一(yī)季度数(shù)据(jù)，碳酸锂销量(liàng)为534吨，相比于(yú)2022年四季度销(xiāo)量2006吨，销量环比(bǐ)下(xià)滑73.4％；产量也从2022年第四季度的(de)2461吨(dūn)，削减至今年一季度的1783吨，环比下降27.5％。由于市场行情策动，上(shàng)游(yóu)锂矿企业(yè)不断压低碳(tàn)酸锂出货价格，部分(fēn)锂矿企业已(yǐ)经出现主动减产的情况。

　　江特电机4月24日公(gōng)告，一季(jì)度营(yíng)业收入7亿元，同比(bǐ)减少48.32％；净利润(rùn)5064.8万元(yuán)，同(绿豆汤的热量是多少大卡tóng)比下(xià)降92.39％，2023年Q1净利润环比下降86％，第二(èr)日股价(jià)跌停。

　　直接生产、售卖(mài)碳酸锂(lǐ)的锂盐企业(yè)则命运分化(huà)，大(dà)公(gōng)司如(rú)天齐锂(lǐ)业和赣锋锂业有机会在价格下(xià)降周期中(zhōng)获(huò)得(dé)更多(duō)市场份(fèn)额，行业(yè)将变得更集中。这是2016年到(dào)2018年上一轮(lún)锂价下降中发(fā)生过的事。而(ér)同(tóng)环节的大量中小(xiǎo)企业，尤(yóu)其是最(zuì)近(jìn)两年追高入(rù)局的新公司，则面(miàn)临停产乃(nǎi)至破(pò)产。

　　乘着锂价(jià)的东风，赣锋(fēng)锂业在去(qù)年轻松赚出了(le)0.66个宁德时代、1.23个比亚迪。业(yè)内(nèi)人士表示，这一(yī)轮价格下(xià)降长期利(lì)好(hǎo)中国最大的两个锂(lǐ)盐(yán)供(gōng)应商天齐(qí)锂业和赣锋锂业。它们(men)去年的净利润都超(chāo)过200亿元，比中国最大的新能源(yuán)车企比亚(yà)迪还(hái)多，其(qí)中天齐锂业净利润增长超过10倍。足够厚(hòu)的血，使(shǐ)他们(men)更能承受价格下跌和可能的(de)未来亏损。这(zhè)两家公司(sī)也有行业里最优的成本。赣(gàn)锋锂(lǐ)业、天(tiān)齐锂业等(děng)公司入股(gǔ)的(de)海外锂矿(kuàng)资(zī)源开采成本普遍在3万(wàn)-5万元(yuán)/吨，几乎(hū)是(shì)全球最低水平(píng)。

　　但这并不意味着，这两(liǎng)家公司能以低(dī)于5万元/吨(dūn)的价格(gé)采购碳(tàn)酸锂，因(yīn)为在锂矿(kuàng)国际(jì)交(jiāo)易中，即使拥有海(hǎi)外矿产的分销权或开采权(quán)，交易价格也需要(yào)通过(guò)长协确定，按市价定期调整。但能获得上游更低成本(běn)的(de)资源，让这两家大(dà)企业(yè)更能容(róng)忍低价，并能在(zài)上(shàng)游因降(jiàng)价减产时保持产能供应。

　　锂价(jià)超预期下跌牵动着(zhe)万亿新能源(yuán)车市场。不(bù)过(guò)锂(lǐ)价下降带来的连(lián)锁反应，并不是一(yī)个下(xià)游获利，上游承压的简(jiǎn)单故事。作为碳酸(suān)锂的下游，宁德(dé)时代(dài)理论上会受(shòu)益，但(dàn)锂(lǐ)价(jià)的(de)超预(yù)期下跌，使宁德时(shí)代今年(nián)2月提出的(de) “锂矿返利” 计划沦为鸡肋，它本想用20万元/吨的碳酸锂价格绑定(dìng)一(yī)些(xiē)车企(qǐ)的(de)三(sān)年长单。另一层影响是，宁德时代今年5月计划投产(chǎn)的宜春(chūn)锂(lǐ)矿很(hěn)有可能一开采就亏损。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 绿豆汤的热量是多少大卡